宽窄接缝相关论文
我国高速铁路快速发展给人民生活和经济增长带来了重大变化,然而高温荷载作用下无砟轨道隆起屈曲问题常有发生,给高速列车安全运行......
为研究宽窄接缝在温升作用下的受力和损伤，根据混凝土塑性损伤理论和内聚力理论建立了考虑新旧混凝土界面的宽窄接缝细部有限元模型......
期刊
随着我国高铁网建设的全面启动和运营里程、运营时间的增长,轨道病害尤其是轨道板层间离缝与板间宽窄接缝变形等问题逐渐受到人们......
CRTS Ⅱ型纵连轨道在服役期间逐渐暴露出许多问题,受环境变化影响尤为明显。其中宽窄接缝作为轨道结构的重要连接部位,已出现大范......
强度不足是高温下宽窄接缝损伤的主要原因之一,通过建立基于混凝土塑性损伤理论的宽窄接缝有限元模型,分别研究宽接缝与窄接缝强度......
宽窄接缝伤损是温升作用下CRTSⅡ域型板式轨道（以下简称“Ⅱ型板”）垂向失稳的主要原因之一,通过建立带宽窄接缝伤损的Ⅱ型板式轨道......
由于受高温天气的影响,高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道宽窄接缝混凝土的裂缝、破损病害发生频率较高,为此研制了满足运营高速铁路宽......
现场调研表明,CRTSⅡ型板式无砟轨道宽窄接缝处存在严重破损情况,极大地影响轨道结构的受力和变形。为了明确宽窄接缝破损的影响,......
期刊
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学位
无砟轨道无缝线路是我国高速铁路的核心技术,其中CRTS Ⅱ型板式无砟轨道无缝线路应用较为广泛。我国地域广阔,气候差异大使得1I型......
基于弹性地基梁体理论,考虑宽窄接缝与轨道板之间界面开裂与CA砂浆脱空耦合伤损,建立伤损状态下的CRTS Ⅱ型板式无砟轨道-简支梁桥......
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