双层隔振系统相关论文
以某带空冷、静压泵装置双子系统的典型内燃电传动车组动力包为研究对象,分别考虑构架刚性和柔性建立动力学模型,研究中间构架柔性......
用什么指标来评价隔振系统的隔振效果,长期以来一直存在着不同看法.本文推导出双层隔振系统垂向速度振级落差与插入损失的计算公式......
船舶动力设备的振动噪声性能直接关系到船舶的舒适性。因此，开展船舶动力设备的减振降噪研究具有重要意义。本文针对巢湖某型观光船......
为了研究同等中间质量大小条件下,分布式与整体式中间质量的隔振性能表现,利用四端参数法推导了分布式、整体式两种隔振系统的振动......
我国南极天文台规划有一台主镜口径2.5 m的光学红外望远镜.这台望远镜在国内制造,以大型装配体的形式运输到南极天文台,从南极边沿......
针对机械设备被动隔振隔振效果较差的问题,以非线性双层隔振系统为研究对象,在其动力学模型基层上,写出状态方程;采用基于指数趋近......
振动主动控制技术是有效抑制低频振动、改善工作环境的有效手段之一.针对双层隔振系统主动控制的多自由度耦合振动特性,建立了直接......
多源激励是双层隔振系统中常见的激励形式,文中利用子结构模态综合法,建立了双简谐激励下双层隔振系统的力学模型以模拟相关激励,......
本文在大量文献的基础上,对舰船设备隔振技术研究的现状进行了总结.主要包括五部分:单层和双层隔振系统、浮筏隔振系统、隔振系统......
传统的主动隔振自适应算法均采用横向滤波器,但横向滤波器的稳定性较差,而格型算法有较好的稳定性,且结构紧凑.因此本文采用自适应......
针对模糊控制器存在稳态误差,难以达到较高的控制精度问题,提出一种应用于柴油机双层隔振系统的PID参数模糊自整定控制器,利用模糊......
本文运用有限元超单元降价模型对大型双层隔振系统进行建模,通过对系统关键部件—中间伐体的力学模型等效简化,大大地减低了系统的......
本文在仿真工作的基础上,运用模糊控制策略对柴油机双层隔振模拟台架进行主动控制的实验研究.结果表明,该模糊控制方法对柴油机的......
振动的隔离已越来越多地被工程实际所采用，其振动计算则更加迫切。该文所介绍的通用隔振系统计算程序可以进行一般工程浮筏隔振系统......
本文提出了一种柴油机双层隔振系统的自适应模糊控制方法,该方法可以在线自适应调整模糊控制器的有关参数.通过仿真计算,模糊逻辑......
双层隔振系统以其高效的高频隔振效率广泛应用于舰船、发电机组、航空航天器等领域。针对当前双层隔振系统建模分析的不健全性,本......
本文研究对象为车下设备动力包双层隔振系统,动力包双层隔振系统主要由公共构架和柴油发电机组两部分构成。其中公共构架通过隔振......
在舰船动力装置的减振降噪技术中,双层隔振系统已经被大量地应用。双层隔振系统可有效地降低机械振动传递到船体的能量，在振动激励......
本文以舰船柴油机双层隔振系统为研究对象，对基于Fuzzy／PI控制技术进行了振动主动控制的研究。系统分析了模糊控制器静差存在的原因......
神经网络作为智能控制方法的热点，在系统辨识和控制方面得到了发展和应用。本文将神经网络技术与振动主动控制技术紧密结合，以柴油机......
该文根据国内外有关的振动主动控制技术的文献资料,详细论述了主动控制技术发展、两头及其工程实际应用,并针对主动隔振技术在柴油......
该文通过对LMS算法特性的分析,提出了一种应用于双层隔振系统的无前馈的自适应 有源振动控制算法.这种算法采用下层质量振动信号同......
神经网络作为一种智能控制方法,在系统辨识和控制方面得到了发展和应用.该文将神经网络技术与振动主动控制技术紧密结合,以柴油机......
