保温油管相关论文
由于成型夹克保温管道中的夹克管与内钢管之间,无法实现刚性连接,因此,要保持夹克管与受热后的内钢管同步变形,就要使成型夹克保温......
研究了夹克泡沫保温管道在保持钢管、泡沫层和夹克管同步变形时，钢管与泡沫、泡沫与夹克间接触面的剪切力，横截面上各部分轴力、应力......
使用保温油管是防止高凝点原油在井下测试管串内凝固的方法之一。选择合理的保温油管下入深度的目的在于:既能使地面井口油温达到......
集气管线与输油管线同沟敷设,可借助输油管线的温度场,防止管内凝析水在冬季结冰而冻堵。本文介绍温度场的测试方法,描述温度分布......
报道:通过对某厂硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温油管车间的调查,发现车间空气中多次甲基多苯基多异氰酸酯(PAPI)浓度为0.12～7.80mg/m~3......
采油作业二区油品性质较差，粘度大、凝固点低，原油举升过程中挂壁显现严重，造成油井软卡、硬卡、洗井周期短、检泵周期短，严重影响作业......
稠油黏度大,流动性差,对温度敏感性强,给石油开采带来了一定的难度。中海油在刚果（布）的海上稠油油田Huate Mer A水深1 050m,该油田......
针对中海油刚果（布）M深水稠油油藏油井产液因黏度远远高于倾点黏度而造成流动困难的问题,研究了螺杆泵空心杆电缆加热降黏工艺,建立......
深层稠油油藏埋藏深、注汽压力高、注汽井筒热损失大,同时由于直井中隔热油管的最大下深只有1400m,目前常用的注汽管柱对于埋深超......
自1985年在渤海埕北油田铺设成功第一条海底输油管道之后,至今已相继在BZ28—1、BZ34—2/4油田和辽东湾JZ20—2凝析气田设计和建造......
随着生产时间的不断延续,合水油田水平井开发区块生产过程中出现了严重的井筒结蜡现象,结蜡位置深,防治难度大。为保证油井正常生......
由于成型夹克保温管道中的夹克管与内钢管之间，无法实现生妆，因此，要保持夹顾管以热后的内钢管同步变形，就要使成型夹克保温管道中的内......
基于油井关井期间换热机制，对井筒内区域、界面区（井筒与地层／海水的交界面）和地层分别建立温度控制方程。根据下入保温油管的生产管柱......
稠油在井筒举升过程中,由于热损失造成温度下降,致使其黏度迅速增大,举升负荷较大。因此,研究稠油举升中的井筒保温对策具有现实意......
生产管柱上部采用真空隔热保温油管是海洋油井提高产液温度,防止油井结蜡的有效手段,科学设计保温油管的合理下深则需要准确预测海......
应用热工学原理对沥青珍珠岩保温结构进行大胆创新，将实芯结构改为由不连续的自行十六进制 有规则的孔洞构成的蜂结构，从根本上解决......
胜利油田于1993年正式投入海上油田开发以来，在海底管道刚性节点的设计中，采用的是传统的隔板式结构。这种结构现场安装工作量大，焊缝......
本文通过对目前常用的真空隔热油管与提出的新方案——泡沫玻璃隔热油管保温效果的数值模拟对比,不同厚度泡沫玻璃隔热油管隔热效......
随着世界各国对石油需求量的急剧增加、陆上油田产量的日益枯竭以及海上高品味轻质油的减少,丰富的深水稠油资源在石油战略中的地......
通过对“管中管”管道的现场调查和室内分析,发现管体腐蚀主要是由保温层内进水致使电化学腐蚀引起的。保温层内进水达到饱和的管......
