路堤稳定性相关论文
在斜坡软弱地基上填筑高速公路路堤,因地基表面或下部软弱土层底部,具有倾向外侧的斜面,直接填筑路堤易沿软弱斜面产生侧向滑移造......
对软土地基上的路堤整体抗滑稳定性进行了计算分析。计算结果表明;地基表面铺设土工织物后,路堤的整体滑动稳定性得到了大幅度提高......
满足一般路基要求在稳定的第四系堆积体上的低路堤在运营中出现了变形破坏,以饱和与非饱和渗流理论、FREDLUND非饱和土双应力变量......
安徽沿江地区广泛分布的新近沉积软土,由于其埋藏厚度大、强度低、变形大、透水性低的工程特性而产生过大的路基沉降和路堤稳定性......
随着我国高速公路的飞速发展、交通量的不断增加以及完善国家路网的总体规划要求,使得越来越多的高速公路选址需要跨越滞洪区,但由......
炭质泥岩存在湿化变形大、遇水易崩解、软化等诸多不良特性,在用于实际路堤填筑时易受降雨影响发生路面沉降、边坡滑塌等工程问题......
压实黄土路堤是主要的路基型式之一,由降雨引起的压实黄土含水率增大导致的高填方路堤边坡失稳时有发生.通过对山平(山阴至平鲁)高......
张集矿铁路专用线T1～T28断面受井下工作面回采影响产生大幅度沉陷,最大沉陷高度1.8m.该段路基宽度大、高度高,且处于软土地基之上.......
加筋路堤用传统的极限平衡法计算存在许多不足,而用数值分析方法有更好的适应性。本文阐述了国内外对加筋路堤等加筋土结构物的研......
结合现浇薄壁管桩(PCC)在盐通高速公路桥头软基加固中的应用,通过一系列现场试验观测对现浇薄壁管桩复合地基的桩土荷载分担、沉降......
强夯碎石墩在软弱地基加固工程中已得到越来越广泛的应用，但相关的理论研究还不深入，制约了该项技术的进一步发展和完善。 本文在......
斜坡软弱土地基是指表面或底部呈倾斜状的软弱土地基。在潮湿多雨的山区,由于具备地形起伏和雨水丰沛等自然环境条件,大量存在斜坡......
随着有限元理论的广泛应用和计算机技术的发展，有限元极限分析方法在滑坡稳定性分析中日益受到重视。本文采用有限元强度折减法分析......
为了探明玄武岩纤维与石灰改良黄土的力学特性及作为扩宽路堤填料时的稳定状态,通过正交设计,进行固结不排水三轴(CU)试验,得到含......
山区水下填方路堤在修筑过程中,由于无法对水位以下的原状山体进行清表和修坡处理,填方路堤与原有山体之间会存在软弱层,导致出现......
鹤大高速七台河至鸡西辅道山岭重丘区路堤稳定性设计是整个山区辅道公路设计过程中一个重要的环节。为了解决好这个问题并充分利用......
高速公路滞洪区路堤稳定性问题一直是滞洪区内高速公路修建必须考虑的重要和困难问题。本文在分析地质水文条件、路堤填土性质、设......
为了研究在软黏土地基情形下对刚性桩复合地基路堤稳定性如何有效评估,指导工程实践,避免路堤滑塌。首先介绍刚性桩断裂、刚性桩倾......
高填方路基病害的原因分析在进行公路勘测设计时．未对高填方路基地带的地质情况作详细调查，对工程地质不良地段的填方基底没有特殊的......
为研究水位变化对路堤稳定性的影响,采用有限元软件GeoStudio计算了路堤边坡稳定性受水下填筑路堤坡度、薄弱层厚度、水位变化及干......
文章对沿江高速公路大渡口段软土路基的沉降和路堤稳定性进行了计算和工程地质评价,首先用分层总和法进行总沉降量计算,然后利用单......
