事故容错燃料相关论文
如何提高轻水堆在正常运行工况和事故工况下的安全性一直是反应堆热工水力与安全领域的研究重点。然而,对目前的反应堆设计进行大......
福岛核事故使得各国核电研究人员对核电站的安全问题更加重视。减轻每个反应堆的热负荷,把传统的压水堆堆型改为小型模块化压水堆（S......
在压水堆大破口失水事故中,为防止堆芯裸露燃料元件过热烧毁,需要向堆芯注入应急冷却水快速淹没堆芯。堆芯再淹没过程中,由于包壳......
氧化物弥散强化(Oxide dispersion strengthened,ODS)FeCrAl合金由于加入一定量的Al元素,使合金表面可形成一层薄而致密的Al2O3保......
福岛核事故后,如何提高核电站预防和缓解严重事故的能力,特别是提高燃料元件在严重事故工况下的性能,有效降低事故后果,已成为核工......
氮化铀(UN)核燃料具有铀原子密度高、熔点高、导热性好、耐辐照、良好的液态金属相容性等特点,被认为是小型模块化反应堆及事故容......
概述了国内外关于FeCrAl合金在辐照条件下α\'析出相的研究现状及其进展.介绍了辐照和退火条件下α\'相的析出行为影响因素以......
铁铬铝作为事故容错燃料包壳的主要候选材料,能够抑制反应堆在严重事故下产氢释能的风险,提高反应堆的事故耐受能力.本文基于可视......
2011年日本福岛核事故后,国内外研究者迫切希望开发出能够代替传统Zr合金的包壳材料,以提升核反应堆的事故容错能力.Fe-Cr-Al合金......
期刊
使用事故容错燃料(ATF)是有效提升核电站安全性的手段之一。它能够在严重事故的极端环境中承受更长时间和更好地包容放射性裂变产......
弥散型核燃料作为事故容错燃料中最重要的一种类型,是把含有裂变物质的燃料相颗粒均匀地弥散分布在性能优良的非裂变基体相中而得......
事故容错燃料是日本福岛事故后世界各国积极开发的新一代核燃料系统。与标准的UO2-Zr燃料体系相比,新型的事故容错燃料能够在相当......
介绍了中广核研究院在事故容错燃料(ATF)包壳领域的最新成果,通过预置粉末式脉冲激光熔覆技术,在不同的功率下制备出不同厚度的锆......
为了研究事故容错燃料包壳表面的液滴Leidenfrost现象,本研究采用高速相机对液滴与事故容错燃料包壳SiC和FeCrAl的碰撞行为进行可......
FeCrAl合金具有优良的高温抗氧化性和耐辐照性能,是事故容错核燃料包壳的重要候选材料.其在加工过程和热处理过程中易形成a纤维织......
事故容错热导率增强型核燃料的研究关注点主要在于制备工艺的优化和导热性能的改善,而微观结构的调控是改善导热性能的主要手段之......
事故容错燃料(ATF)是通过提高燃料材料热物性或包壳材料抗高温氧化性能来加强核燃料的事故容错能力,从而使核燃料能长期忍受严重事......
事故容错燃料(ATF)系统旨在当反应堆失去冷却后,提高核燃料及包壳的安全特性,在正常工况下相比现在的UO_2-Zr系统更好。通过凭借先......
2011年发生福岛严重核事故后,锆合金包壳材料的安全可靠性受到严重的质疑,国内外对事故容错燃料(ATF)开始了广泛的研究。Mo合金由......
在众多事故容错燃料(ATF)概念中,Cr涂层ATF是近期主流的方案之一。在确定了涂层材料和涂覆工艺之后,需要根据Cr涂层ATF的研发指标......
弥散型核燃料是事故容错燃料(ATF)的一种重要组成形式,碳化铀是弥散型核燃料中一种重要的燃料相材料,为了克服不规则形状带来的应......
福岛核事故之后,现有核电站面对重大事故的固有安全性不足还是引起了世界核能研究领域的高度重视,事故容错燃料(accident tolerant......
针对事故容错燃料（ATF）,基于有限差分法开发了多层圆柱体力学模型。将新模型植入FRAPCON4.0程序中,并替换了原有Fracas模型。通过对......
事故容错燃料（ATF）系统旨在当反应堆失去冷却后,提高核燃料及包壳的安全特性,在正常工况下相比现在的UO_2-Zr系统更好。通过凭借先进......
分别使用SCALE软件包和两种近似方法进行组件和堆芯中子学分析，进而对SiC、先进铁合金和钼等事故容错包壳材料以及U3Si2、U15N和U—......
安全,是核能发展的生命线。核能是一种清洁高效的能源,面对全球气候变化,核能本应当发挥更大的作用。然而,核电的安全问题始终没有......
福岛核事故之后,现有核电站面对重大事故的固有安全性不足还是引起了世界核能研究领域的高度重视,事故容错燃料（accident tolerant ......
事故容错燃料(ATF)是为提高核燃料在事故尤其是严重事故工况下的安全性能,核能界提出的新一代高安全性核燃料,弥散型核燃料是ATF中......
事故容错燃料(ATF)是通过提高燃料材料热物性或包壳材料抗高温氧化性能来加强核燃料的事故容错能力,从而使核燃料能长期忍受严重事......
对新型事故容错燃料包壳候选材料之一的FeCrAl进行反应性分析。计算结果表明,可以通过提高燃料富集度或减薄包壳厚度以达到与Zr合......
二氧化铀是目前使用最广泛的核燃料,但传统的二氧化铀核燃料热导率低,存在严重的事故隐患。福岛核事故以后,人们提出了事故容错燃......
武汉理工大学张联盟教授重点介绍了支撑获取核武器材料千万大气压下精确数据的梯度飞片材料，能模拟核武器内爆早期复杂动力学过程的......
2011年3月份,日本福岛第一核电站发生全厂断电事故,堆芯丧失冷却能力,堆内温度过高,致使核燃料锆合金包壳与高温蒸汽发生锆水反应......
事故容错燃料（Accident Tolerant Fuel,ATF）是一种新的燃料概念,与目前的UO2-Zr燃料相比,ATF材料能够在较长时间内抵御事故后果,还能......
轻水堆是当前核电站应用最为广泛的堆型,其包壳材料均为锆合金。然而,福岛严重核事故的突发,使锆合金包壳的安全性受到质疑,事故容......
本文通过全面梳理与分析事故容错燃料（Accident Tolerant Fuel，简称ATT）研发相关政策，指出现有政策以“制造强国战略”和“能源技术革......
作为事故容错燃料的备选技术路线之一,惰性基弥散燃料芯块(IMDP,Inert Matrix Dispersion Pellet)的典型特征之一是具备高热导率。......
