水平冻结相关论文
基于天津地铁10号线一期工程方山道站～沙柳南路站区间段盾构接收工程,对盾构接收新型工艺进行了全面的深入调研和分析研究,厘清了城......
随着中国新型城镇化进程不断加快,开发和利用城市地下空间的必要性逐渐凸显,地铁在该发展过程中有着不可或缺的作用。在地铁隧道修......
盾构始发与接收是盾构法隧道施工的关键风险点,以常州地铁1号线一期工程博爱路站-常州火车站区间下行线盾构接收工程为例,隧道下穿......
正确地展现冻结过程中温度、应力情况,准确地预测地表变形情况是一项十分重要的工作.本文以我国首次使用水平冻结技术的北京地铁大......
以南京地铁7号线中胜站下穿既有10号线中胜站工程项目为研究背景,提出了富水承压含水砂层交叠车站下穿施工MJS+水平冻结新工法,通......
为了更深入的研究穿越江河的隧道工程软土地基处理,结合上海地区近些年来大量穿越黄浦江和长江的隧道旁通道设计和施工的工程实践,......
广州轨道交通3号线天河客运站折返线及风道采用全断面水平冻结、矿山法开挖及构筑施工。为了确定合理的冻结方案,采用有限元法计算......
该文是以北京地铁大北窑东站区间水平冻结段施工隧道为原型工程,初步建立了一套隧道水平冻结试验系统而开展了模拟实验研究.分析了......
该文通过理论分析,建立了考虑水分影响的冻结壁温度场与弹塑性应力场耦合的数学模型;其次, 该文假定冻结壁为与温度有关的符合Mise......
人工地层冻结法作为一种特殊的地层加固技术,现已被广泛应用于地铁隧道建设工程中。在地铁隧道水平冻结施工期间,如遇到地下水流速......
目前,随着城市建设的高速发展、地铁运营里程的不断增加,轨道交通施工的难度越来越高,盾构始发和接收的风险越来越大。因此,洞门土......
天津地区地下3层及以下地铁车站,盾构掘进范围内主要为粉砂和粉土,并包含承压水层,水压高容易造成喷沙现象,引起开挖面失稳和地面......
近些年,随着城市轨道交通建设的飞速发展,地下车站结构(盾构工作井)越来越深度化。如何确保盾构始发时盾构前方土体的强度及自立性......
冻结法已应用在我国多个城市的地铁建设中,本文结合广州地铁天河客运站折返线的设计,介绍了冻结布孔、钻进的技术措施和处理涌砂、......
分析了地铁联络通道水平冻结施工过程中的动态设计与施工信息的内容,提出了基于监测资料适时调整设计与施工参数的方法,并以工程实......
上海大连路越江隧道联络通道是在含饱和承压水的砂性土层中进行施工,因而极具风险性,本文从联络通道地质状况、水平冻结方案设计、......
本文以某地铁联通络通道工程为例，详细介绍了该工程的施工环境及技术要点，对圆砾层中超长联络通道水平冻结法施工中冻结孔施工、冻结......
结合施工实例简单介绍了盾构始发端头水平冻结方案以及施工要点;详细叙述了上海某盾构工程在冻结土体中盾构始发时应采取的特殊措......
新奥法(New Austrian Tunneling Method)简称NATM,又称矿山法,20世纪60年代传入中国之后发展迅速,几乎成为在山体硬岩石隧道施工中......
随着上海轨道交通建设的不断深入推进,隧道向着更深的地下空间发展。隧道埋深的加大,使得盾构进洞土层及环境趋于复杂化,为此需探......
结合上海繁华市区内地铁建设工程实践，介绍了含水软粘土地层中水平冻结加固和暗挖法施工技术．在借鉴传统地层冻结法的基础上，应用新近......
本文以天津地铁某区间盾构于京津城际下方接收为例,介绍了地面不具备条件时采取水平冻结法加固,富水砂层中为确保城际铁路安全,采......
