炭罐相关论文
近几年来随着汽车消费进入饱和或疲态,汽车行业过去十来年的持续高速增长的时代已经一去不复返,生存和可持续发展成为包括主机厂和......
本文介绍了炭罐的作用,描述了炭罐性能指标的测试方法,并对CP-Ⅰ型炭罐性能评价装置的结构及工作原理进行了分析.......
对某125 mL摩托车与炭罐进行匹配试验研究,对脱附口位置进行优化选择,试验表明当脱附点取化油器柱塞前附近、负压点取发动机进气歧......
摘 要：炭罐初始工作能力是衡量炭罐工作能力的一個重要指标。通过对炭罐的初始工作能力及有效容积的不确定度分别进行计算，并且考虑......
为了消除国六车燃油蒸发回收系统中气流脉动及其引起的振动噪声,在电磁阀线圈两端反向并联整流二极管,可提高电磁能利用率,降低阀......
针对国Ⅳ阶段的某汽油车进行了蒸发排放试验，研究了车辆在底盘测功机上的发动机运转工况并记录炭罐电磁阀处HC脱附规律，指出热浸......
本文从减少油箱蒸发量以及提高炭罐性能两方面进行分析研究,提出炭罐串联、利用汽油车尾气管的温度加热炭罐脱附空气以及车辆安装......
本文首先介绍了炭罐在汽油车上应用的历程及其作用,试验研究了炭罐有关的几个关键指标,包括炭罐工作能力、击穿时间、内部几何结构......
文中介绍的为昌河CH6328Ei车和CH6352车燃油蒸发系统,着重从燃油蒸发系统的供油性能、燃油蒸发特性、安全性方面进行设计,并就其主......
炭罐作为整车蒸发排放系统的重要零件,工作能力的耐久性是衡量整车蒸发排放在用符合性的关键指标。基于此,本文作者提出了炭罐......
随着排放法规的日益加严，燃油蒸发排放污染物的控制越来越受到主机厂的重视，而炭罐作为蒸发排放控制系统的核心部件，其正常工作与......
文章通过改进整车燃油系统材料及密封结构,并优化车载加油蒸气回收系统设计,降低了燃油系统蒸发和加油污染物排放.同时,通过优化发......
文章研究了轻型车国六排放阶段可外接充电式混合动力汽车(简称OVC-HEV)非整体式仅控制加油排放炭罐系统(简称NIRCO系统)的蒸发与加......
随着汽车保有量不断增大,汽车燃油蒸发排放问题愈发突出,相较于第2阶段加油站油气回收系统,车载油气回收(ORVR)系统效率更高,有利......
从温度角度出发，采用绝热油箱来降低蒸发源的总体蒸发量；利用炭罐吸脱附时的吸放热原理，提出使用加热空气脱附炭罐以及炭罐远离热源安......
通过大量试验数据表明，正在我国使用的乙醇汽油对目前汽油车所装的蒸发排放控制系统，特别是炭罐性能没有明显的影响，乙醇汽油油箱的总......
分析了燃油蒸发污染物控制装置(炭罐)的汽油工作能力测试方法的利弊,在国内首次提出了炭罐丁烷工作能力的概念和测试方法,并对其进......
故障1关键词：炭罐电磁阀、发动机电源管理系统、发动机控制单元故障现象：一辆2012年产进口雷诺科雷傲运动型多功能车，捂载2．5L发动机和......
介绍了炭罐在汽油发动机汽车上应用的历程及其作用,影响炭罐吸附能力的关键因素有炭罐工作能力、击穿时间、内部几何结构特性、工......
故障现象一辆2005年帕萨特B518T自动挡车，带二次空气喷射系统。据司机反映。该车发动机热车有时不好着车，有时需要踩油门才能很困难......
一种与空滤器集成的摩托车用燃油蒸发控制技术方案,它简化了炭罐结构,省去了节流单向控制阀,由化油器柱塞开度精确地实现对炭罐的......
