【摘 要】
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基于连续可变凸轮驱动液压可变气门机构,研究了倒拖转速、节流阀开度等参数对压力波动及气门动作循环变动的影响,并给出了降低气门动作循环变动措施.研究发现:气门腔压力为低
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;一汽铸造有限公司规划与市场部,长春130062;吉林大学工程仿生教育部重点实验室,长春130022;吉林大学生物与农业工程学院,长春130022
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基于连续可变凸轮驱动液压可变气门机构,研究了倒拖转速、节流阀开度等参数对压力波动及气门动作循环变动的影响,并给出了降低气门动作循环变动措施.研究发现:气门腔压力为低频基振,倒拖转速增大,低频基振之上叠加了高频谐振,导致液压波动.节流阀开度增大,气门腔压力和压力波动幅值均减小,且波峰波谷出现时刻滞后.倒拖转速升高,波峰值增大,波谷值降低,压力波动幅值增大,且波峰波谷数量减少.节流阀全关时,最大升程循环变动(COVML)小于1％;保持倒拖转速不变,随着节流阀开度的增大,COVML增大;随着倒拖转速的增大,COVML减小.保持节流阀开度不变,COVML随液压油温度的升高而增大;节流阀开启后,不同供油压力下COVML相差不大.缩短回油管路后,节流阀开启时的最大升程循环变动相较于全关时略有增大,不同节流阀开度相差较小且均小于1.5％.
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