格栅加筋相关论文
用土工格栅加筋的粘性土试验路堤Ｙ．Ｌｉｎ，Ｊ．Ｄ．ＳｃｏｔｔａｎｄＤ．Ｃ．Ｓｅｇｏ１前言过去几十年来，土工织物及土工格栅已被广泛应用于加筋上中，加筋土的应用可减少建筑物造价，增加土......
鉴于软土地基上土工格栅加筋堤防工作性态的预测和评价是工程设计中的关键技术之一,结合某水利工程中软土地基上的土工格栅加筋堤......
基于加筋材料的拉拔试验结果和极限平衡理论,针对具体边坡工程进行了不同加筋方案的计算与分析,对比了计算模型和设计方法的适用性......
新加坡的Keppel—Sentosa道路连接工程是世界上第一个完全建造于海平面之下、高度为11 m的土工格栅加筋路堤。它的边坡是由卵石和......
在山西省北部某二级公路埋设ZDR-11型智能温度记录仪,对路面结构温度场进行了为期1年的长期观测。现场监测结果表明:沥青面层具有......
膨胀土属于高液限特殊粘土,具有典型的胀缩性、超固结性、多裂隙性。膨胀土边坡的变形与破坏机理与一般土边坡有明显差异,具有典型......
膨胀土因具有胀缩性、裂隙性和超固结性这三个特性,被工程界称之为灾害性土,对工程建设和社会生产造成了巨大损失；膨胀土的危害早已......
大展弦比机翼构型是适用于高空长航时无人机的主要布局形式。机翼是飞机产生升力的主要部件,同时其重量在全机结构重量中占据较大......
为了研究土工格栅加筋膨胀土湿胀干缩特性,制作了玄武岩纤维土工格栅加筋膨胀土和素膨胀土矩形槽试样,将传感光纤布设在土工格栅上......
采用非线性有限元法对加筋土挡墙的力学特性进行数值分析,对直立式加筋土挡墙墙面变形、墙内土压力的分布规律作了探讨,分析计算表......
采用聚酯(PET)双向土工格栅加筋膨胀土,分层压实形成尺寸101×200 mm的试样,分别进行无侧限压缩和不同围压下的固结不排水剪试验......
文中报道的现场数据资料描述了一座加筋土结构中土工格栅加筋的荷载—应变—时间关系。这些资料的观测时间在5年以上,它揭示了在近......
研究格栅非均匀分布效应对先进复合材料格栅加筋圆锥壳体稳定性的影响。首先,基于格栅间距沿母线方向的变化特征和等效平铺模型推......
土工格栅加筋挡土墙是一种柔性挡土结构物,在地震中会产生较大的变形。对土工构筑物安全起控制作用的是变形问题,为研究地震作用下......
研究均布外压作用下具有非均匀特征的碳纤维/环氧树脂复合材料格栅加筋圆锥壳体构型优化。首先,充分考虑复合材料格栅圆锥壳体中格......
一、引言桩承土工合成材料加筋路堤是一种将桩作为竖向增强体、土工合成材料作为水平增强体构成的复合路堤。加筋体的存在协调了桩......
在立体加筋体系研究基础上，提出了带加强肋土工格栅加筋，即通过对普通土工格栅的肋进行加强处理。使其肋具有一定的竖向厚度，构成具有......
对土工格栅加筋黏性土进行不固结不排水的动态三轴振动试验。试验结果表明,在黏性土中布置格栅筋材,在一定程度上能提高加筋土体的......
利用多次冻融后加筋黏土路堤相关试验参数对其进行有限元计算,确定了加筋黏土结构各初始因素对其工作性能的影响规律,并利用ABAQUS......
采用强度折减法对两个高度分别为60 m和40 m的土工格栅加筋高边坡的设计断面进行稳定分析,综合考虑塑性区贯通、特征点位移突变、......
本文简要介绍了在寒冷地区采用土工格栅加筋碎石垫层进行过湿路段处理的方法,以及这种方法解决土基发生工后不均匀沉降和冻胀问题......
一、概述水田湿地是公路工程中常见的一种不良地质路段.它的特点是长期受地下或地表水的作用,使地基土体的含水量过高,不能直接压......
土工格栅与填料间作用特性对加筋土结构设计至关重要。为研究界面宏–细观力学响应关联及填料粒径对加筋效果的影响,采用三维离散......
通过室内材料试验、环道试验、现场施工和观测分析，对玻璃格栅沥青混凝土加铺层减少车辙、抑制反射裂缝效果进行了试验研究，提出了玻......
根据已有的涵土体系相互作用机理,在原涵洞上加减载块,形成一种新的涵洞结构。并在此结构上对土工格栅加筋减载机理进行分析,得到......
针对南水北调中线工程河南南阳段膨胀土,进行了不同格栅加筋方式的膨胀土三轴试验.试验研究表明,土工格栅的排水作用有利于膨胀土......
土工格栅是一种新型的土工合成材料。与其它土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效，因此国外的道路工程中大量采用了土工格栅加筋......
北京奥林匹克水上公园工程中的静水赛道和动水赛道的回流池防渗是关键技术问题之一，在多次论证，反复比较以后，结论是采用土工膜作为水......
本文将结合一具体的港口工程实例,简要阐述了土工格栅加筋支挡结构的主要型式、设计计算方法、施工工艺等,提出了土工格栅加筋土挡......
针对2种格栅和3种加筋层数组成的5种工况进行现场试验.对各种工况下土压力、格栅应变和路堤沉降进行了跟踪观测并比较分析了格栅应......
基于精细三角形Mindlin板单元构造了三角形复合材料加筋平面壳单元.肋骨和蒙皮的采用了相同位移插值形函数,保证两者变形协调性同......
本文在室内试验基础上,运用非线性有限元方法对坦萨格栅与填土相互作用机理及埋萨格栅加筋柔性桥台的机理进行计算分析,并与现场检......
该文通过理论和实测分析对格栅加筋地基的沉降和承载力进行分析，格栅加筋的沉降分析采用有限元分析方法，结果表明格栅采用２～３层较为合理......
通过对 2种格栅加筋沥青混凝土路面的高温稳定性和抗裂性的试验研究 ,试验结果表明 ,格栅加筋沥青混凝土路面不但能够改善沥青混凝......
膨胀土地区小煤窑开挖后留下的中浅层采空区常给高速公路建设带来极大的困扰,在建南宁外环高速公路K21+400～K22+550路段就遇到这种......
对格栅加筋作用机理进行了探讨,对弯沉、沉降、冻胀等指标进行了观测,证明采用格栅加筋处理技术,可以提高路基的稳定性,节约投资,......
论述了土工格栅的作用机理,并以依勃公路实验段为例,对土工格栅处理段的选料、分割、绑扎、铺筑等诸工序进行了阐述,并针对实验路......
<正> 一、概述水田湿地是公路工程中常见的一种不良地质路段。它的特点是长期受地下或地表水的作用,使地基土体的含水量过高,不能......
分别采用基于Mindlin一阶剪切理论八节点层合板单元和三节点层合粱单元来模拟蒙皮和肋骨，用累积失效法研究了在压缩载荷作用下蒙皮......
