干道协调控制相关论文
以城市交通干道的延误时间最小化为研究目标，通过对应用于交通干道协调控制相位差优化的遗传算法和混沌优化算法的研究分析，并结合两......
为探讨城市干道双向协调控制信号相位差优化方法,基于元胞传输模型(CTM),建立了车辆实际运行状态的城市干道交通流模型与城市干道......
现有干道绿波协调控制方法多是以十字交叉口直行车流为研究对象,对干道路端形成的T型交叉口左转车流却较少进行研究。针对这一不足......
为降低相交道路左转饱和交通量对干线车流的影响,提高干线协调控制效益,在MULTIBAND模型的基础上,对于相交道路左转交通量在周期内......
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近年来,随着社会经济的飞速发展,机动车保有量迅速增加,城市交通拥堵问题日益显著。城市路网中的交通干道是城市交通运输的大动脉,......
城市交通干道作为城市路网中的重要组成部分,通畅与否直接影响整个城域交通网络能否平稳、安全的运行。旨在通过Synchro系统设计干......
<正>城市干道协调控制主要有2方面的目标优化,一是绿波带法,二是最小延误法。绿波带法主要有传统的图解法,传统的数解法和改进的图......
纵观世界发达国家可以发现,交通拥堵是其经济快速发展过程中的必经阶段。目前中国也处于该时期,道路的建设速度远远赶不上车辆的增......
道路单向交通是缓解城市交通拥堵的有效途径之一，单向交通信号控制又是保证其实施效果的关键环节。在单向交通信号控制中，交叉口车道......
交通与人们的日常生活日益密切。随着小车的普及,交通拥堵已经成为每个大中城市不得不面对的问题。解决城市交通拥堵问题的一般方......
科学技术的进步和社会经济的发展导致交通量的急剧增加,交通拥挤与阻塞日益严重,并成为困扰世界各国的难题。交通控制技术结合先进......
