剪式座椅相关论文
以国产某联合收割机的剪式座椅为研究对象，使用CATIA软件对座椅进行三维建模，将座椅模型导入ANSYS Workbench软件进行静力分析和模态......
基于HY-Z04型剪式座椅,以SK37-6型膜式空气弹簧作为弹性元件,构建了带附加气室空气悬架座椅振动试验系统.试验研究了节流孔开度、......
采用多体系统（MBS）动力学分析软件Pro MECHANICA／Motion建立了剪式座椅悬架的仿真模型。基于此模型，比较了6种典型弹簧布置方式下的座......
将带附加气室的空气弹簧和磁流变减振器应用于剪式座椅中,推导了座椅悬架系统的传递函数。在MATLAB/Simu-link环境下建立了座椅悬......
用多体系统动力学分析软件Pro MECHANICA/Motion建立了剪式座椅的动力学仿真模型.以HY-Z04型剪式座椅为例,仿真研究了座椅悬架系统......
为解决悬架座椅设计中降低固有频率和保证系统刚度之间的设计矛盾,进一步改善悬架座椅舒适性,本文将惯容器运用到悬架座椅系统中。......
研究表明,在车辆作业和行驶过程中,长期承受低频高强度的乘坐振动,其腰椎、脊柱、胸腔和内脏都会造成伤害,严重损害驾驶员的身心健......
基于HY-Z04型剪式座椅,以SK37-6型膜式空气弹簧作为弹性元件,构建了带附加气室空气悬架座椅振动试验系统。试验研究了节流孔开度、......
将带有附加气室的空气弹簧应用于一种剪式座椅中,建立了该空气悬架座椅系统运动微分方程,推导出了系统的等效垂向刚度、等效阻尼系......
建立了一种剪式驾驶员座椅的运动微分方程，导出了其固有频率f0、阻尼比ε和振动传递率η的理论计算公式，分析了系统主要参数对振动特......
针对座椅结构参数对剪式座椅减振性能影响尚不明确的问题,对JF-C-01型汽车剪式座椅结构参数变化与其减振性能关系进行了研究。对座......
