推力性能相关论文
边界层抽吸（Boundary Layer Ingestion,BLI）作为一种高效的流动控制手段,飞机发动机耦合布局下利用涵道风扇抽吸机翼上翼面边界层增......
本文以三维压缩进气道+壁面凹腔为基本构型的模型超燃冲压发动机为基础,进一步研究了发动机内通道流动和化学反应的相互作用,以及......
爆轰燃烧具有释热快、循环热效率高的特点. 斜爆轰发动机利用斜爆轰波进行燃烧组织, 在高超声速吸气式推进系统中具有重要地位. 以......
本文利用非定常双时间NS方程的预处理方法研究了两翼复合(沉浮俯仰)运动的推进性能，证明了复合运动可以提供比正常航行大1～2个数量级......
本超燃冲压发动机的正推力问题和超声速燃烧的稳定性问题是制约超燃冲压发动机发展的两个关键气动物理问题.虽然经过50多年的研究,......
鱼类在巡游运动时保持低能耗，高效率。鲹科结合月牙形尾鳍是效率最高的推进模式，其推力主要来自尾鳍的往复摆动时形成的尾流涡街，涡量......
利用AMESim+AMESet建立了丁烷微推进系统一维仿真模型,该模型包含:考虑丁烷相变的自增压贮箱、稳压气容、PID控制的电加热推力器等......
旋转爆轰发动机（RDE）是一种基于爆轰的新型推进装置,其推进效率高于基于等压燃烧的传统航空发动机。与脉冲爆轰发动机（PDE）相比,RDE具......
为了研究不同计算模型对三维旋转爆震数值模拟的影响,分别基于Euler方程、N-S方程、RANS方法和IDDES方法并结合滑移、无滑移壁面边......
本文针对非对称喷管在较低落压比工况下由于激波诱导出现的流动分离现象，引入零质量射流对分离区进行主动控制。通过数值模拟，研......
为了验证喷管设计方法以及与数值模拟的结果作对比而开展了尾喷管直连测力测压试验，试验中通过改变来流总压和马赫数来模拟尾喷......
本文在马赫数5.8,总温1700-1800K,总压4-4.5MPa试验条件下,对流量0.8kg/s的侧压式超燃冲压模型发动机燃烧室构型对燃烧性能、推力......
本文主要针对高性能军用发动机实现不加力超音束巡航所需要的高空高马赫数下的高推力性能,并兼顾经济性,关于发动机设计点热力参数......
铝冰固体火箭发动机中燃烧产物是氢气和三氧化二铝颗粒，完全反应时颗粒相三氧化二铝的质量比达95%，负载比高达17，因此认为铝冰固体火......
旋转爆震发动机(Rotating Detonation Engine, RDE)在未来推进领域中具有广阔的应用前景,近年来得到了世界各国的广泛关注。本文通......
随着航天器对推进系统性能要求的不断提高，电推进以其独有的优势被越来越多地应用在卫星姿态控制、位置保持、空间飞行器深空探测、......
为了深入分析超燃冲压发动机的性能，并改进燃烧室、尾喷管的设计和优化燃料在燃烧室内的释热方案，本文建立了广义一维流动/释热分析......
为建立合理的快速分析方法对双模态超燃冲压发动机整个工作过程的工作特性进行研究，本文提出了强度可调的相交激波（“X-波”）间断模型......
由于城市轨道运输系统的发展需要,永磁直线电机得获得了大量的研究与应用,由于电机本身特点,也存在着诸多需要克服的主要问题,如造......
学位
双边多齿开关磁链永磁直线电机(MTFSPMLM)具有推力密度大、次级结构简单、长行程时低成本等优点,但是由于研究时间较短,电机很多特......
伴随着国民经济的飞速发展，城市越来越庞大，人们的出行由于汽车急剧增多、交通的堵塞变得更加困难。轨道交通作为解决人们出行的一种......
为研究弹壁开孔对反推发动机推力性能的影响规律,文中对反推发动机内流场进行了数值仿真分析,获取并对比了不同弹壁开孔条件下反推......
