大展弦比相关论文
太阳能无人机多采用大展弦比和轻质结构设计,其气动特性和质量特性与传统飞机显著不同。详细对比分析了太阳能无人机横航向气动数据......
为明确大展弦比复合材料机翼铺层渐变过程中的几何非线性变形及模态分布情况,构建了三种等厚度材质(全金属、半复合材料、全复合材料......
本文对复合材料机翼的结构动力学等效技术进行了研究,开展了静力加载分析和地面共振试验加以验证,并对等效模型的颤振特性进行了对......
以大展弦比机翼为研究对象,利用流固耦合方法对复合材料机翼铺层参考方向进行了数值模拟研究,分析了铺层参考方向轴偏角的改变对大展......
针对某型大展弦比飞机由于外翼的当地雷诺数降低以及翼面展向流动,中外翼提前内翼发生分离,引起升力系数下降以及横向滚转力矩发散......
为了考虑具有大展弦比、弹性翼面结构的飞机翼面结构弹性变形对气动载荷分布的影响.介绍了一种基于亚声速稳态定常流改进升力线理......
为了提高大展弦比复合材料机翼的气动性能和降低重量,将机翼的升阻比和重量作为目标函数,上下蒙皮和前后梁腹板各个铺层角的厚度作为......
为了探讨单、双机身布局下的大展弦比直机翼之间的结构刚度问题以及双机身大展弦比直机翼布局中基于翼面弯曲刚度下机身与机翼的最......
西德慕尼黑MTU公司在研制桨扇发动机方面已取得重要进展。该公司的桨扇发动机方案是为“空中汽车”计划准备的。这个方案把人们对......
高空长航时无人机一般采用大展弦比复合材料机翼,在非定常气动力作用下会产生大变形,导致严重的非线性气动弹性问题,对其进行非线......
高空长航时飞机因其优越的飞行性能受到广泛关注,该类飞机普遍具有大展弦比机翼,其几何非线性特征明显。在飞行过程中受到突风所产......
以亚声速、大展弦比飞机机翼挂装大型吊舱为研究对象,通过建立机翼和吊舱的CFD计算模型,侧重于吊舱气动特性计算,对挂装吊舱时机翼......
近些年来,高空、长航时无人机在军民用领域都得到了广泛的应用。这类无人机的机翼大多具有结构质量轻、结构柔度大、展弦比大的特......
一、引言机冀是飞机的重要组成部分.它的主要功用是产生升力。作用在机冀上的力主要有:空气动力,机翼上的部件的质量力,机冀本身......
2008年4月17日,美国国防部先进研究项目局(DARPA)宣布,分别授予极光飞行科学公司、波音公司和洛克希德·马丁公司为期一年的研制合同......
1 序言飞机机翼的平面形状随着速度的增加,从旧式的大展弦比的线性翼出现了后退角,又变成了现代的三角翼。在轴对称的导弹中续航......
在M=0.62到3.00的情况下,对几种极小展弦比的铝合金平板翼面进行了试验。在这篇报告中,研究了两种形状的板:一种三角形和另一种截......
提出了纵向折叠大展弦比矩形翼垂直动载荷的曲线型式和表达式,指出了正确确定翼根活动接头处边界条件对固有特性分析的重要性,并且应......
讨论了飞行器气动弹性设计流程以及气动弹性传统设计和优化设计的有关问题。阐述了刚度、质量和空气动力问题的传统设计方法,提出......
为了研究柔性充气翼在巡飞弹上的应用,以柔性充气翼技术在FASM快看(Quicklook)巡飞弹以及LEWK巡飞弹上的应用情况为例,从弹翼的构......
采用两级优化方法对复合材料大展弦比机翼结构进行优化设计,将优化过程按照变量类型分为铺层厚度优化和铺层顺序优化.先将机翼沿展......
柔性飞机气动弹性对载荷分布有影响.为此,利用风洞试验测量的弹性变形对定常气动力进行下洗修正,分析了静气动弹性对直机翼载荷分......
弹性飞机的载荷计算和全机配平分析是飞机设计的重要内容,也是飞机性能分析的重要依据.线性结构有限元与平面偶极子格网法的结合处......
大展弦比飞机在巡航状态飞行时,气动性能会因为结构弹型变形而改变.为使气动性能达到理想的巡航设计状态,需要进行型架设计.本文采......
针对某大展弦比机翼气动弹性风洞试验模型,建立了包括舵机系统、弹性模型和阵风过程的气动弹性受控对象,采用线性二次高斯方法设计了......
对g-方法求解闭环系统颤振特性的方法进行了研究,并结合工程实例用该方法对大展弦比机翼突风控制原理风洞试验模型进行了闭环颤振特......
本文论述了采用N-S方程和结构静平衡方程交替迭代求解计算大展弦比机翼亚声速静气动弹性问题的方法。气动力采用N-S求解,并对离散N-......
本文提出了一种识别机翼节段模型颤振导数的新方法-耦合强迫振动识别法,并采用CFD仿真某大展弦比机翼节段的耦合强迫振动,通过数值计......
高高空、长航时、无人机具有大展弦比机翼,机翼结构的几何非线性对结构特性有重要影响,本文采用非线性梁理论建立了大展弦比机翼的结......
随着飞机设计手段的不断提高,新一代飞机的设计要求结构重量最轻,使飞机结构柔性增加,结构变形增大.对于大展弦比飞机来讲,结构变......
针对某复合材料大展弦比机翼开展了鲁棒颤振特性研究工作.对大展弦比机翼进行不确定性建模,利用结构奇异值μ方法进行鲁棒颤振研究......
本文概述了复合材料大展弦比翼面的低速颤振模型的设计方法.模型的地面共振试验和低速风洞试验的结果显示:模型较好地模拟了复合材......
本文简单介绍了利用结构模态法进行静气动弹性计算的方法,并以某一大展弦比气动布局和结构模型为例,计算了弹性气动力特性和弹性载......
介绍了用T300/HD03复合材料制造大展弦比超薄型复合材料翼面的制造工艺过程,并对制造过程中出现的问题进行了讨论和分析.......
以FL-2风洞首次进行的某小展弦比三解翼带外挂导弹和某大展弦比长直翼的跨音速颤振模型风洞试验为依托,对包托模型的设计、风洞的运行、......
通过测力风洞实验,研究了跨超音速下有无弹体开槽的主要气动性能差异,揭示了跨超音速下具有弹体开槽的组合体纵向气动参数随马赫数的......
本文将Scanlan非定常气动力模型引入机翼颤振分析中,为大展弦比机翼的颤振计算提供一种较为精确和相对简单的非定常气动力模型。文......
高空长航时无人机具有大展弦比、大柔性、轻质、变参数的结构特点,由于其广泛的应用前景,越来越受到国内外航空工业的重视。对于此类......
随着飞机设计技术的发展,对飞机航行时间以及载重量的要求也越来越高.如何在满足各种工况要求的前提下,尽可能地降低飞机重量是......
用粒子群算法对一个大展弦比复合材料机翼进行了结构优化设计,减轻了其结构重量。根据实际工艺要求建立了复合材料铺层库,解决了......
大展弦比大柔性机翼的几何非线性变形导致机翼的颤振具有了明显的非线性特征.本文提出了一种大展弦比大柔性机翼颤振分析方法.首先......