深中通道相关论文
深中通道是国内继港珠澳大桥后又一条世界级“桥、岛、隧、地下互通”的集群工程。该工程建设条件复杂，沉管管节结构超宽、超长、埋......
深中通道因沉管隧道具有“超宽、深埋、变宽”等特点，首次大规模应用钢壳高流动性混凝土结构，采用工厂法预制。依托深中通道，通过大量......
为提升跨江（海）通道工程绿色发展水平，在系统分析我国绿色公路发展历程及存在问题的基础上，依托超级工程深中通道开展海上交通集群工程......
2022年3月3日,随着运架梁一体船“天一号”将重3078 .6 t的混凝土箱梁精准放置在墩柱上,深中通道首片超3000 t混凝土箱梁架设完成,......
深中通道伶仃洋大桥塔身钢筋层数多、数量大、结构复杂,施工难度大.为提高混凝土桥塔钢筋部品工业化建造水平,降低作业人员劳动强......
深中通道堰筑段隧深道基坑采用“双侧搅拌桩+地下连续墙方案”围护结构,地处海域,地质条件复杂,抗渗要求高,施工风险大.通过优选成......
深中通道项目沉管段管节在浮运安装过程中操控性较差,易出现失控乃至搁浅等事故.针对管节浮运过程中的位置服务进行了研究,综合采......
为解决深中通道钢壳混凝土沉管管节预制过程中混凝土性能控制难度大及管节浇筑参数控制严格等难题,节约人工成本和提高施工效率,针......
深中通道西人工岛采用大直径钢圆筒插入海床围闭岛体的快速成岛工艺.目前,采用钢圆筒快速成岛的案例相对较少,对钢圆筒施工期倾斜......
针对拖轮拖带沉管浮运航道宽度的既有设计方法具有局限性的问题,基于数值仿真进行了浮运航道宽度设计的研究.采用数值仿真模拟结果......
作为深中通道项目重要的节点控制工程,在满足两条双向八车道高速公路交通转向需求的前提下,克服多重外部制约因素,提出了布设于海......
为了利用抽真空方式检测非平直板面结构的焊缝,则需设计制作异形结构抽真空罩.在深中通道沉管舾装工程中,为使沉管像海中行驶的船......
深中通道沉管钢壳体量巨大,钢壳在沉管预制场卸驳区的临时存放及体系转换是沉管隧道建设关键线路上的重要环节,为保障施工作业安全......
以深圳至中山跨海通道(简称深中通道)现浇隧道结构为背景,基于多场耦合抗裂性风险评估,提出低温升、低收缩混凝土抗裂性关键控制指......
随着新技术和新交通基础设施的建设，城市间空间距离被压缩，经济联系不断增加，并重构区域经济空间结构。跨海通道作为重大交通基础设施......
智能制造作为一种新的生产模式,已成为未来制造业的发展方向.深中通道沉管隧道钢壳制造结合建造工艺,在现有数字化车间的基础上,提......
近年来桥隧等综合交通系统工程中,人工岛的排水设计成为安全、洪涝防治的关键因素。以深中通道整体排水物理模型试验及排水设计为......
叙述了国家重大工程项目“深中通道”沉管隧道钢壳制造建造中钢结构焊接质量控制中采用的方法和措施,实现了深中通道沉管隧道钢壳......
6月17日,随着伶仃洋大桥东索塔第48节塔柱混凝土浇筑完成,深中通道伶仃洋大桥东索塔完成封顶。在此项工程建设过程中,中交二航局将......
中交广航局深中通道项目部成立于2018年5月,其中35岁以下青年职工占比84%。项目团队成功攻克国内首例深水深槽岩石处理、DCM桩精挖......
深中通道沉管隧道具有高水压、大回淤、结构超大跨和建设要求高等特点,为保证沉管隧道结构在建设与运营期内的安全和耐久性,深中通......
