轨温相关论文
基于朔黄铁路自有气象站轨温数据以及铁路沿线周边的国家站气象站资料，分析了不同地形条件下轨温与气温的季节变化和日变化特征。结......
随着铁路的现代化发展,在大城市之间开行高速客运列车已经成为经济发展的必然要求.秦沈客运专线就是为适应当前形式下而产生的第一......
无缝线路是轨道结构技术进行步的重要标志，一次性铺设无缝线路对路基有较高的要求。无缝线路铺设需在现场进行长钢轨的焊接、拉伸、......
通过轨温及线路参数计算单开道岔辙跟处的温度附加应力和最后一根岔枕的应力，绘制应力图形，进行道岔强度和稳定性的检算，确定轨温差较......
通过车辆轨道参数、最高轨温和最低轨温计算最不利弯矩,计算强度条件下钢轨的容许温降和稳定性条件下钢轨的容许温升,从而计算出钢......
2010年9月10日，局总工程师室在成都组织召开了成遂渝铁路“GWYC-1型轨温实时远程监测系统”推广验收会。局工务处、计统处、科委办......
随着铁路的多次全面提速，超长无缝铁轨线路的长度不断延伸，对铁路工务部门超长无缝线路的Et常维修保养、修理作业提出了更为苛刻要求......
运用有限元方法建立直线和曲线有砟轨道无缝线路的稳定性分析模型,讨论道床横向阻力、线路初始不平顺等多个因素的影响,分析结果表......
由北美铁路协会发起赞助，运输技术中心（TTCI）与Kandrew咨询服务公司联合开展的提高无缝线路质量的研究项目，主要是通过改善钢轨的中和......
为简便实时地监测无缝线路的钢轨温度,应对钢轨进行应力散放作业。介绍了无缝线路轨温实时监测系统的硬件及软件设计。在该系统中,......
现场移动闪光焊采用火焰摆动方式进行加热正火，对正火过程中存在的问题进行了分析，提出只有制定合理的工地钢轨焊接的正火工艺，考虑钢......
预防漲轨事故（图1）对铁路行业来说是很重要的。以轨道材料、钢轨钢为例,由于温度的升高引起材料体积增加,产生热涨。热涨会影响铁路......
针对无缝道岔投入运营后在养护维修中出现的一系列问题。分析了无缝道岔直尖轨产生旁弯、尖轨中部轨距减小、维修作业轨温范围缩小......
对如何保证按最小值设置施工预留轨缝及相应铺轨轨温的限制作了系统的理论探讨,并对《铁路轨道施工规范》的有关条文提出建议。......
铁工务【1989】93号部令发布的普通线路钢轨接头预留轨缝计算公式和铁道部工务局下发的《线路维修规则条文说明》中的检查轨缝计算......
针对半焊式无缝道岔遇轨温变化幅度较大时,尖轨普遍出现向内侧弯曲变形的现象,从道岔所受温度力人手分析了尖轨向内弯曲的原因,介......
2011年4月21日,上海铁路局工务处和总师室联合科研所在浙江金华组织召开＂钢轨测温计用、管、检技术研讨会＂。参加会议的人员有上海局......
我国的铁路轨温监测主要是靠人工定点定时测量,这种测温方法检测数据密度小、测量间断，难以捕捉日、月、年内的最高轨温和最低轨温，......
从常用的热学计量仪器的标准器及相关设备的角度,研究分析一种经济实用的钢轨测温计校准方法,为轨道交通运输行业提供极大的便利。......
高速铁路过渡段无砟轨道可能产生以"碎弯"形式出现的钢轨横向变形,影响高速列车运行的平稳性、舒适性和安全性。以合福高速铁路桥......
无缝线路技术被世界各国所认可,竞相发展。但在夏季高温季节时,无缝线路钢轨内会产生很大的温度力,容易造成钢轨膨曲失稳,危及行车......