活性炭罐是汽车燃油蒸发控制系统的关键部件,堵塞之后不仅会影响燃油蒸发控制系统的功能,还有可能引起发动机运行故障。炭罐堵塞无......
本文分析了炭罐的应用背景，讲述了HJ／T390—2007和GB20998—2007两个标准中对炭罐性能评价和老化处理的试验方法，并对天津科达动力测......
炭罐作为决定摩托车燃油蒸发性能的核心部件,炭罐的工作能力直接决定着整车燃油蒸发性能的优劣,本文就影响炭罐性能的几个重要因素......
在现代摩托车的排放污染物中，有20％以上的HC来自燃油系统中汽油的蒸发。为此，近年来世界各国正在逐步推广应用炭罐系统，即燃油蒸发污染......
摩托车国Ⅲ排放标准的执行利于摩托车产业的升级，也利于摩托车企业和检测机构抢占市场制高点。同时，对企业和检测机构提出了更高的要......
0引言作为燃油蒸气回收再利用的重要机动车污染控制装置之一的炭罐,其主要功能是在发动机不工作时吸附燃油蒸气,减少燃油蒸气的排......
随着我国汽车保有量的增长以及全球环境意识的提高,人们越来越重视空气污染、能源紧缺等问题。随着国六标准的颁布,标准中新增了一......
针对摩托车国Ⅲ燃油蒸发排放标准要求，以豪豹HB125摩托车为试验样车进行燃油蒸发炭罐控制系统的设计研究。结果表明，所设计的燃油蒸......
采用比较的方法,研究了醇类汽油对炭罐工作能力、脱附特性和残存特性的影响;通过对油箱进行昼间呼吸试验,研究了醇类汽油对蒸发排......
中国摩托车排放标准（第四阶段）中，对于两轮和边三轮摩托车I型试验的测试循环修改为采用全球技术法规WMTC测试循环，同时增加对炭罐初始......
通过理论分析和试验研究，发现炭罐脱附对化油器式和电喷摩托车排气排放影响较大，经分析主要是因为改变了其空燃比。因此，在样车开发初......
文章为国六车载加油蒸气回收系统提供了一种系统解决方案。该系统解决方案包含:炭罐和加油管设计方法,以获得较低的加油污染物排放......
初始工作能力是汽油车用炭罐的一项重要技术指标,它表征的是炭罐对燃油箱溢出的碳氢化合物蒸气的吸附能力,以控制汽车的蒸发污染物......
炭罐装置可吸附油箱燃油蒸气改善排放，但由于汽车运行中对发动机燃烧室内混合物有严格的控制要求，而对从炭罐进入发动机燃烧室的燃油......
对某满足国六排放限值的车载油气回收系统(ORVR)用美国OPW加油枪和德国ZVA加油枪分别进行加油排放试验,并采集加油过程通气管流量......
文章通过改进整车燃油系统材料及密封结构,并优化车载加油蒸气回收系统设计,降低了燃油系统蒸发和加油污染物排放。同时,通过优化......
炭罐作为燃油蒸发排放的主要控制部件，对蒸发排放测试起着至关重要的作用，如何使试验中的炭罐状态尽可能一致，是保证蒸发排放试验科学......
运用系统的匹配方法，用传统化油器也能使摩托车整车达到国Ⅲ标准要求，但匹配时应注意：1）试验第1步务必设定好车辆的原始排放需在目标值......
对燃油蒸发排放原理及蒸发标准进行了阐述。同时依据摩托车产品特点，对摩托车加装燃油蒸发排放控制装置提出了一些建议。......
针对现有摩托车燃油蒸发控制系统中油气分离技术的不足,通过大量研究与试验,开发出采用先进油气分离技术的油气分离器,该分离器可......
从时间角度和排放源位置两方面对汽车燃油蒸发排放进行了探讨;通过对燃油蒸发控制系统的研究以及对国外汽车燃油蒸发控制技术的分......
