宝成线相关论文
我国采用高压电网下电力机车牵引列车的铁路，现有二十多条，总长达6875公里。随着电气化铁路的发展，列车火灾的发生机遇增多，火灾的防范......
为了解我国西南山区旅客列车车厢内空气污染状况,探讨其对列车乘务员健康的影响,为今后山区铁路牵引动力的选择和旅客列车通风设......
本文针对宝成线通过能力的紧张状况，结合宝成线既有技术设备条件和现行运输组织方案，在大量现场调查的基础上，详细分析了影响宝成......
汶川8.0级特大地震引发山体崩塌,致使运行在宝成线109隧道内一列货车撞上巨石脱线,13节装有航空汽油的罐车被埋在109隧道内起火燃......
迎着新世纪的曙光,西康铁路全线正式通车.rn这条铁路全长267.8公里,被称为连接大西南的捷径,由西康铁路入川.比宝成线缩短了583公......
经过2000多名抢险施工人员12天的昼夜鏖战,5月24日上午9时50分,宝成铁路109隧道胜利抢通,宝成铁路随之恢复正常运输.对此,中共中央......
8月19日,正当西安铁路局西安客运段昆明二组担当的K165次列车,运行至宝成线石亭江大桥时,石亭江大桥因洪水导致5、6号桥墩倒塌,7号......
5月12日14时28分,汶川大地震造成宝成线徽县到虞关间109隧道山体崩塌,15万立方米土石堵塞了这一区段的铁路、公路、河流,正在行驶......
针对宝成线宝广段的线路特点，根据SS7D／E型机车在该区段半年来的实际运用情况，分析和总结了这两型机车不适合在该区段运用，建议恢复使......
2008年5月12日14点28分四川汶川县发生里氏8.0级地震的时候,21043次货物列车正行驶在宝成线徽县到虞关间的“109”隧道内,强烈的地......
在对宝成线 K1 90塌方病害的外貌特征、内部特征及变形特征的综合比较与分析的基础上 ,对该处塌方病害类型提出了自己的认识......
期刊
通过宝成线接触网锚段关节改移施工方案及过程的探讨,提出了2种采用不同腕臂装配形式作为新旧锚段过渡的施工方案,并且进行了现场......
宝成线K399+600~K400+300左侧100m~300m范围内陡崖卸荷裂缝强烈发育,经多年来多种外界因素共同作用,共发育3条明显的裂缝:1号、2号......
<正> 1 施工及运营阶段地质工作的最低要求 作者从事山区崩坍、滑坡和水害的治理和研究已四十余年,遇到的多数是新建项目在施工阶......
研究目的：随着铁路运量的增长,实际运行中会出现牵引网电压低于电力机车最低允许电压的情况。因此,改善牵引网电压,在电气化铁路的......
<正> 铁路路基工程因为最大、面广,是一项很复杂的工程,但由于我们的规范不完备,制度不健全,多年来未受到应有的重视,造成很大的损......
<正> 铁路选线,是铁路勘测设计中很重要的一项工作。通过铁路选线,确定铁路线路的合理走向,对节省工程投资和改善运营条件,提高铁......
自1961年8月15日建成开通第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至凤州段，到今年已经整整45年了。在这45年中，我国电气化铁路建设有了迅速......
从宝鸡乘火车沿宝成线南下，必会经过一个叫灵官峡的地方。灵官峡位于陕甘交界处，是嘉陵江上游第一道峡谷，也是宝成铁路穿越秦岭的险段......
<正> 解放以来,随着我国国民经济的发展,修建了大量的铁路隧道,据统计已有4,000余座,共长2,000余公里。六届人大已有代表提出,要加......
<正>电力牵引负荷的功率因数{氏,不但使牵引变压器等牵引供电系统设备的能力不能充分利用,而且会对电力系统产生不良影响。有效改......
翻开中国的交通图,将目光转向西部,你会发现,陇海线和宝成线在陕西的宝鸡交会,一条向西北走向兰州—新疆(兰新线),一条向西南驶入......
永靖县位于甘肃中部西南，临夏回族自治州北部，东北与兰州市接壤，南濒刘家峡水库(今名炳灵湖)，西北与青海省民和县为邻。总面积1863．6平......
介绍了中国铁路无线通信发展、无线通信现状,以及对既有铁路无线列调系统进行450MHZ制式改造的需求和建设必要性。提出了对西安铁......
1958年6月15日,中国第一条干线电气化铁路宝成线宝鸡至凤州段正式开工建设,从此中国铁路迈出了走向现代化的步伐。50年弹指一挥间......
崩塌分类及其稳定性的定量评价是工程地质工作者一直关注的问题。笔者根据崩塌发展的模式,把崩塌划分为五个基本类型:倾倒式崩塌,......
<正> 1 概况 宝成铁路位于陕西省西部、甘肃省东部和四川省北部。全长668公里。是联系我国西北西南及关中地区的重要运输通道,是国......
