固体颗粒侵蚀相关论文
管道内的固体颗粒侵蚀是深海油气开发过程中面临的严重工程问题,目前数值分析方法是预测管道内颗粒侵蚀结果的有效手段之一.文章验......
采用阴极弧离子镀技术，完成了TiN/Ti多层复合涂层的制备。采用金相电镜对涂层微观形貌进行分析。采用纳米压痕仪和X衍射分析仪，对涂......
文章简介了超临界汽轮机固体颗粒的起因,采用数值方法对超临界汽轮机调节级和中压第一级喷嘴内的固体颗粒运动特性进行了计算,根据......
采用超音速火焰喷涂方法制备碳化铬防固体颗粒侵蚀涂层,并对碳化铬涂层进行金相组织、硬度、结合强度、抗微粒冲蚀性能分析.结果表......
本文以百万千瓦机组为基础，阐述了固体颗粒侵蚀的特性，通过设计、使用两个方面对固体颗粒侵蚀的防护进行分析。......
在相邻机组实现邻机加热技术的改造，点火前，利用邻机加热除氧器及＃2高加的给水，实现机组锅炉冷态和热态启动清洗，减少汽轮机固体颗......
文章在调查国内外超临界和非超临界汽轮机固体颗粒侵蚀(Solid Particle Erosion,SPE)损伤及其对机组安全经济性影响的基础上,介绍......
文章为了提高汽轮机叶片防固体颗粒侵蚀性能,采用阴极弧离子镀技术完成了TiN/Ti多层复合涂层的制备。采用扫描电镜对涂层微观形貌......
针对华能南通电厂一期2台350MW机组汽轮机部件固体颗粒侵蚀问题,分析腐蚀原因,提出检修和运行操作上采取的措施,并对二期汽轮机通......
超临界汽轮机更为突出的固体颗粒侵蚀问题，已成为限制其运行灵活性的障碍。在汽轮发电机组深度调峰和频繁调峰运行模式下，优化阀控方......
蒸汽侧金属氧化及由此引起的汽轮机叶片固体颗粒侵蚀是发展高参数、大容量机组所面临的一个新问题，严重影响了机组的经济、安全运行......
通过对华亭电厂2号汽轮机喷嘴及动叶固体颗粒侵蚀、动叶水蚀、通流部分结垢和积盐现象的分析，初步找到了造成这些现象的原因，并针对......
他＂文革＂时期＂初中＂毕业;十六岁进入电厂当学徒工,此后把四十年的青春热血奉献在电力技术领域。他,解决了困扰全球发电界几十年的＂固体......
分析了超超临界汽轮机高压和再热第一级叶片固体颗粒侵蚀的原因 ,介绍了汽轮机部件固体颗粒侵蚀的试验研究工作 ,给出了超超临界汽......
简要介绍汽轮机的固体颗粒侵蚀及其对机组安全性和经济性的危害,介绍国外为预防汽轮机通流部分的某些喷嘴和动叶固体颗粒侵蚀所采......
固体颗粒侵蚀已成为影响超临界汽轮机安全经济运行的因素之一。通过对固体颗粒产生过程和旁路系统功能的分析，找出了利用汽轮机旁路......
论述了超超临界机组所面临的突出问题——管道的蒸汽侧氧化及汽轮机叶片的固体颗粒侵蚀(SPE)的产生及对机组的危害,阐述了对SPE进......
随着我国电力建设的快速发展,新投产的机组逐步向大容量、高参数方向发展,超临界以及超超临界机组将成为我国的主力机组。而机组参......
为了开发新一代用于汽轮机通流部件的防固体颗粒侵蚀技术,采用超音速火焰喷涂方法制备了碳化铬防固体颗粒侵蚀涂层,并对碳化铬涂层......
