换挡力相关论文
为保证滑块使用寿命,提升AMT的换挡品质,针对换挡过程中滑块轴颈与拨叉之间的磨损情况进行数值模拟。建立有限元模型,并基于传热学......
目的建立电控机械式自动变速箱(AMT)中同步器换挡滑块的磨损量预测模型,分析磨损量变化规律,为提升AMT的换挡品质奠定基础。方法基......
基于某湿式多片式离合器的实际结构与带排扭矩损失的产生机制,分析在正负转速差下油液对摩擦片油槽作用的不同以及对带排扭矩损失......
变速器换挡力的大小是评价整车操控性的重要指标之一，汽车同步器齿环的设计合理与否，对变速器换挡力有重要影响。分析同步器齿环工作......
我公司在开发某变速器的过程中，进行道路试验时发现存在一、二挡换挡时间较长，换挡力较大等问题，从而影响了换挡的舒适性。本文主要对......
长期以来，在美国和日本自动换挡变速器得到了广泛的应用。但时至今日，在欧洲一般的手动换挡变速器，还占据着主导的地位。然而，使用者们......
针对换挡控制系统执行机构的控制理论,以各换挡阶段实际的受力情况为出发点,以国家标准28工况为依据,根据试验所测得的原型车性能......
摘要：提出了一种改善环簧刚度特性的结构方案，确定了环簧的周向定位结构，通过研究环簧截面尺寸对其刚度的影响，优化了环簧的结构设计。......
为解决电磁直驱变速器(DAMT)铁磁材料磁化所造成的控制精度下降问题,以升挡过程为例,利用JMAG电磁场软件分析因铁磁材料磁化所造成......
推杆式作为线控换挡器的主要换挡型式之一,其换挡操纵性能是评价换挡器商品性的重要指标,而换挡过程中的换挡力又是换挡操纵性能的......
手动变速器选、换挡力是评价整车换挡性能的重要指标.文章介绍的包含详细同步器的整车系统仿真模型,可模拟车辆行驶过程中变速器同......
某款杆式电子换挡器上市后,市场反馈换挡器手感不佳引起客户抱怨。因此需要对换挡手感进行优化提升。通过对手感分析,建立了换挡手......
随着人机工程、人工智能等在车辆上的逐步深入应用,变速器作为汽车的重要部件,其操控性能对整车驾驶体验有很大贡献。为了提升整车......
在乘用车自动换挡操纵机构设计完成后，通常需要经历验证环节，通过内部评价提高换挡力的匹配度以及操作的舒适性。在此 过程中，会通过......
介绍了重卡市场变速器换挡情况,分析了换挡力大的原因并提出了改进方案,通过系列验证,表明该改进方案有效提升了换挡舒适性。......
为减小换挡同步阶段需要换挡机构提供的换挡力,提出一种新型同步器结构,利用换挡同步阶段同步环受到的切向力差值,放大换挡机构输......
选换挡性能是汽车驾驶性能的重要组成部分,选换挡力是选换挡性能的重要指标。针对某乘用车变速器选挡力不对称,换挡力大的问题进行......
乘用车自动换挡操纵机构在设计开发、验证过程中,内部评价团队提出换挡力不合适引起换挡操作不舒适。通过对相关自动挡车辆换挡力......
建立了一种机械式自动变速器电动换挡执行机构的设计方法。建立换挡操纵杆模型,根据人体换挡操纵力,估算换挡力大小,选取适当的换......
杆式电子换挡日益应用广泛,换挡感是其主要设计内容之一。换挡力的变化是杆式电子换挡手感的重要构成且可设计分析的部分,通过对换......
某乘用车配置的自动变速器,其换挡摇臂仅有P挡和非P挡两个物理位置,其他挡位(R/N/D)通过换挡器本体的电信号发出,从整个换挡系统来......
目前,换挡操纵机构的设计还聚焦在满足车辆换挡基本性能的基础上,对于影响车辆换挡品质的细节设计方面涉及较少,而这些细节设计也......
<正>同步器是双离合器自动变速器换挡性能的关键部件,采用同步器不仅可以使换挡轻便、减少冲击与噪声,而且还能使换挡迅速,减轻驾......
换挡操纵性能是评价汽车行驶优越性和平顺性的重要指标,换挡过程中的换挡力是换挡操纵性能的一项关键环节。文章通过对轿车换挡性......
<正>变速操纵的轻便性,是整车性能评价的重要指标。同时,操纵轻便可以很大程度降低驾驶员的疲劳强度,提高驾驶舒适度。因此,设计好......
文章针对某中型卡车1/2挡难挂问题,对离合器系统、发动机转速、变速器换挡力、操纵系统阻力、软轴性能及其布置形式进行了实验分析......
基于磨合磨损的分形理论,结合粘着磨损理论和Majumdar-Bhushan分形接触模型,建立了换挡同步器接触磨损的数学模型,研究了AMT、DCT......
通过对电机-变速器耦合系统进行动力学建模和仿真分析,探讨换挡力对其换挡冲击的影响。基于对换挡冲击产生机理的分析,引入Poisson......
期刊
随着汽车工业的发展，人们对汽车换挡质量的要求越来越高。换挡质量评价涉及驾驶员的主观感受，如换挡力大小、手感、换挡平顺性等。主......
为了研究某变速箱同步器的换挡性能,结合同步器耐久试验台的换挡控制和试验规范,采用SimulationX软件集成ADAMS、ABAQUS和CATIA构......
同步器在汽车换挡过程中可减小换挡冲击和噪声,使换挡平顺。文章以汽车变速器同步换挡力基本方程为出发点,研究了各参数对换挡力的......
本文的中心内容和最终目的是建立一种机械自动变速器电动选换挡执行机构正向设计方法及设计流程。从实际换挡力的需求出发,以国家......
介绍了一款7挡中型带同步器变速器换挡性能提升改进措施,通过设计加装外置式气动助力器结构,提升整车换档性能,减小换档力,提升换......
通过对赛车序列式变速箱结构与换挡动态过程的分析,得出了序列式变速箱换挡阻力特性,以此建立了其换挡操纵系统数学模型。针对该变......
<正> 有关的设计因素换挡力是司机能感觉到的,而换挡是同步效果的一个主要部分。同步器的换挡力和适当的作用不仅取决于前述设计因......
采用Pro/E和ADAMS联合建模方式,在实现同步器动力学模型完整功能的基础上,建立了手动变速器换挡过程的动力学模型。使用ADAMS对换......
研究了桑塔纳轿车5挡手动变速器换挡机构结构,通过对换挡机构相关零件的力学分析和模拟整车状态下的换挡力测试,验证了在静态换档......
