剑桥模型相关论文
修正的Cam模型成功地糅合进了临界状态概念,是描述正常固结土体应力与变形关系特性最为主要和奠基性的模型,也是其他土体弹塑性模......
用离散单元法对颗粒材料的双轴压缩试验进行了模拟,分析了不同应力路径下颗粒细观结构的变化规律,推导了一个基于细观结构的颗粒材......
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以临界状态土力学理论为基础，基于改进的Carter模型，将屈服面的变化和反复荷载相联系，以反映循环荷载作用下的加载硬化和卸载回弹。引......
为了评价土的各种非线性本构模型在分析基础与地基相互作用问题中的适用性，作者用有限元法编制了计算机程序，并用该程序分别对受竖向......
本文中建议了一个包含塑性体应变和偏应变两个硬化参数的封闭屈服面模型，可以同时应用于正常固结土和超固结土。该模型沿用了剑桥模......
该文首先通过分析软土变形的宏观与微观机制,从理论上进一步阐明了软土变形的弹塑性本质.随后在归纳和总结现有土体弹塑性本构模型......
该论文通过对各向不等压固结弹塑性模型(AMCC)的研究,将AMCC模型插入到CRISP程序中以便能进行各向不等压固结弹塑性有限元分析.利......
非饱和土是自然状态普遍存在的一种土,由于其工程力学性质十分复杂,长期以来缺乏对它的认识造成许多工程事故或灾害.该文采用临界......
盐渍土本身的特殊性质对土壤以及工程建设都具有较大的危害，且高寒地区盐渍土的道路计算与设计牵涉了更为复杂的地质条件和应力状态......
近年来，随着计算机硬件技术的飞速发展，PC机在高性能计算和图形加速方面有了很大程度的发展和进步。同时，各种协议、标准和软件不断地......
本文采用理论分析与数值模拟相结合的方法综合研究了沉桩过程中的挤土效应问题。首先,基于临界土力学,采用(修正)剑桥模型,将桩周......
三峡库区多见由残积、坡积物构成的土质岸坡,粒组以0.075mm-10mm的砂砾和中细角砾为主、含碎块石,库水周期性涨落会造成粗粒土岸坡......
四、弹塑性应力应变模型十几年来学者们建议采用的应力～应变数学模型有许多种.在弹性模型方面最常使用的模型有两种.第一种是以E(......
给出了一多物理场模型来模拟饱和正冻土的水-热-力耦合过程.冻土区采用的是非线性弹性本构模型,而未冻区采用修正的剑桥模型.在这......
本文对瀑布沟冰碛土,在应力为0.5～35kg/cm~2范围内,做了σ_3=C和P=C两种应力路径的三轴试验。试验结果表明,体变从低压下的体积剪胀......
在我国的一些有关基坑工程的规范中,对于饱和软黏土地基的抗剪强度,规定采用“有效自重压力下预固结后的三轴不排水试验”确定,原......
对不同取样方式得到的上海、江苏地区海相软黏土的原状样和重塑样进行了单向压缩和等向压缩试验,分别得到各自的压缩曲线、压缩指......
土体的强度问题要远远复杂于金属材料,是目前的一个难点和热点问题。从已有的文献看,学者们提出了很多的强度理论模型,但这些模型......
广义位势理论为岩石材料的本构关系研究指出了更开阔的数学背景。基于广义位势理论可以构造出基于应力空间的模型，也可构造出基于应......
应用有限棱柱单元法对群桩与土相互作用系统进行了三维弹塑性分析，并以无限棱柱元模拟半无限空间地基土的边界条件．在计算中以理想弹......
在各种复杂环境下采用泥水盾构法修建隧道工程,需要解决在开挖面上如何及时形成安全有效的泥膜支护问题。采用修正的剑桥模型中正......
分别采用Mohr-Coulomb模型、修正剑桥模型和UH模型预测正常固结土在常规三轴压缩、三轴伸长和平均主应力p减小的压缩工况中典型路......
在深入研究修正剑桥模型和统一硬化模型(UH模型)基本特性的基础上,揭示模型描述超固结土特性的机理。对于超固结土,修正剑桥模型的......
土的本构关系是岩土工程学科的重要基础理论,罗汀、姚仰平和侯伟共同编著了《土的本构关系》,由人民交通出版社出版发行。本书著者......
在比较总应力法、有效应力法、有效应力增量法的静止土侧压力(K0)系数定义差异基础上,简述了影响K0系数的主要影响因素(如物理力学......
基于试验基础上建立的经典弹塑性模型——剑桥模型能够准确描述正常固结土的应力-应变关系。当土体的应力历史上经历过卸载或受到......
天然沉积过程中形成的软黏土结构性,在基坑、隧道等施工过程中,将不可避免的受到不同程度的扰动破坏,相应地,土体的力学特性也与结......
该文对剑桥模型的合理性进行了研究，同时导出了弹塑性本构关系下的Ｋ〈，０〉表达式。并针对公路砂井地基沉降分析的特点，提出了一种简单而......
该论文以杭州地区海积软土为研究对象,结合国家自然科学基金项目"中国滨海软土结构性及结构性力学模型研究"(No.40172092)的实际研......
刚性桩复合地基因其在处理软土地区能够较好地控制沉降变形,其能够很好地穿过不良地基,对提高路基的承载能力和控制道路的工后沉降......
针对DPC桩—土结构层开展大型直剪试验，基于试验分析，在考虑DPC桩—土结构层注浆影响上引入临界应力比，构建了可描述应变软化的修正剑......
指出剑桥模型不能反映具有初始各向异性的天然地基的变形特性；关口太田模型通过采用新的应力比，能从一定程度上反映初始各向异性。在......
用有限棱柱单元法对采用长桩的单桩与土相互作用系统进行了三维弹塑性分析，并开发出一种可模拟半无限空间地基土边界条件的无限棱柱......
基于同一孔隙比条件下的结构性土抗压应力P与相同密度和含水量条件下的重塑土（非结构性土）的抗压应力pr不同．定义结构性参数r=p/pr。......
用剑桥模型和关口太田模型对偏载作用下的地基变形进行了有限元数值模拟，并结合真三轴试验成果比较分析了这2种模型柔度矩阵的特点．......
土体的非线性和对应力历史的依存性已经不能简单地地用剑桥模型来描述了。大量的实验资料和现场观测表明，在土体在加载的全过程，除非......
对剑桥模型的破坏准则并进行了补充改进,使其适用于黄土高边坡稳定性分析.通过室内试验取得了不同含水量下黄土的抗剪强度参数及对......
应用传统的弹塑性理论模型在分析剪切带的时候遇到了很多困难,如控制方程失去椭圆性等,其原因是传统的弹塑性理论模型并没有包含材......
学习被在地铁结构内的那爆炸不能仅仅引起直接生活损失的事实激发，而且损坏地铁结构并且导致生活和性质的进一步的损失。在地铁车站......
From the mathematical principles, the generalized potential theory can be employed to create constitutive model of geoma......
京津城际轨道交通工程天津段广泛分布软土,土体含水量大、孔隙比大,在路堤及列车荷载作用下沉降较大.为满足无砟轨道对路基工后沉......
用下负荷面剑桥模型对大三轴试验数据进行模拟，通过调整实验得到的压缩系数，超固结比消散速度等参数，使得模拟效果达到最好。总结压缩......
