波浪诱导载荷相关论文
小水线面船主船体是一“Π”形构架，使作用在该类船舶的载荷有别于常规船。本文应用波浪理论，探讨了不同航速时作用于小水线面船......
远洋拖网渔船的船体结构向着大型化与复杂化的发展,因此对一艘拖网渔船的波浪诱导载荷、全船疲劳强度做了认真的研究.研究中建立全......
为确保本项目中型浮式结构物设计方案的安全可行,本文系统地计算了该浮式结构物关键节点的疲劳寿命.以DNV的SESAM软件为分析工具,......
远洋拖网渔船的船体结构向着大型化与复杂化的发展,因此对42m拖网渔船的波浪诱导载荷、全船疲劳强度做了认真的研究.研究中建立全......
集装箱船是用于远洋运输的主流船型之一。由于其结构上的特殊性—货舱的大开口，使得其在结构强度和变形等问题上不同于其它常规型船......
...
FPSO在近海油气田开发中得到了越来越广泛的应用.大多数在渤海海域服役的FPSO工作在浅水海域.主尺度大与水深吃水小,直接导致FPSO......
针对10000t级单舱大开口重吊船的弯扭强度问题，运用水动力分析和全船有限元分析方法，通过挪威船级社的SESAM软件系统对波浪诱导载荷......
随着超大型浮式生产储卸油装置FPSO(floating production storing and offloading)在渤海浅水海域的广泛应用,水深对FPSO波浪载荷......
由于FLNG船体长,排水量大,所受环境恶劣,货舱围护系统对全船弯扭强度又有特殊的要求,因此,掌握其全船弯扭结构强度特性十分重要。......
疲劳是海洋结构物主要的破坏模式之一。因此,疲劳强度校核是船舶结构设计的重要内容。传统的疲劳分析方法基于S-N曲线和线性累积损......
重吊船是从多用途船中发展出来的一种特殊船型,由于其结构上的特殊性——甲板大开口,使得整船的扭转刚度严重削弱,远低于常规型船......
文章以一艘１７００箱集装箱船为例，阐述了整船有限元结构分析方法。先建立全船有限元模型和质量模型，再用三维流体动力计算程序进行波浪随机......
通过对某５万ｔ级大开口型船舶的各种波浪诱导载荷长期预报，详细讨论了不同波浪散布图、装载工况、航速、水动力计算理论和短峰波对波浪......
在风力发电设备安装船的典型装载工况下,应用三维势流理论进行波浪诱导载荷长期预报,以主要载荷控制参数为依据进行设计波的选取,......
提出一种考虑波浪外载荷影响的应力强度因子计算方法,并通过与权威经验公式进行对比以验证其有效性;在不同的浪向、频率下对某半潜......
由于滚装船有着不同于常规船舶的结构特点,有必要对其进行全船弯扭强度精确计算。本文以一艘1万吨级的滚装船为研究对象,应用DNV的......