模糊控制技术作为一种非线性智能控制技术,在振动与噪声主动控制中得到了广泛的应用。但模糊控制本身存在稳态误差大、自适应能力......
振动主动控制技术是一门涉及振动理论、控制理论、计算机技术和信号处理技术的新型振动控制技术,可以有效地控制低频振动和自动跟......
作为动力机械,内燃机凭借其机动性强、输出功率大和经济性能良好等优点,广泛应用于生活生产的各个方面。但内燃机在工作过程中会产......
采用阻抗分析法对双层隔振系统进行主动隔振仿真研究,建立双层隔振系统数学模型,并编程进行求解与仿真.在该模型中引入反馈控制环......
为改善电动汽车三合一驱动系统中电机控制器的运行环境和总成的振动噪声,在总成振动噪声特性试验的基础上,通过工况传递路径分析提......
本文应用双层隔振系统,对农业工程电测车仪器工作台,在柏油路、农村土路中不同车速情况下的隔振效果进行了试验研究,并与无隔振装......
摘要： 针对实际应用双层隔振系统载荷时变的特性，设计了基于正交函数近似法的自适应滑模控制器的振动控制策略。首先，将系统的参考坐......
潜艇的隔振是现在军事现代化的一个热点，而基于PC的半主动控制系统的研究是一个趋势。本文改进了一套基于电流变液的智能阻尼器实验......
考虑力传递率和作动器输出力的大小,应用最优控制理论对双层隔振系统进行主动控制算法设计,确定系统加权矩阵同反馈矩阵之间的关系......
建立了双层隔振系统多输入输出反馈振动控制模型,研究了在双反馈控制作用下,隔振系统的力传递率特征. 分析了反馈环节中控制力、耦......
由于机器制造、加工及材料本身物理特性的不确定性导致双层隔振系统实际为不确定模型。基于快速摄动法推导了参数变异对双层隔振系......
针对双层隔振系统多自由度耦合振动的特性,采用隔振对象与中间质量的相对位移作为检测量,提出了一种双层隔振主动控制系统模型,并......
设计了磁悬浮支承单元结构，并将其应用于双层隔振系统中。根据该结构和磁悬浮支承与双层隔振的特征，建立了半主动输出反馈的模糊控制......
针对模糊控制规则一经确定就难以改变的缺点,提出一种应用于柴油机双层隔振系统的带修正因子的模糊自组织PI控制器,该控制器能根据......
采用一种新的基于误差通道在线辨识自适应主动控制策略,并将其应用于双层隔振主动控制系统.该方法无需在控制器输出端叠加外加噪声......
隔振布置偏差对双层隔振系统整体性能的影响研究祝华，胡明，王强，周强，涂耿伟（中船总７０４研究所）（７０４研究所军代表室）（中船总７０４研究所）一、引言在双层隔......
综合采用多刚体动力学、结构动力学、动态子结构理论,同时考虑筏板和基础的弹性,建立一个双层隔振系统的动力学新模型,编程计算了......
以车载空调器为对象，分析了双层隔振中质量间的相对位移对隔振效果的影响.针对系统故障的特征，利用库恩-塔克准则对隔振系统进行了参......
目前对带子系统的动力包双层隔振系统子系统参数设计的研究甚少。针对这一现状,笔者采用试验的方法,分别研究了某型内燃动车动力包......
通过一种非线性分解,把非线性弹性恢复力分解成一个线性恢复力与一个剩余非线性虚伪力,解决带限位器的非线性冲击隔离系统的冲击响......
以冰箱压缩机隔振系统为背景，建立柔性基础双层隔振系统力学模型，运用子结构导纳法推导隔振系统传递率公式。以推导出的理论公式为基......
船体基座阻抗对隔振装置的隔振性能有重要影响。针对实船泵组双层隔振装置的基座振动响应过大的问题,通过实船测试,结合有限元分析......
以带有双层隔振装置的舰船模型为对象，利用MSCNastran的有限元分析方法以及试验手段，对其隔振·l~-fiE进行研究．将船体与双层隔振......
