加权矢量控制相关硕士博士期刊学术论文 - 搜论网

加权矢量控制相关论文

跨座式单轨列车黏着控制及其半实物仿真研究

随着城市轨道交通的大规模建设,跨座式单轨列车因其成本小、建设周期短和地形限制小等优点而有着广阔的发展前景。黏着控制技术作......

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跨座式单轨黏着控制动力学建模加权矢量控制半实物仿真

高速列车牵引异步电机并联运行方式的黏着控制方法研究

摘要：由于轻量化、造价低以及结构紧凑等优点,高速列车多采用一台逆变器驱动多台异步电机的运行方式。为了解决由轮径差异和不同轴......

学位

并联电机高速列车轮径差空转滑行加权矢量控制最优黏着控制

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