1 引言 目前采用的很多分析方法都是在极限平衡法和有限元法的基础上评价软土上加筋路堤的稳定性,因此,仍需一种有助于手算的简便......
高速公路山岭重丘区路堤稳定性设计是整个山区高速公路设计过程中一个重要的环节.为了解决好这个问题并充分利用沿线所经过的荒山......
公路工程施工过程中,路基设计作为公路施工的重要环节。而在路基设计理念以及设计方法的作用下,对于路基承载力的计算就显得尤为重......
分析了轻型桥台中常用的肋板式桥台的结构计算，介绍了桥台台后路堤变形的特点及路堤稳定性计算，阐述了沉降计算内容及要点，从经济角度......
在上限定理的基础上,将铁路路堤离散为三角形单元,在单元中构造线性速度场,根据相关联流动法则以及边界条件建立约束方程,引入数学......
为进一步探索软土地基上高速公路改扩建工程路基差异沉降和由此带来的对路堤稳定性的衫响,在麻昭高速公路路基填筑、路面施工及建......
安徽沿江地区广泛分布的新近沉积软土，由于其埋藏厚度大、强度低、变形大、透水性低的工程特性而产生过大的路基沉降和路堤稳定性等......
为了分析降雨入渗对高填方路堤变形及稳定性的影响,本文通过数值模拟软件,对不同降雨强度下的高填方路堤进行沉降及稳定性分析。得......
1 引言 软弱地基桥台一般采用桩基础,使用过程中下沉量很小。而桥台和路堤搭接段一般预留缺口,待桥台施工完成后填筑,如果没有采取......
强夯碎石墩复合地基已经在工程中得到应用,但理论研究远远落后于工程实践。采用有限元数值分析方法,就碎石墩墩形、过渡区厚度、置......
目前我国已颁布的公路相关规范中对于路基基底的承载力都没有做出明确性要求,这导致在设计阶段是否要对基底承载力进行验算产生一......
根据瑞典条分法和简化毕肖普法分析边坡稳定性原理,通过对抗滑桩及桩间土的稳定力矩与滑动力距进行单独分析及计算,提出基于桩体强......
根据某公路工程实际情况,对其软基处理和路堤沉降及稳定性进行深入分析,最后经实践得出该公路软基处理效果良好,路堤稳定,沉降得到......
针对土石混填粗粒土路堤,分析其降雨入渗机理,得到固定颗粒粒径时的总吸力随饱和度衰减规律,对比降雨入渗深度计算公式。根据饱和......
高强预应力混凝土管桩(PHC管桩)加固深厚软土地基时,桩帽偏心会降低桩承式路基的整体加固效果,影响路堤稳定性。本文以某高速公路......
降雨入渗是斜坡软弱地基路堤强度降低甚至失稳的一个重要因素,因此降雨条件下斜坡路堤的加固变得极其重要。本文基于ABAQUS有限元......
研究目的：路基承载力、路堤稳定性及沉降是路基设计的三个主要控制指标，为了确保路基工程安全，设计时一般均应分析验算。但目前我国铁......
针对山西省境内长期承受非对称交通荷载的公路拓宽路堤,采用FLAC^3D建立数值模型,土工格栅采用FLAC^3D内置土工格栅单元（geogrid）模......
为研究铁路路基承载力验算与路堤稳定性及沉降之间的相互关系,基于对国内相关铁路规范路基承载力规定的探讨,采用太沙基地基破坏理......
为研究路堤在复杂水下填筑条件下的稳定性,以千黄高速千岛湖库区路段工程为背景,采用有限元软件GeoStudio分析了不同水下填筑坡度......
针对在水域边发生的复合地基支承路堤滑塌事故的问题,为研究水域及其水位变化对邻近复合地基支承路堤稳定性的影响,采用有限差分方......
Prediction on the coupled thermal-hydraulic fields of embankment and cutting slopes is essential to the assessment on ev......
