冷却水腔相关论文
气缸盖由于工作环境恶劣,往往因热负荷而导致失效,其冷却能力成为制约柴油机往高功率密度方向发展的关键因素。目前提高缸盖冷却能......
冷却系统是柴油机的重要组成部分,合理的冷却系统是柴油机可靠有效工作的前提。但是,由于冷却系统各缸流动不均匀性的存在,导致冷......
近年来随着高性能计算机的出现和CFD、FEA数值模拟技术的快速提高，对于气缸盖换热中的流固耦合问题被越来越多的研究者所关注。......
高强化大功率增压柴油机冷却系统工作的好坏是至关重要.本文采用试验和模拟计算相结合的方法对气缸套冷却水腔水流分布进行了研究......
对冷却水腔内传热的研究是进行缸盖热疲劳可靠性分析的前提，沸腾传热是缸盖冷却水腔中一种重要的换热方式，研究沸腾传热因素对冷却系......
为满足现代社会对发动机节能减排日益严格的要求,发动机不断向高增压、高压缩比的方向发展,然而几乎所有的高功率密度发动机都面临......
随着工业技术的发展需求,内燃机升功率不断提高,这将导致内燃机缸内温度的不断升高,过高的热负荷使内燃机工作的稳定性及使用寿命......
随着柴油机强化程度和性能指标的不断提高,其在工作中承受着较高的热负荷与机械负荷,在某些设计不当或冷却不合理的地方容易产生裂......
为了满足动力性以及经济性，柴油机结构越来越紧凑，升功率越来越大，热负荷越来越高，对冷却系统的要求也越来越严格。在柴油机冷却系统的......
随着现代内燃机强化程度的提高,零部件的工作环境越来越恶化,因此对强化内燃机中流动、传热与热负荷的研究需求也日益增多。为了深......
气缸盖是柴油机中形状最为复杂的零件之一,它与活塞顶部及气缸内壁共同组成燃烧空间。气缸盖的工作环境非常恶劣,承受着燃气的爆发......
为适应国家环保局对发动机尾气排放控制越来越严格的要求，一汽解放无锡柴油机厂决定开发满足欧Ⅵ排放要求的奥威升级产品。该项目在......
汽缸盖作为发动机的重要部件之一，其强度和可靠性是发动机强度及可靠性问题的重要部分。发动机正常工作下，气缸盖受到许多载荷的影响......
发动机工作一段时间后，在燃烧室、进排气门、进排气歧管和排烟管内会因燃烧不完全而产生积炭，因漏油及油气蒸发而积留油垢以及冷却水......
为了解决柴油机冷却水与机体组件之间的流动与传热问题,将强耦合理论应用于柴油机的稳态传热计算。建立了柴油机机体—缸盖—缸套......
利用CFD软件对基于层析法反求重构出的四缸发动机气缸盖冷却水腔模型进行了模拟研究。综合分析速度场、压力场、温度场以及换热系......
基于Chen模型研究了柴油机模拟冷却水腔内的沸腾传热，并与试验数据进行对比，验证了模型的适用性，并将此模型应用于柴油机缸盖及冷却水......
以某高功率密度柴油机气缸盖冷却水腔为原型，采用计算流体动力学（CFD）方法对其做了详细的三维流动与换热数值模拟，然后对水腔内流速与......
采用计算流体动力学软件CFX，考虑气缸盖内冷却水的热力学相变特性，应用汽液两相流过冷沸腾换热计算模型，对不同影响因素下柴油机气缸......
以某柴油机气缸盖冷却水腔为原型,采用计算流体动力学（CFD）方法对其进行了三维流动数值模拟与激光多普勒（LDV）测量试验研究,并将试验与......
对WD615普及型欧Ⅲ排放柴油机的冷却水腔进行了CFD模拟,对冷却水腔的整体流动均匀性和整机压力损失进行了分析评估,并对缸盖火力面......
基于单相流沸腾传热模型，提出一种用于沸腾传热计算的修正算法，通过在CFD软件外部修正热流密度和换热系数来反映沸腾传热的影响。采......
柴油机优良的冷却性能对提高其工作性能和气缸盖可靠性起着非常重要的作用。以某V型12缸水冷发动机的冷却水腔为研究对象，采用流体......
