风攻角相关论文
颤振对人们的生命安全和地区经济发展造成了极大的威胁,因而在桥梁抗风设计中应杜绝其发生。本文以CFD为建模工具、FLUENT为求解器......
颤振是桥梁受到风荷载作用而产生的自激振动,具有极强的破坏性,在桥梁设计阶段必须严格杜绝颤振的发生,颤振导数是计算桥梁颤振临......
本文借鉴经典紊流张量理论及三维抖振力分析理论,提出了非零攻角下钝体断面三维气动导纳的识别理论。基于所提出的方法,通过被动风......
三维两波数气动导纳可描述紊流三维效应对抖振力非定常特性的内在机理,对于大跨度桥梁的抖振响应精细化分析具有重要意义。以往的......
边界层风洞是进行结构抗风性能试验的主要设备,边界层风洞中模拟的流场必须能反映实际大气边界风场的主要特性.对风环境模拟的研究......
近年来,随着交通量的日益增加,分离双箱梁桥以其宽敞的视觉效果和良好的行车条件越来越多的被设计所采用。由于间距不大,在来流风......
随着我国经济的高速发展,电力资源合理配置与利用的需求与日剧增。特高压直流线路具有输送容量大、输电能损小、输送距离远的特点,......
近年来,随着交通量的增加,双幅变截面钝体箱梁因其良好的行车条件被越来越多的采用。由于间距不大,在来流风作用下双幅变截面钝体......
随着经济的发展,日益增加的交通量对桥梁的通行能力提出了更高的要求,过宽的单层箱梁断面将导致主梁横向弯矩过大,畸变和剪力滞问......
研究了斜拉索风致振动的疲劳损伤问题.首先,根据 Miner线性累积损伤原理,给出了结构疲劳损伤的计算公式.其次,根据高周疲劳的特性,......
基于缩尺比为1:25的节段模型风洞试验,对湍流横风中高架桥上高速列车的气动特性进行研究。在均匀流和湍流条件下,对−6°至6&#......
为研究分裂导线屏蔽效应对体型系数的影响．选取不同型号的导线进行实际导线节段模型风洞试验，分析导线截面、风速、风攻角、分裂数和......
扁平箱形截面桥梁的颤振临界风速与风偏角的关系明显地受到风攻角的影响。在0°风攻角情况下，扁平箱形截面流线性好，其颤振性能......
为研究分离双主梁间距及风攻角对分离双扁平箱梁三分力系数气动干扰效应的影响,制作缩尺比为1∶50的分离双扁平箱梁节段模型,进行......
为研究气动干扰对大间距并列双钝体箱梁的三分力系数和涡振特性的影响，给这类箱梁静风荷载取值和涡振抗风设计提供参考，根据某并列双......
为了准确把握扁平箱梁的颤振性能,采用节段模型风洞试验和颤振计算相结合的方法,研究了扁平箱梁断面在不同风攻角下颤振临界风速计......
针对以往雷诺数效应的研究都是在低雷诺数下进行的,并且许多学者对桥梁断面雷诺数效应的研究仍然停留在0°风攻角;本文针对桥......
水平风作用下输电塔风荷载的研究已经取得一定成果,但有竖向风联合作用下的输电塔风荷载的研究甚少。采用多天平同步测力风洞试验......
针对流线型断面阻力系数测力法与测压法差异性问题，采用三维数值模拟的方法，以苏通大桥主梁断面为研究对象，研究不同宽高比和风嘴角度......
利用广东徐闻测风塔观测到的1117号强台风纳沙的三维超声测风数据,采用三维分析法,分析台风在登陆过程的近地层湍流特性,得出以下......
为研究大跨度悬索桥四索股吊索尾流致振现象,针对钢丝绳吊索和平行钢丝吊索,分别制作表面粗糙和表面光滑的圆柱节段模型,并进行四......
连续梁桥是高速铁路上的一种典型桥梁，利用计算流体力学软件对其不同截面在不同工况下的静气动性能进行了数值模拟，研究了平均风速、......
随着交通流量的不断增大,近年来,具有上下行分离的并列双钝体箱梁在大跨度连续梁桥或连续刚构桥中越来越多地被采用。由于两箱梁之......
为研究气动力参数对倒梯形断面公铁两用桁梁桥在斜向风作用下气动特性的影响,采用2种不同断面尺寸的倒梯形断面桁梁模型,针对成桥......
