夹板锤相关论文
我厂350公斤皮带锤是在原夹板锤的基础上改进的。夹板锤的木板易损,而且木材又比较缺乏,因此,我厂广大革命职工遵照毛主席有关自......
我厂生产的130汽车转向节是较复杂的叉形件。过去在1吨夹板锤上制坯—劈开,劳动强度大,工件出模困难。为此,我们对该工序进行了改......
多年来我厂一直是在500公斤夹板锤上利用胎模锻造100马力拖拉机链轨节。锻件形状基本上是一矩形。胎模的长度为416毫米。锤的上砧......
我社生产的木工斧子,以前是用人工抡大锤的原始锻造方法制造的。今年,随着生产新高潮的发展,我社职工在党的领导下,大学毛主席著......
鑽具的折断已成为严重影响鑽探效率的主要事故之一。过去,对鑽具折断的研究是很差的,往往把折断的原因都主观地归罪於鑽桿磨损过......
伟大领袖毛主席说:“人民群众有无限的创造力。”我车间工人同志按照毛主席的伟大教导,在生产中发挥了创造性,自己功手制成机械化......
本厂在大闹技术革命的高潮中,锻工方面制成了三台锻压设备,有简单的杠杆锺、弹簧锤和夹板锤,一改过去完全用手工锻造的落后面貌,......
一、勾形搬手鍛造勾形搬手是裝卸圆形螺帽的工具,規格很多,用途很广,形狀如图1那样。过去采用图2所表示的鍛造工艺。由于这种方法......
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抛丸清理机的护板、铁丸、破碎机的压板等耐磨件,过去多用白口铁铸造,由于这类件是在相互猛烈撞击、摩擦状态下工作的,大部分最终......
在轴承生产中,对轴承内外环的坯料生产,大多用手工自由锻和夹板锤自由锻,生产效率不高;质量亦很难保证,南京金陵滚珠轴承厂在大跃......
我厂以前锻造18马力燃气机曲轴是采用自由锻造,每班只能锻一根至二根。但是通过了58年生产大跃进和整风运动,就开始进行半模锻试......
在大多数汽车拖拉机工厂的锻工车间中,采用各种类型的煤气炉或油炉来作金属模锻前的加热。模锻工序主要是在蒸汽-空气模锻锤和夹......
我厂生产的内燃机上有很多锻件,长期以来都是在空气锤或夹板锤上进行胎模锻造。锻模重的有二百多公斤,轻的也有几十公斤。全靠人......
我厂生产φ36、φ32毫米,长500~2500毫米的拉杆锻件达十几种,它仅需在头部镦粗,图1为拉杆镦粗变形过程。由于拉杆很长,一般锻压设......
我們鍛造車間的设备此較差,只有一般的空气錘和夹板錘;所以承制图1那样的汽車轉向节(又名羊角)发生很多困难。起初采用的胎模鍛造......
目前我国对少无切削的轴、套类锻件多采用挤压设备生产,对于较复杂的模锻件,一般采用蒸汽一空气模锻锤进行锻造。就其吨位来说,一......
针对中小型机修厂加工品种繁多、批量小的特点,我厂锻工师傅创造了一些在自由锻锤上简锻的模具,这些模具制造简单、使用方便,模具......
我厂生产的汽车后半轴锻件如图1所示。其锻造过程需要四火次完成。第一火在750公斤空气锤卡台、拔杆;第二火在300公斤夹板锤进行......
群力机械厂接受的生产軋鋼机任务,在鍛造重达一吨左右的人字齿輪軸时,因为沒有大鍛錘大吊車,所以鍛这样大的工件就成为关鍵問題。......
130汽车变速器中间齿轮锻件如图1,材料为40 Cr钢。改进工艺前的锻件如图2、图3所示。锻件下料17.3公斤,机加工余量大,既费材料,又......
编辑同志:一九七六年第五期《锻压机械》刊登的龙江汽车厂技术科给你们的信,信中提出的问题确实有普遍的情况,是否有在刊物中继续......
在毛主席无产阶级革命路线指引下,我厂广大职工坚持“独立自主,自力更生,艰苦奋斗,勤俭建国”的伟大方针,积极开展群众性的技术革......
夹板锤是小型煤渣砖厂普遍使用的一种成型设备。它具有结构简单,制适和维修容易,成型砖坯质量好等优点。但是,夹板锤的生产效率较......
<正> (一)原材料处理 1、湿排粉煤灰脱水当生产蒸养(压)粉煤灰砖和蒸养 2、煤渣破碎(见表7) 硬矿渣砖时,粉煤灰脱水后水份要求<35%......
夹板锤普遍存在着锤杆使用寿命短的弊病.我们在多次观察中发现,提升机构是关键部位,提升轮在没有做提升动作前,首先要空转一段时间......
山东沂蒙山区。离沂水县县城还有30多公里的山沟里。有一家省级优美化工厂——山东省沂水县拖内配件厂。就是这家深山沟里的工厂......
在党的社会主义建设的总路线光辉照耀下,在全国各个生产战綫上都创造了不少奇迹和新的生产记录,出现了社会土义建设的波澜状濶的......
夹板锤由于结构简单,制造容易,投资少,所以在许多工厂的锻造车间中,用来代替一部分落下重量为300~1000公斤的锻锤。夹板锤主要依靠......
我们修配车间全体职工在党的正确领导下,在1958年大跃进的基础上,59年开展了以增产节约为内容的技术革命和技术革新运动。经过一......