静态回弹模量相关论文
路基动态回弹模量可以反映出在不同荷载重复作用下路基的应力应变关系,是现行设计中的重要参数.一般条件下,会采用静态回弹模量反......
为研究高模量沥青混合料在静态、动态荷载作用下的力学性能,文章采用DXG-2高模量剂提升普通沥青混合料的模量,并通过劈裂强度试验......
选取某高速公路3种典型路段（半填半挖路基、低填方路基、一般性路基）作为试验路段，进行了现场FWD试验和BB试验，分别反算3个典型路段的......
对沥青混合料掺入PR-Module高模量添加剂以提升其模量,通过劈裂强度试验和静态回弹模量试验对高模量沥青混合料的力学性能进行研究......
通过室内承载板法和重复加载三轴试验研究1种典型黄土路基土在最佳含水量、3种压实度下的回弹特性,分析了静动态回弹模量的相关关......
中国一般采用路基静态回弹模量作为道路结构设计的参数,然而由于车辆荷载作用下的路基为动态力学响应,因此采用静态回弹模量并不符......
针对郑州至民权高速公路路基施工质量控制的需要,较为系统地研究了采用便携式落锤弯沉仪（PFWD）在粉土路基中进行弹性模量检测的应用......
应用便携式落锤弯沉仪PFWD与承载板法，对填料为碎石土、天然砂砾和中砂的路基动、静模量进行对比试验以及相关分析，对PFWD在工程中的......
