主缆锚固区相关论文
自锚式悬索桥主缆锚固区作为将主缆水平力传递给加劲梁，实现桥梁结构内力自平衡的重要传力结构。其受力复杂，需结合精细的三维有限元......
为了研究大跨度自锚式悬索桥主缆锚固区的受力机理,以重庆鹅公岩轨道大桥为研究背景,进行了相似比为1∶5的缩尺模型试验研究,测试......
自锚式悬索桥由加劲梁承担主缆的水平分力,这种水平分力通过主缆锚固区逐渐传递到加劲梁全截面。主缆锚固区有混凝土结构锚固和钢......
以青岛海湾大桥大沽河航道桥为工程背景，对自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区受力性能进行研究。主缆力通过锚固区向分体箱的传递可分为......
本文调研了国内外自锚式悬索桥及其锚固构造形式,对钢箱梁端部填充混凝土的主缆锚固区进行了有限元计算模拟。通过建立板亮实体单......
自锚式悬索桥因其具有造型美观、经济效益好、受地质影响小等优点,在城市桥梁建设中广受欢迎。近年来随着自锚式悬索桥的发展,其结......
重庆鹅公岩轨道专用桥为主跨600m的自锚式悬索桥,为研究其主缆锚固区的受力性能与传力规律,设计制作缩尺比1∶5的主缆锚固区节段模......
主缆锚固区是自锚式悬索桥的关键传力区域,主缆锚固区结构型式的合理选择和设计是自锚式悬索桥最为关键的技术之一。以几座自锚式......
自锚式悬索桥以加劲梁承担主缆的水平分力,通过梁端的主缆锚固区将水平分力逐渐传递到整个加劲梁,因此,主缆锚固区是其关键部位。......
舟山港岛大桥为主跨370m的自锚式组合梁悬索桥。对该桥主缆锚固区的构造设计进行了介绍,并通过有限元法对其力学性能进行了分析。......
应用多尺度有限元方法研究自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区受力性能与传力特征,针对以往研究中存在的不足,提出将整桥模型通过合理的......
针对传统精细模型在分析自锚式悬索桥主缆锚固区时存在局部结构边界条件难以模拟、分析结果失真区的范围难以定量确定、精细有限元......
自锚式悬索桥以其结构造型美观和对地形、地质状况适应性强等优点,目前我国越来越多的城市桥梁、中小型桥梁,乃至跨江河的大桥都采......
自锚式悬索桥以其结构造型美观和对地形和地质状况适应性强等优点,目前在我国,越来越多的城市桥梁中小型桥梁,乃至跨江河的大桥都......
目的对典型的锚固区局部节段进行分析,以解决自锚式悬索桥主缆锚固区结构复杂,平面杆系程序无法把握锚固区复杂受力状态的问题,为......
本文以一座悬索桥为具体研究对象(该悬索桥的原型背景为广东虎门大桥),开展了吊杆和主缆的健康监测方法研究。本文首先建立了该桥......
近些年来,自锚式悬索桥越来越受到人们的关注,因其外型美观、经济、适应性强等特点,在国内外,已成功的建造了大量的自锚式悬索桥。......
自锚式悬索桥无论是在构造方面,还是在受力性能方面,都与地锚式悬索桥有着很大的区别。近年来,自锚式悬索桥以其造型美观、经济、......