为研究覆冰和环境风对弓网受流的影响，基于模态分析法，在充分考虑覆冰对接触网系统质量和刚度影响的基础下，重新推导了覆冰接触网运动......
为了解宽幅流线型钢箱梁在大攻角下的涡振性能,确定断面的涡振敏感构件,改善其涡振性能,以太洪长江大桥(主跨808m的双塔悬索桥)为......
基于MERRA再分析资料的风场数据,根据数理统计理论,对酒泉(39. 1°N,98. 5°E)上空临近空间的20～78 km的大气风场进行了风切变特征......
在桥梁所处的自然环境中,来流风是有一定攻角的,在对桥梁进行抖振分析时,有必要对桥梁在不同攻角脉动风作用下进行分析计算,得出不......
薄平板在汽轮机末级叶片和风力机叶片等领域获得了广泛的应用,也作为基准对象用于流线型箱梁的颤振研究中。由于不同来流攻角对薄......
通过风洞试验的方法研究了新月形和D形覆冰导线的静态气动力系数在不同风速、不同攻角和不同弹性支撑刚度下的变化规律。试验模型......
基于节段模型风洞试验,对比研究了4种不同高宽比的并列双幅箱梁在不同风攻角和不同间距时的阻力系数与单箱梁阻力系数的差异。给出......
为研究钢桁架人行悬索桥非线性静风稳定性,本文以某山区钢桁架人行悬索桥为工程背景进行分析研究,基于ANSYS-APDL,建立悬索桥整桥......
利用流体分析软件Fluent计算了不同桥梁断面型式在中等雷诺数时和不同攻角下的阻力系数和升力系数。文中选用6类不同桥梁断面型式......
基于准定常理论,推导了有风攻角的横风向驰振临界风速以及振幅计算公式。采用H形柱开展风洞试验,发现:关于驰振临界风速,在较小的......
跨越复杂地形且满足结构受力要求,曲线斜拉桥由于其特殊的空间几何结构形态使其结构受力与直线斜拉桥有较大不同.为判断其抗风性能......
薄平板在不同风攻角下的颤振导数鲜有研究。该文以宽厚比40的薄平板为研究对象,首先采用强迫振动风洞试验测试技术,在0°、3&#......
采用计算流体力学软件建立桥梁单体、车辆单体以及车桥组合体模型，湍流模型取标准k-s模型，计算各模型在不同风攻角时侧向风作用下的......
基于1∶50节段模型风洞试验,对均匀流场中两个带挑臂箱梁的竖向涡振特性进行研究。在试验中设置不同的攻角和阻尼比,分析攻角和阻......
为考察风攻角、护栏对桥梁气动性的影响,以连续梁拱组合结构为例,对结构的气动特性进行研究,然后在不同风攻角、有无护栏的情况下,......
以一种新型上翘式弧形火车站雨棚为研究对象,通过风洞试验和数值模拟两种方式研究了该新型结构的风荷载特性。通过大比尺风洞测压......
为研究边箱叠合梁的涡振抑制措施,优化其涡振性能,以某叠合梁斜拉桥为背景,针对其边箱叠合梁制作主梁节段模型进行风洞试验,研究不......
钝体的自激气动力表现出很明显的非线性,且其易引发横风向和扭转驰振。本文着重利用试验研究三种长宽比H形截面模型的驰振特性以及......
为了满足日益增长的交通量需求,现代跨江跨海大桥主梁常设计为彼此分离且相互平行的双幅箱梁。由于两箱之间的气动干扰作用,分离双......
风荷载会对桥梁结构的安全性和稳定性造成重要的影响。涡激振动是一种常见的风致振动现象，非常容易出现在阻尼小且细长的结构上，可能......
国内外的学者早就提出了桥梁断面雷诺数效应问题，也对此进行了一些研究，并取得了一些成果。然而由于风洞条件的限制，大多数试验都是在......
为了获得风对流线型扁平钢箱梁表面的压力大小和分布规律的第一手资料，沿厦漳跨海大桥跨中的主梁横截面的检修道、风嘴和梁底布设若......
随着科学技术的发展,在现代桥梁工程中,正在逐渐向着大跨度、主梁更柔的方向发展,但因此桥梁的风致振动也成为一个不可忽视的问题......
