LTE-M相关论文
在最新的城际轨道交通体制中，高铁列车将驶入地铁线路，因此地铁使用的LTE-M车地通信系统应能够承载高铁CTCS-2列车控制系统。为此，在......
出行需求和政策支持促进了城市轨道交通的大规模应用,车-地通信系统开始由基于WLAN的CBTC系统转向基于LTE-M的CBTC系统。为了保证......
现今城市轨道交通具有高速、高密度的特点,要求无线通信系统具备安全、高效、传输速率高等性能。在实际应用中,不可避免会出现列车......
随着城市轨道交通的快速发展,基于第四代移动通信技术的LTE-M正逐渐取代WLAN成为我国CBTC车地无线通信技术的首选。LTE-M系统拥有......
基于LTE技术面向轨道交通的无线通信解决方案LTE-M承载信号CBTC、PIS、CCTV、TCMS、语音集群等多种业务,使得该系统成为保证地铁安......
近年来,城市轨道交通全自动无人驾驶线路呈现加速增长的态势,这对城市轨道交通车地通信系统提出了更高的要求,并且由于新时代反恐......
随着LT E-M技术在城市轨道交通中应用的普及,实现LT E-M互联互通,特别是集群业务的互联互通需求也越来越迫切.文章介绍LT E-M互联......
分析磁浮车地无线系统现状及车地无线网络承载业务的需求,对比WLAN技术和LTE-M技术的特点,提出基于LTE-M技术的综合承载网络方案设......
随着无线通信技术的不断发展,城市轨道交通业务的逐步拓宽,面向城市轨道交通业务需求的长期演进通信技术（Long Term Evolution for ......
当前城市轨道交通车地无线通信系统主要采用TETRA、WLAN、LTE等技术.受限于移动性、传输速率、抗干扰等原因,车地无线通信系统能力......
针对城市轨道交通车地无线通信系统的高可靠性要求,提出LTE-M系统冗余配置方式,在网络级、设备级、板卡级3个层面均采用冗余机制,......
城市轨道交通作为一种绿色、安全、快捷、准时的交通工具,在城市的发展中发挥着重要作用.而轨道交通的“大脑”——CBTC信号系统,......
为了保障轨道交通安全实现LTE-M专频的良好覆盖,不使其受到邻频信号干扰,分析了LTE-M频段及其邻频情况,使用邻频干扰计算原理推导......
介绍温州市域铁路S2线一期工程信号系统的初步设计背景和LTE-M技术在轨道交通信号系统的应用现状,对LTE技术在温州S2线信号系统应......
文章针对城市轨道交通专用无线调度业务需求,分析基于LTE车地无线综合承载系统实现集群调度功能的可行性,详细介绍基于LTE综合承载......
轨道交通中PIS是以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统,其采用组播报文格式发送.本文提出了利用LTE集群系统的下行......
摘 要：LTE-M作为新一代城市轨道交通通信系统，首先保障CBTC业务安全可靠传输，并具有综合承载PIS，CCTV等业务的能力，已经在我国城市轨道......
分析了长沙磁浮快线和北京磁浮S1线的车地通信系统建设方案,以及存在的不足.在深入研究中低速磁浮交通车地通信业务需求和主要无线......
车地无线通信系统作为CBTC(Communication based Train Control,基于通信的列车控制)系统的子系统,其性能对CBTC系统是否发挥系统......
随着城市轨道交通的快速发展,基于第四代移动通信技术的LTE-M正逐渐取代WLAN成为我国CBTC车地无线通信技术的首选。LTE-M系统承载......
为了研究和分析已经存在的M2M应用,并在此基础上分析不同M2M应用场景的业务特征,本文根据各自不同业务特征对M2M业务的应用场景进......
民用WIFI技术的发展,使城市轨道交通信号CBTC系统采用2.4G的802.11x车-地通信系统受外界干扰问题显得越来越突出,只有采用专用保护......
