余度管理相关论文
针对典型的带式输送机结构和驱动方式,采用广义随机Petri网构建了动态可靠性模型,通过余度运行过程中的系统状态转移、故障切换过程......
期刊
为满足现代飞机对燃油测量系统的高性能需求,提出了一种现代飞机燃油测量系统的技术方案。通过密度补偿、介电常数补偿和飞机姿态......
飞行控制系统对飞行控制品质和飞行安全有着重要作用,飞控计算机作为飞行控制系统的核心部件,对安全性和可靠性提出了很高的需求,容错......
针对某高可靠性高安全性的双缸作动系统开发需求,本文设计了一种控制双余度液压两余的双缸作动系统.在AMEsim环境下对控制系统进行......
通过对比研究模拟闭环控制系统与数字闭环控制系统的各自特点和相互差异,发现在数字控制舵回路系统中,依然采用传统的硬件校准方法将......
针对三模冗余箭载计算机,研究了取消硬件表决器单点情况下的CPU模块的冗余配置方法,引入了箭机关键参数自检测信息参与通道表决;对......
安全性是衡量飞机性能的重要标准.作为多轮飞机的重要机载系统,刹车系统是保障安全的重要机载子系统,用来耗散飞机滑跑时的巨大能......
随着航空技术的发展,无人直升机因其具有特殊的飞行性能而广受关注,无人直升机对控制算法的要求严苛,飞行控制系统开发难度大,传统......
对ARINC664标准中完整性检查及冗余管理等规则进行了研究,对AFDX端系统完整性检查单元及余度管理单元的测试要点,提出了一种基于标......
在设计飞控计算机时采用了冗余技术(4余度容错计算机),保证系统实现人以两次故障工作,三次故障安全(fo/fo/fs).采用完善的余度管理......
本文介绍了美国航天飞机的概貌,并指出第二代航天飞机的主要特征是水平起降,要实现水平起降,除了要解决动力装置这个关键问题外,必......
在本文中采用容错技术、数据安全比较技术为双计算机容错系统设计了一个仲裁器,此仲裁器具有运行可靠、准确性高的特点。
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电传飞控杆位移传感器故障诊断是其余度管理的基础,也是保障飞行安全的关键.针对杆位移传感器故障定位困难问题,本文提出一种基于......
采用机内检测(BIT)技术,是提高机载系统的可靠性、维护性的重要手段。该文介绍了在直流无刷电机实现的余度机电作动器(EMA)系统中BIT技术的应用。......
该文以双余度永磁无刷直流电动机为控制对象。首先给出机电作动器的系统结构框图和单通道无刷电机伺服系统的原理线路图,再引入双余......
关键应用中的容错计算机系统,为了获得高的可靠性,经常采用动态余度管理、储备及复杂的故障/错误恢复技术,使计算机系统呈现出很强的......
介绍UMS分析式容错计算机执行软件的功能,简述了UMS执行软件的结构,给出关键技术如系统同步,余度管理和系统重构算法。......
介绍了CIMS中飞行控制系统(FCS)的投标决策系统的研制开发, 该系统根据招标要求, 辅助决策者进行技术可行性论证, 并通过风险评审和多目标模糊......
随着航空发动机性能的不断提高,控制系统越来越复杂,作为其核心的全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计也越来越重要。本文运......
计算机科学和技术的发展给人们的生活带来了迅捷和便利,人类对计算机也呈现出前所未有的依赖。但是,计算机的软件和硬件不可避免地发......
文章对2×2余度襟缝翼控制器计算机软件结构进行了介绍,根据系统构型,提出了软件容错机制要求,划分软件功能形成体系结构设计方案......
余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径.基于高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求,提出一种新型三余度......
大力发展航空事业,要紧紧贯彻军民结合,寓军于民的的方针.不论在军事用途中或者在民事用途等方面,自动飞行控制计算机都因其高可靠......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
飞行控制计算机是飞行控制系统的核心组成部分,为进一步提高中小型无人机的安全可靠性,采用了软、硬件结合的三余度管理技术;首先......
余度技术是提高飞控系统任务可靠性与安全性的重要手段。针对四余度伺服作动系统中的同步、交叉通道数据链、信号表决监控等关键技......
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针对基于频繁子图的图分类算法不能有效解决高效和分类正确率并存的矛盾,提出G-Bagging图分类算法。该算法利用传统图分类算法训练......
ARINC659背板数据总线是一种高可靠的容错数据总线。文章详细阐述了一种基于ARINC659背板总线的三余度无人飞机管理计算机的设计与......
提出了一种基于冗余应用实例间内部协调确定主控应用的余度管理方法来提高综合模块化航空电子系统(IMA)驻留应用可靠性。冗余应用实......
针对环控系统综合控制研制任务,提出了综合空气管理计算机软件设计架构。详细描述了该软件任务余度管理方式和有限状态机实现的环控......
飞行控制计算机是飞行控制系统的核心组成部分,为进一步提高中小型无人机的安全可靠性,采用了软、硬件结合的三余度管理技术;首先......
为了提高飞行器的安全可靠性,设计了一种完全电气两余度舵机控制系统,对舵机控制系统的总体结构、控制器的硬件电路和控制软件设计作......
采用一种分布式余度结构以提高无人机飞行控制计算机的可靠性,针对其中数据流量最大的串行通信接口单元,提出了一种可有效判断故障......
介绍了ARINC659总线结构、窗口活动、同步方式,分析了初始同步和重同步过程中时钟漂移和异步度产生的原因。以ARINC659背板总线为......
为了提高CAN通信系统的可靠性,研究了基于C8051的冗余CAN总线系统。给出了系统结构图、硬件原理框图和软件流程图,详述了不同故障......
由于ARINC659总线在通信传输中有着较高的可靠性,采用余度管理设计,在介绍ARINC659间通信原理的基础上,利用ARINC659作为余度管理......
为了提高安全可靠性及容错能力,在安全性和可靠性要求较高的系统中,通常会采用冗余设计,双余度即为一种常用的冗余策略。将对双余......
非相似余度设计是容错技术的重要设计方法,在很多领域都有广泛应用,在航空领域主要应用于飞行控制系统。在非相似双机架构下分析现......
本文讨论了余度管理中故障监控门限值的选取。门限值的选取对监控系统性能有很大影响。本文通过分析的方法求门限值的最优值。该方......
平流层飞艇是可靠性要求很高的系统,需要由具有容错能力的艇载计算机来进行控制和管理。针对艇载计算机采用的余度结构进行了软件......
为满足某飞机电动舵机伺服驱动系统的需要,本文针对双余度无刷直流电动机进行了深入研究。对双余度无刷直流电动机伺服系统的故障类......