制动踏板感相关论文
汽车行驶阻力直接影响汽车的燃油经济性，而制动卡钳拖滞力矩对汽车行驶阻力的影响不可忽视，开展降低制动卡钳拖滞力矩的技术研究势在......
随着消费观念的提升,用户对整车驾控性能的要求越来越高。制动踏板感作为用户感受频率最高的基本性能之一,其表现易被用户识别。如......
文章从客观评价角度对制动踏板感的改进进行了阐述,针对某车型制动信心不足问题,对制动踏板感客观数据结果与行业标准校核后,发现......
再生制动功能为新能源车型必备功能,可有效提高新能源车辆续航里程。电控制动助力器应用于新能源车辆可提供再生制动工况制动踏板......
针对制动踏板力问题进行研究,并结合实际车型制动踏板力大的问题进行分析解决,提高制动舒适性。......
基于matlab/simulink对整车制动系统进行建模仿真,通过仿真,可输出制动踏板力、制动踏板行程、减速度、管路压力,制动距离等,在项......
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提出了针对越野汽车的制动踏板感计算方法,该方法考虑了驱动扭矩对制动踏板感的影响,更加准确分析越野汽车制动踏板感。基于该方法......
制动踏板感是驾驶员在制动过程中,踏板力和踏板行程与所期望的车辆减速度匹配程度的主观感受。通过主观评价与客观数据相结合,可以......
通过车辆制动踏板感客观试验,分析主流测试方法的差异。通过踏板感相关指数的客观试验,以量化的方法来测量,为踏板感试验建立数据......
