微粒捕集器相关论文
随着全球汽车工业的飞速发展,柴油机得到了广泛的应用。相对于汽油机,柴油机具有转矩大、燃油经济性高、未燃碳氢化合物排放低等优......
传统的微粒捕集器喷油助燃再生燃烧器内的流场分布对其油气混合的情况有着重要的影响,为了在燃烧室内形成稳定持续的回流,促进油气......
机动车等移动源的污染已成为大气污染的重要来源,柴油机微粒捕集器(DPF)是目前最有效的颗粒物减排后处理技术手段。柴油机微粒捕集器......
在众多的微粒捕集器再生方法中,被动再生技术中的废气大负荷碳烟再生是一种不需要额外附加设施的再生方式。国内外对废气大负荷运......
柴油机由于效率较高而被广泛使用,但柴油机排气中的颗粒物给大气带来了严重的污染.随着排放法规日益严格,DPF的使用是一个必然的趋......
为了柴油机能匹配更加合适的DPF,本文基于装有DPF的发动机台架以及BOOST仿真软件,对工程机械用电加热再生DPF匹配MAP图的建立进行......
为分析柴油机微粒捕集器的声学特性,建立其声学模型,基于有限元法计算微粒捕集器简化模型的传递矩阵,采用传递矩阵法计算微粒捕集......
在车用0#柴油中添入铁基燃油添加剂(FBC),在一台配置无涂敷SiC-DPF的CA6DL2-35E3高压共轨重型柴油机上对其排放微粒进行捕集加载与再生......
文章首先对微粒捕集器发生劣化的原因进行了阐述,之后对主动再生的几种主要影响因素进行了定性分析和归纳,在此基础上采用灰色关联......
近些年来,汽车尾气排放带来了城市空气的污染,加重了温室效应,排放升级已成为伴随汽车产业高速发展而来的一个重要问题。2008年3月......
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基于电晕放电理论与柴油车尾气微粒自身特殊性质,设计基于电晕放电的线管式柴油车微粒捕集器(DPF,Diesel Particulate Filter).首......
本文分析了汽车排放污染与人类生存环境的关系,介绍了应从发动机燃烧、结构设计、燃料提供等技术及加强车辆维修保养、开发新型环......
与汽油车相比,柴油车具有更高的燃料安全性和热效率,更低的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化物排放量,但柴油车的固体颗粒物(PM,即Particulat......
柴油机作为汽车的主要动力来源,因其效率高、功率大、油耗低等特点被广泛的应用于重型载货汽车、大型客车、工程机械等领域。《201......
颗粒物捕集器(Diesel Particulate Filter,DPF)是目前公认的能够有效处理颗粒物排放的技术手段之一,对颗粒物的捕集效率高达95%。......
柴油机由于具有热效率高、动力性和燃油经济低排放等优点正逐渐成为社会的主要动力,然而其所排放的微粒对人类产生了有害的影响。......
使用AVL-Fire软件建立柴油机微粒捕集器(DPF)三维计算模型,模拟DPF内的压降损失、深层微粒沉积、滤饼层微粒沉积和总微粒沉积特性.......
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基于柴油机微粒捕集器瞬态复合再生机理,建立了CFD三维仿真模型,并利用漩涡破碎燃烧模型和场协同数学模型对柴油机微粒捕集器瞬态......
设计了一种红外再生柴油机微粒捕集器系统(Diesel Particulate Filter,DPF),采用双过滤单元捕集排气微粒。以6110A柴油机为试验用......
究竟采取什么措施才能满足未来柴油机污染排放要求,至今仍然是大家面临的共同性问题。完善的直列式喷油泵系统、组合式喷油器系统......
综述了柴油机达到欧Ⅳ标准的几种实用技术。介绍了几种可行的和潜在的控制柴油机有害物排放的技术措施,并对各个技术发展的现状、......
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采用铁基的燃油添加剂对柴油机微粒捕集器再生特性进行了研究。结果表明,捕集器再生温度点与发动机排气流速、含氧量及微粒累积量......
汽车用三效催化转化器一般由金属外壳、隔热减振垫、载体和催化剂组成。其中载体是基体,它是影响三效催化转化器使用寿命的主要因......
现代技术的柴油车在欧美等国家倍受宠爱,而我国却无奈地刮起“禁柴风”。对此,有关 人士指出———......
直喷式燃烧系统直喷式燃烧系统的喷油器安装在气缸内,燃油直接喷射到气缸内。因此,其混合气形成好,燃烧完全,但安装要求高,制造工......
连续再生微粒捕集器(CRT)在实际应用中的一系列缺点微粒捕集器深受大家的宠爱,然而实际上它存在着许许多多的不足。欧 IV法规首先......
第1期综合评述电控喷射汽油机瞬态空燃比控制策略的研究李国岫,虞育松(1)…………………………………………………性能研究发动机......
控制柴油机排放的关键在于控制NOX和PM的排放,主要依赖于柴油品质的提高和后处理技术的发展。文中重点分析了柴油性质中硫、芳烃、......
我国车用柴油机将在2008年全面实施欧III排放标准,为此,本文分析了柴油机排放的主要产物及其危害,介绍了控制车用柴油机排放的新技......
柴油机是微粒(PM)、氮氧化物(NOx)及碳氢化合物的主要来源,对环境和健康带来危害。世界各国都在制定更严苛的排放法规解决这些问题......
本研究提出了基于喷油催化燃烧的柴油机微粒捕集器再生方案,将DOC与DPF相结合,通过DOC催化氧化未燃HC等来提高排气温度达到微粒着火......
微粒排放严重制约着柴油车的发展。在康明斯6BT5.9发动机上对某型添加剂试验表明,添加剂能够明显降低沉积在捕集器内的微粒着火点,使......
本文综述了微粒捕集器在过滤材料和过滤体再生技术两大关键技术的研究现状,以及低温等离子体(NTP)技术在DPF再生中的应用。......
以一台车用柴油机为样机,研究了一种壁流式金属微粒捕集器对其性能和排放特性的影响.分别进行了全负荷速度特性试验、国Ⅱ循环和国......
分析探讨了柴油机排气颗粒物的组成及危害,介绍了一种燃油催化微粒捕集器的结构及原理,结合发动机台架试验数据分析了该微粒捕集器......
5装载和运输设备工况和性能的监控已被看作是地下矿山生产的一个重要方面。两家主要制造厂──坦罗克和瓦格纳公司都提供监控系统......
微粒捕集器(DPF)具有捕集效率高、使用方便,配套成熟的部件多,对发动机原结构改动小的特点,被认为是解决柴油机微粒排放问题最有效......
随着科技的不断进步与时代的发展,人们的出行越来越离不开汽车,国内外,汽车的保有量在逐年增长。汽车尾气排放不可避免地加重了大气污......
柴油机微粒捕集器(DPF)技术是降低柴油机微粒排放最为有效的技术之一,然而在工作过程中微粒物会在过滤体中不断沉积,使捕集效率和......