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建成环境对居民出行碳排放的影响密切.归纳了居民出行行为理论的发展框架及其理论基础,梳理了建成环境的测度指标及其对居民家庭车......
本文主要就城市形态布局引起的居民出行二氧化碳(C02)排放进行定量评价，分别就广州金融城起步区的两个城市设计方案的居民出行碳排......
城市建成环境对出行碳排放具有长期影响作用,两者关系一直以来受到学者们的广泛关注.已有研究忽视了生命周期变化带来人群影响的差......
在气候变化和快速城镇化的背景下可持续交通问题日益受到重视。本文借助大样本调查数据和高分辨率遥感影像,以城市快速扩张的典型......
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目前低碳城市的研究更多是在城市层面,社区、街区以及住家层面却很少涉及。本文在问卷调查的基础上,以武汉市相关地理信息数据为基......
设计了基于碳排放-位置分配模型的公共中心规划支持系统(CELA-PCPSS),该系统可分为支撑层、数据层、模型层、功能层和表示层.其中,......
国内外已有不少研究从国家、城市和社区层面探讨了交通出行碳排放的影响因素,然而,很少研究考虑到居住自选择的影响。若忽略该影响......
伴随着人口、私家车等不断增长,中国大城市家庭出行碳排放在逐年增长,因此,如何降低出行碳排放成为低碳城市建设一项重要议题。本......
当前气候变化导致全球自然、生态和社会系统发生了变化,而碳排放正是影响气候变化的主要因素。各国都在积极寻找经济发展和减少碳......
以2010年武汉市低碳城市调查问卷为基础,通过相关性分析和最优尺度回归分析,探究了武汉市家庭社会经济属性各因素对家庭日常出行碳......