针对495ZLQ柴油机原冷却水腔结构存在机体水腔周向流动不善，缸盖水腔后部及底部存在低流速区的问题，提出了三套改进优化方案。采用热......
柴油机大都采用厚壁湿式气缸套,由阻水圈密封安装于气缸体中,与气缸体内壁组成冷却水腔。气缸套内表面是燃烧室的组成部分,是活塞......
1排气阀座外侧冷却水漏入气缸故障 某轮MAN B＆W 6LSOMC型主机．投入运营以来，屡见排气阀座外侧冷却水腔漏人气缸，表现为：......
利用Pro／E软件对某柴油机气缸盖进行三维实体建模，并对该模型进行了热负荷分析，其中水腔的热边界条件用CFD软件Fluent进行求解，将CFD计......
以ANSYSWorkbench为仿真计算平台，考虑冷却水流动与沸腾传热的影响，在计算流体动力学模块CFX中，采用气液两相流沸腾传热和单相流不考......
本文利用CFD和FEM耦合计算的方法，较准确的确定缸盖冷却水腔的热边界条件，对普及型欧-Ⅲ排放柴油机的冷却水腔和缸盖温度场进行了模......
以高强化发动机缸盖材料蠕铁作为加热块材料,在矩形通道内开展了接近发动机冷却系统的不同流动工况下过冷沸腾传热特性的试验研究......
计算对比了不考虑沸腾和考虑沸腾2种冷却系统数值模拟计算，得出结论：考虑沸腾传热对内燃机冷却水腔内流动与压力的分布影响不明显，而......
基于VC＋＋6．0开发了一种单相流沸腾传热模型，通过引入空泡份额的概念将沸腾发生时的流场看作一个气液均匀混合的单相流，从数学上对该模型......
为了确定更为准确的缸盖冷却水腔壁面温度场，以车用226B型柴油机缸盖冷却水腔为研究对象，介绍了缸盖水腔流固耦合传热的过程，并给出了......
以水煤浆气化炉工艺烧嘴冷却水腔为研究对象,基于ANSYS建立了冷却水腔的三维有限元模型,结合热分析,采用热-力耦合方法,计算了烧嘴......
基于UG/CAD软件平台,依据4105柴油机机体结构和尺寸信息,精确建造内燃机机体内冷却水腔的三维实体模型,该模型不仅准确反映了冷却......
用分子动力学模拟对纳米流体的导热系数进行计算，并对纳米流体处于微观层次的导热强化机理进行模拟．研究发现，纳米流体的导热系数相对......
将缸盖鼻梁区水腔结构简化为一个具有T字型截面形状的冷却流道结构。采用AKN k-ε湍流模型和修正后的BDL沸腾传热模型对该T字型流......
为了提前预测发动机缸盖冷却水腔内沸腾临界热流点的位置，拓展沸腾换热使用范围，基于分区渐进沸腾传热模型并联立临界热流气泡聚集模......
我公司为俄罗斯生产的连铸框架弯曲段是一种新型的结构，与以往连铸框架的弯曲段结构不同，此框架图样结构复杂，而且图样结构有多处设计......
针对柴油机缸体冷却水腔密封面穴蚀影响水腔密封性,导致机油乳化、冲缸等问题,制定了特定的修复工艺。采用镶嵌不锈钢套的方法消除......
以欧拉两相流模型为基础,建立了适用于内燃机流动传热的RPI(Rensselaer polytechnic institute)过冷沸腾换热模型。并与Robinson的......
利用CFD程序对某气缸盖冷却水腔进行了多方案分析，对比了缸盖各“鼻梁区”平均流速、冷却水流动阻力损失等数据。计算结果表明：调整......
本文对磁粉制动器的温度场计算进行了探讨,建立了有限元计算模型,确定了其外界条件,选择和计算了有关参数,并应用有限无法对磁粉制......
采用数值模拟方法建立整机冷却水腔三维模型，研究大型船用柴油机的多缸流动不均匀性问题。分析了进出口位置和不同进口流量对流量不......
考虑到内燃机缸盖结构的复杂性,其内部冷却通道的换热特性及沸腾状态难以用试验手段进行准确的分析与监测。以简化的矩形流道作为......