以深圳至中山通道沉管隧道基槽工程为背景,建立二维水动力泥沙数学模型,采用现场实测资料进行验证,预测了大风过程基槽内的回淤分......
依托深中通道伶仃洋大桥东主塔施工实际,在自然条件恶劣、下横梁荷载巨大的情况下,采用施工围堰与竖向支承结构有机结合的组合结构......
本文为解决深中通道超大型沉管隧道钢壳管节在船厂平台线上建造完工后运输过驳及上岸的作业难题,通过理论计算与分析,研究了一种经......
深中通道地处粤港澳大湾区核心位置,跨越珠江口伶仃洋水域连接起深圳、广州和中山,是一座集“隧、岛、桥、水下枢纽互通”于一体的......
对于人工岛设计和施工,在复杂的地质和建设条件下用于公路行业的经验相对较少.深中通道东人工岛为满足功能需求设置了我国首个水下......
为明确斧式凿岩棒破岩特点,掌握深中通道沉管隧道基槽凿岩现场施工参数.本文应用LS-DYNA软件对斧式凿岩棒冲击破坏岩石的特点进行......
深圳至中山跨江通道工程是我国继港珠澳大桥之后又一个集桥、岛、隧、水下互通立交为一体的跨海交通集群工程。肩负着桥隧转换的重......
深中通道作为粤港澳大湾区核心工程,社会影响力大、各界关注度高.深中通道自建设之日起,积极探索“党建工作助推工程建设”新路径,......
工程项目是施工企业经济效益的来源,项目管理是保障工程项目经济效益的重要途径,而项目文化建设作为项目管理的有机组成部分,处于......
近年来,跨海大桥的建设越来越受到重视.杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和港珠澳大桥等跨海工程已在中国成功建成;作为目前世界上难......
依托超级工程——深中通道项目,借助人工智能、物联网、大数据等技术手段,研发智能检测机器人系统,建立交通土木检测行业首个智慧......
深中通道由桥、岛、隧、水下互通组成,全长24 km。桥梁段涉及大量墩身结构,墩身采用钢筋骨架在工厂分节制造、海运至现场整节段吊......
3月12日,历经54天共13万立方米混凝土浇筑,深中通道伶仃洋大桥西锚碇填芯施工全部完成,顺利推进至下一阶段施工,为"十四五"开好局......
近日,广州航标处利用遥测遥控等技术对港珠澳大桥、深中通道等重点水域航标进行了加密巡检,确保疫情期间通航安全。......
火神山雷神山医院建设大会战,近万人的建设队伍会同上千台工程机械装备,展现中国“基建狂魔”的非凡实力;伶仃洋上深中通道66万立......
独柱墩盖梁由于占地小、净空大、景观效果好,在市政桥梁工程甚至跨海桥梁工程中得到广泛应用。但由于采用独柱墩,墩柱横向尺寸较大......
探讨了珠江口矾石水道在远期深圳至中山跨江通道（下称“深中通道”）投入使用时所需预留的通航等级,以避免深中通道影响珠江口两岸各......
深中通道是集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体的超大型集群工程,海底沉管隧道国内首次采用了钢壳混凝土组合结构,面临国内全产......
2017年4月28日,随着首个钢圆筒顺利振沉到位,深圳至中山跨江通道施工项目(简称“深中通道”)在深圳海事局辖区正式开工建设。作为......
本文从对＂深中通道＂的沉管隧道及桥梁交通工程的预留预埋设计出发,结合施工过程中的经验,对交通工程的预留预埋进行了分析,并提出了......
2020年12月9日凌晨3时,深中通道沉管隧道第六个管节顺利完成沉放对接。这也是去年年底前,该工程完成安装的最后一节海底隧道沉管。......
文章基于深中通道试挖槽洪季水下地形及定点水沙监测资料,分析了洪季异常强回淤时段的回淤特征,对异常强回淤过程及机理进行了研究......
