大涵道比涡扇发动机相关论文
根据彻体力理论建立相关模型,编制出一款可以预测压气机在进气畸变条件下气动特性及稳定性变化的数值计算程序.该程序可以对风扇转......
自上世纪80年代末以来,为了保持其在发动机领域的优势,世界各航空发动机技术先进国家都先后实施了大规模的发动机研究计划.这些计......
以配装大涵道比涡扇发动机的某型运输机在未铺装跑道静止开车、滑行等实战使用环境为背景,建立了全尺寸三维仿真计算模型,通过数值......
针对民航客机涡扇发动机鸟撞问题,以某民机大涵道比涡扇发动机风扇/增压级为研究对象,将风扇鸟撞造成的缺损进行简化,构建了四种简......
摘要：航空发动机是典型的叶轮机械，每个转子至少需要2个支点，以确保航空发动机正常运转。本文以双转子大涵道比涡扇发动机为研究对象，......
大涵道比涡扇发动机对推动社会发展,推动经济建设和科技进步具有重要意义,本文论述了大涵道比涡扇发动机对于国家发展的意义,对于......
大涵道比涡扇发动机的过渡态性能优化对提升飞机安全性，减少事故发生率有着重要作用。优化发动机过渡态性能的目的是减少其响应时间......
作为风扇出口导向叶片(Outlet Guide Vanes,OGV)低噪声设计系列文章的第2篇,本文对气动/声学一体化设计获得的2个OGV低噪声方案的......
为研究风扇叶片飞失情况下结构保险装置设计,总结了国内外相关研究的手段和方法。为了能够从正向设计的角度认识结构保险的设计过......
针对大型运输机用大涵道比涡扇发动机的技术特点，分析了其涡轮结构设计中所采用的主动间隙控制、多级涡轮、高展弦比细长叶片结构设......
归纳总结了大涵道比涡扇发动机稳态调节规律的设计特点,计算分析采用不同调节规律对分开排气的大涵道比涡扇发动机性能影响。计算......
基于GJB 241A-2010、JSSG-2007B等国内外军用标准规范,分析了航空发动机滑油流量中断工作能力通用要求以及试验验证通用要求.针对......
在航空大涵道比涡扇发动机涡轮过渡流道优化问题的研究中，亚音速气流在其内部流动会因为扩压作用产生较强的逆压梯度，导致气流分离、......
航空发动机试车台噪声控制是试车台设计的关键技术之一,如何针对现有典型试车台开展噪声环境测试和评估,是航空发动机试车台噪声环......
为了研究民用大涵道比涡扇发动机风扇叶片弯掠造型对风扇激波噪声的影响,本文在基准风扇叶型的基础上,增大风扇叶片尖部前掠,加宽......
采用CFD数值模拟方法对大涵道比涡扇发动机高压涡轮与低压涡轮之间的过渡流道进行了气动性能计算。通过与实验数据的对比，验证了CFD......
数学模型是航空发动机性能仿真与控制系统设计的重要技术基础,针对民用涡扇发动机建模需求,以广泛使用的大涵道比涡扇发动机为研究......
以国产大型客机C919配装的大涵道比涡扇发动机飞行试验为应用背景，研制了基于动态、稳态压力和总温参数集成测试的大尺寸进气道畸变......
目的探究横向侧风及反推气流对大涵道比涡扇发动机进口流场的影响。方法采用CFD手段模拟飞机滑跑着陆过程中反推力装置打开后的全......
基于射流理论分析了民用航空发动机高空模拟试验时的排气流场,应用喷射器模型建立了针对民用航空发动机排气扩压器气动性能的计算......
作为风扇出口导向叶片(OGV)低噪声设计系列文章的第一篇,本文在现有压气机气动设计流程的基础上,加入了噪声评估过程,建立了基于通......
基于Tyler& Sofrin管道截止模态理论和传递单元理论,对某大涵道比涡扇发动机风扇转子/静子气动干涉噪声在风扇机匣内的可传播声模......
本文分析了国外大涵道比涡扇发动机总体设计的发展思路,通过对大涵道比涡扇发动机循环特性和热力循环参数的分析,开展了基于成熟核......
<正>2008年春天,刘大响院士因参加某发动机的技术评审会,又回到他曾经工作和生活过30年的四川。他带着对中国燃气涡轮研究院的殷切......
咨询通告AC25-24《发动机持续不平衡》要求,针对叶片飞脱导致发动机持续不平衡振动问题需要建立发动机结构模型,但由于持续不平衡......
<正>大型飞机是指起飞总重超过150吨的大型运载类飞机,包括军民用大型运输机、150座级的干线客机及由它们派生发展的特种飞机(如预......
大型飞机及其大涵道比涡扇发动机对排气喷管的功能、性能、重量等有较高的技术要求,高性能低噪声的排气喷管是大型飞机及其大涵道......
为了研究民用大涵道比涡扇发动机风扇外涵支板对风扇转静干涉噪声后传声散射效应的影响,以及外涵支板布置声衬的降噪效果,基于有限......
为研究动态过程对大涵道比涡扇发动机稳定性的影响,针对大涵道比分开排气涡扇发动机的结构及流路特点,增加增压级和外涵喷口计算模......
为了评估反推气流再吸入对大涵道比涡扇发动机气动稳定性的影响,基于前期反推气流扰流流场三维CFD数值模拟结果,采用平行压气机原......
针对发动机涡轮叶尖间隙变化预测需求,以涡轮叶尖间隙热控制法为研究对象,采用了一种简化的涡轮叶尖间隙计算模型,针对某型发动机......
对大涵道比涡扇发动机而言,风扇叶片承受较大的离心负荷和振动负荷,振动故障尤为突出。为了研究风扇叶片自身的振动特性,针对风扇......
针对大涵道比涡扇发动机采用的圆弧形燕尾榫连结构,设计了缩尺的双榫头疲劳试验件及其试验夹具。开展了不同载荷水平下的低循环疲......
大涵道比涡扇发动机在工作过程中外界条件和工作参数的变化范围大,并且对稳定性和构件强度的限制要求高,为了使其能在任何环境条件......
反推力装置是大型飞机及其大涵道比涡扇发动机的常设部件,是大型飞机及其大涵道比涡扇发动机研制的关键技术,大型飞机及其大涵道比......
<正>解放50多年来,我国航空工业从无到有,取得了长足的进步,但是至今仍游离于有着巨大市场需求的民用航空工业之外,尚未形成行业的......
随着世界航空对发动机对噪声要求的日益严格,对于大涵道比涡扇发动机的噪声控制需求变得紧迫,为了能够进行准确的声学设计和采用合......
噪声是大型客机设计的关键指标之一，世界主要航空管理机构对民用飞机的噪声特性不断提出新的要求。影响民用飞机适航噪声的主要噪声......
对适航技术在中国大涵道比发动机上的应用进行了初步分析和探索,结合发动机研制情况,对适航工作的开展和存在问题进行了初步研究。......
大涵道比涡扇发动机在工作时极易吸入飞鸟,影响发动机的结构安全性。国外高度重视发动机吸鸟时的结构安全性问题,并发展了适航条款......
<正>通过对国外大涵道比涡扇发动机风扇机匣包容事故的对比分析,结合国内外航空发动机适航规定中相关包容要求,对国外大涵道比涡扇......
<正>由于发动机在航空技术发展过程中的重要性,可以说人类在航空领域每一次重大的历史性进展,都与其动力装置的突破和进步密切相关......
<正>大型飞机是喷气时代航空科技高度集成的制高点,是国家保持军事威慑能力和国际影响力的关键战略技术,飞机制造业的发展状况直接......