摘 要：利用YAG激光器作为能量源，使用高频响压力传感器，对水、酒精、纯甘油、含碳质量分数分别为1%和5%的甘油混合物进行了烧蚀实验。......
采用Delaunay方法生成三角形单元的非结构网格离散计算区域,利用格心有限体积法对水工质微波等离子推力器喷管流场和推力性能进行......
运用DSMC方法，对轴对称拉瓦尔型微喷管流动现象进行了仿真模拟，分析了不同壁面边界条件对喷管流动性能的影响。研究结果表明，不同的壁......
研究了脉冲爆轰推进装置（PDE）中各种波的过程与相互作用，包括爆轰波的建立与传播、爆轰波后的Taylor稀疏波以及因开口处气流膨胀产生......
采用连续介质模型和分子运动模型系统地研究了二维微喷管内的流场及推力特性，重点考察了连续介质模型的适用性、微喷管工作条件和几......
在不同工况下,旋转爆震波能够以单波、双波、多波模式进行传播.但在同一工况下,是否存在不同模式的稳定传播爆震波还有待进一步研......
提出了将喷水推进泵空化性能数据与喷水推进控制方程相结合,来求取喷水推进器推力特性的理论计算方法.首先,将泵的流量、扬程和功......
数值研究了涡扇发动机轴对称引射收敛喷管的红外辐射特性.排气系统的流场计算采用商用数值模拟软件,红外辐射特性计算采用自主开发......
在 Ma =4到Ma=8状态下 ,试验值与理论值相比较 ,证实超燃冲压发动机推力变化特性 (用推力性能符合度或符合系数来定义 )。带斜面发......
圆筒型永磁直线电机作为特种电机,由于其结构简单,系统效率高,并且不需要中间的传动装置就可以完成直线的机械运动,受到越来越多的......
从影响塞式喷管推力性能的因素中总结出内喷管倾角，内膨胀比、总膨胀比，燃气总压和飞行高度这五个主要因素，并以推力最大为目标函数运......
将一组水翼安装在水面无人艇底部一定深度处,在波浪作用下,水翼将跟随艇体作垂荡和纵摇运动而产生推力,使无人艇实现低速自主航行......
为了改进燃烧室、尾喷管的设计和优化燃料在燃烧室内的释热方案,建立了广义一维流动/释热分析方法,对超燃冲压模型发动机的主要性......
用静态和动态两种测试方法,对永磁有铁芯直线电机的推力性能进行测试。论述了两种测试的原理、方案,设计了静态与动态测试系统;静......
本文结合试验和数值模拟,对比研究了尾喷管扩张比、收缩比等参数对连续旋转爆震波传播特性和发动机推力性能的影响,研究成果对连续......
通过实验和数值模拟来研究气体在渐缩微喷管内流动,基于连续介质模型研究了二维微喷管内的流场及推力特性,研究分析了流量和气体入......
<正>为全面提高中国运载火箭的整体水平和能力,满足未来30～50年航天发展的需求,保持中国运载技术在世界航天领域的地位,需尽快研制......
采用连续介质模型和分子运动模型系统地研究了二维微喷管内的流场及推力特性,重点考察了连续介质模型的适用性、微喷管工作条件和......
基于最短长度理论喷管设计程序,获得了设计点为马赫数6.5时单边膨胀喷管(Single ExpansionRamp Nozzle,SERN)等熵膨胀型线,并对其......
针对某二元非对称喷管提出了两种可调方式(方案A和方案B),开展了不同落压比(NPR)的喷管风洞试验,获得了喷管壁面压力分布和流场纹......
超燃冲压发动机尾喷管与燃烧室直接相连,由于没有喉道的整流作用,尾喷管进口气流是非均匀的。以非均匀马赫数分布为设计目标的进口......
为了研究气体与液体两相连续旋转爆轰波的传播特性,基于三维守恒元和求解元方法,在圆柱坐标系下采用带化学反应的气体与液体两相爆......
借助CFD技术对无阻流门叶栅式反推力装置开展了数值研究工作。反推力装置内部流线分布揭示了二次流喷口下游产生的旋涡结构缩减外......