In existing metro systems,the train ground radio communication system for different applications are deployed independen......
城市轨道交通在解决城市交通拥堵问题方面有重要的作用,所以现阶段各大城市都在积极的做轨道交通的建设,目的是要更好的发挥城市的......
针对轨道交通基于LTE-M的综合承载系统建设需求,描述承载业务特点、无线覆盖方式、电源及同步时钟需求等一系列具体工程建设中需考......
下一代轨道交通采用LTE-M系统承载多种业务,并根据列车控制要求限定数据在较低的时延内完成传输。分析了列车移动终端接入基站的多......
目前，国内开通运营的地铁线路车地无线通信系统大部分采用的是WLAN方案，存在列车视频无法实时上传、PIS视频播放卡顿、设备老化、故......
针对LTE-M系统多UE切换场景下,切换点上行干扰影响小区边缘UE数据传输时延的问题,对上行干扰的产生原理进行了介绍,提出了一种多UE......
LTE-M(LTE-Machine to Machine)系统性能与电波传播和无线信道密切相关。分析LTE-M系统在隧道漏缆场景信道特性,介绍3GPP单径莱斯......
研究城市轨道交通LTE-M车地通信中多种业务综合接入技术,重点关注流量调度策略、带宽共享和流量分担技术。通过分析和实际测试,提......
为了确保LTE用于轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)时的可用性,根据目前采用1.8GHz的LTE-M(基于城市轨道交通的长期演进)专网的组......
城市轨道交通特殊场景下对LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统性能进行准确评估是一个非常复杂的问题。提出了基于射线追踪......
地铁乘客信息系统不但发布公众媒体信息,还传达与地铁运营、安防反恐相关的信息.本文介绍一种新的LTE技术(LTE-M)在乘客信息系统车......
介绍了IEEE1588v2精确时间同步在LTE-M系统中的发展情况,分析了LTE-M系统高稳定时间同步的应用需求及实际工程中需要解决的技术问......
期刊
针对目前城市轨道交通中采用商用公网长期演进（LTE）系统承载时,跨核心网互联互通的可靠性和实时性不满足业务需求的问题,分析了城市......
目前,LTE-M系统在城市轨道交通的应用非常广泛,系统可用于承载列车运行控制业务、列车紧急文本下发业务、列车运行状态监测业务、......
介绍LTE-M切换测量机制,重点研究终端异频切换优化策略。针对因隧道和高架段分配的频率不同而需要执行异频切换的需求,提出将A、B......
基于通信的列车自动控制(communication based train control,CBTC)系统采用地铁长期演进系统(long term evolution-metro,LTE-M)......
中低速磁浮轨道交通信号系统方案的选择应遵循实际工程特点及运营需求。本文针对CBTC(LTEM)系统、点式(填充应答器方式)、点式(ETC......
本文从CBTC信号系统在城市轨道交通中的应用现状出发,分析城市轨道交通建设面临的问题和发展需求,提出了基于LTE-M的互联互通CBTC......
介绍LTE-M的基本技术,论证LTE-M在城市轨道交通线网中的搭建方案,分析各个方案之间的优缺点。......
介绍了LTE-M(LTE——长期演进)技术在城市轨道交通领域应用的背景及其网络架构。分析了LTE-M技术在城市轨道交通中的适用性及其技......
随着通信技术、控制技术、计算机技术的迅速发展,CBTC(Communications Based Train Control,基于通信的列车控制)技术已经成为当前......
随着城市轨道交通的飞速发展,列车速度不断提高,车地无线通信系统需要更大容量、更高速率、更加稳定可靠的技术。LTE-M作为新一代......
近年来移动通信技术发展迅猛,城市轨道交通领域中全自动运行也在北京、深圳、武汉等多个城市展开了讨论,全自动运行和LTE-M车地通......
LTE(长期演进)技术是城市轨道交通车地无线通信的重要发展方向,分析了LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)在不同调制方式干扰下......
