理论循环分析相关论文
对ODP为0的混合工质M1-M4及M5-M6分别在冷凝温度为70-100℃及100-130℃的中高温热泵工况下进行了理论循环性能分析计算,并与传统工......
由于CFCs对于臭氧层和大气变暖的不利影响，为了保护环境，实现CFCs替代成为全世界共同关注的问题。初步研究表明氟化醚类制冷剂是比较......
对三氟甲醚（HFE143a）用作汽车空调制冷剂的性能与现有汽车空调制冷剂R134a进行了对比。首先比较了三氟甲醚和R134a的基础热力性质，然......
本文针对传统发动机因能源和污染问题所面临的挑战,阐述了节能环保的绿色发动机—空气动力发动机,通过对其原理、理论循环和动力分......
对二甲醚（DME）用作汽车空调制冷剂的性能与现有汽车空调用制冷剂R134a进行对比。首先比较二甲醚和R134a的基础热力性质，然后对二甲醚......
为适应大功率特种车辆的需求,提出一种“涡轮活塞组合发动机”,由一台增压中冷柴油机和一台燃气轮机组合而成,具有柴油机单独工作......
介绍R32,R22和R407C以及R410A四种制冷剂的流动特性和热力学特性,并对采用这4种制冷剂的空气源热泵热水器进行理论循环分析。从计......
两级压缩循环方式是一种改善高温热泵系统性能的有效手段。本文以R245fa为工质，对比了在相同工况下不同循环方式中工质的理论循环性......
为了研究双级压缩制冷循环制冷量简化计算方法，分析了高低压级压缩机活塞排量比、容积效率及指示效率等参数对制冷量的影响，以活塞排......
对二甲醚（DME）在用作汽车空调制冷剂与现有R134a汽车空调制冷剂在基础热力性质、汽车空调标准工况和变工况下制冷循环性能进行了对比......
工业冷却水及工业废水中含有大量余热,由于温度较低无法直接应用而被排掉,造成能量浪费,同时带来环境热污染。利用高温水源热泵技......
本文在100～130℃的冷凝温度范围内,以HFCs、HCFCs和HFEs类纯质为研究对象,开展了五种两级压缩循环方式下,高温热泵工质的理论筛选研......