本文运用多目标决策理论中的简单性加权法建立了水平冻结方案优化的数学模型,对多方案水平冻结效果进行了综合评估,解决了水平冻结......
在盾构始发施工过程中，由于土体一般不符合施工要求，所以需要对土体进行改良，水平冰冻法地基加固处理是施工处理中非常重要的环节。水......
在不具备地面加固条件下，为确保天津地铁3号线盾构顺利到达天津站，对盾构到达位置地层采用水平冻结加固措施。结合本工程特点，基于盾......
在城市地铁施工过程中，为了防止盾构始发、进洞时发生土体涌水、涌砂、坍塌现象，端头加固是盾构始发、进洞施工的关键技术。本文以具......
本文通过天津地铁3号线金狮桥站~天津站盾构区间超深隧道接收端头加固工程，在地层较深及地面环境差的条件下，阐述了超深隧道盾构采用......
冻结法作为地基加固的一种措施，已被广泛应用于复杂地质条件下的市政隧道工程建设。本文结合无锡地铁隧道盾构进出洞在复杂地质条件......
基于考虑相变的热固耦合理论,采用GEO-SLOPE软件模拟地铁联络横通道水平冻结和开挖施工过程,分析地层温度场和位移场的变化规律。......
钻孔轨迹是影响水平冻结法施工地铁旁通道工程的关键因素。从理论上对地铁旁通道水平冻结钻孔轨迹进行了分析,给出了钻孔终孔间距......
根据苏州轨道交通2号线火车站东风井盾构进出洞2#洞门水平冻结加固工程要求,利用有限元软件进行数值模拟,对掌子面对流系数、土体......
依托于苏州地铁二号线火车站东风井2#洞门盾构始发水平冻结加固工程．通过实时监测杯型冻土壁温度场，分析了不同阶段的盐水温度规律，以......
<正> 1工程概况 北京地铁“复一八”线大北窑—热电厂区间隧道地处繁华的交通要道下面,采用浅埋暗挖法施工。隧道断面为五心圆拱形......
北京地铁大北窑区间在我国首次采用水平冻结施工,准确预测水平冻结施工引起的地表变形十分重要.文章介绍利用FLAC软件对该工程进行......
盾构隧道端头井冻结法加固的重点在于形成稳定封闭的冻结壁。以杭州地铁4号线江北风井盾构出洞工程为例,考虑相变潜热及端头井地下......
在上海地铁2号线西延伸工程中山公园站盾构进洞施工中,创新地采用了“杯型”水平冻结工法,对横亘于工程隧道上方的大型污水箱涵起......
阐述了通过隧道联络通道水平冻结监测系统的布置情况以及监测数据的整理计算，得出冻结过程中联络通道不同断面在不同时刻的冻土帷幕......
结合上海四川北路过街顶管施工的工程地质条件及其周边环境,为了使顶管机顺利进洞,采用了液氮水平冻结加固施工技术。以此工程为背......
结合北京大北窑地铁的水平冻结孔实例，介绍了阈结水平孔打钻的关键技术问题和打钻所采取的技术措施，最后指出，在松软含水地层中，在现有......
介绍了上海地铁２号线杨高路站～中央公园站区间隧道联络通道和泵站的水平冻结施工，阐述了隧道内水平冻结施工对地表及隧道结构产生的影......
扼要介绍了上海地铁长阳路站一杨树浦路站区间隧道旁通道水平冻结帷幕设计、冻结孔布置、制冷设计、冻结孔钻进及冻结施工情况，指出......
以天河客运站折返线暗挖隧道水平冻结工程为例，介绍了示踪测试分析方法在冻结效果检验上的应用。对冻结帷幕边的2个示踪孔进行了单......
苏州轨道交通4号线顾家荡—人民路区间联络通道水平冻结施工中,发生出水现象。通过对冻结施工中的卸压孔压力,出水量,盐水去、回路......
上海市轨道交通12号线嘉善路站—陕西南路站区间隧道超深侧向泵站,采用水平冻结法施工,布置水平冻结孔84个、测温孔7个、泄压孔2个......
