等效因子相关论文
作为混合动力汽车（Hybrid electric vehicle,HEV）向纯电动汽车(（Pure Electric vehicle,PEV）过渡的产品,可外接电网充电的插电式混合动......
在能源短缺和环境污染的背景下,汽车工业的发展趋向于节能和减排,各种类型的新能源汽车应运而生,其中插电式混合动力汽车由于兼顾......
插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV）的能量管理策略的作用是在保证动力性的基础上,优化各动力源转矩分配以......
近年来,随着我国经济实力的不断增强,人民生活质量的迅速提升,汽车作为主要的通行工具走进了家家户户;然而随着汽车保有量的持续增......
本文将超轻度混合动力汽车作为研究对象,以提高整车燃油经济性和维持电池能量全局平衡为目的,基于强化学习方法,研究了混合动力系......
基于不同系统设计,研究了可修并串联系统的可用度等效问题。假定系统部件具有常数的失效率和修复率,分别利用减小法、增加法、热贮......
传统可靠性的研究主要是运用基于概率和统计模型的随机可靠性方法进行分析,这种方法需要大量的样本数据来建立具有精确参数的寿命......
本文共分五个章节.讨论了不可修系统的可靠性等效因子和可修系统的瞬时可用度两方面内容. 第一章，介绍了可靠性等效因子和可靠性......
为了构建杆式穿甲弹侵彻下陶瓷厚度与均质钢厚度的等效关系式,文中基于剩余穿深相等原则,以杆式穿甲弹侵彻603装甲钢与陶瓷的厚度......
对于不可修系统，一般使用不同系统模型间可靠性特征的等效因子进行比较。目前所有文献研究的都是部件寿命服从指数分布时的情况，本文......
针对平面磁性元件，利用Dowell模型和有限元方法对绕组涡流损耗等效因子Δ进行研究。分别对单股、多股圆导线和其等截面积正方形导线......
为了建立钢筋混凝土靶与混凝土靶抗侵彻能力的等效关系，将钢筋混凝土靶与混凝土靶的厚度比值作为钢筋混凝土与混凝土材质的等效因子......
功率分流式混合动力汽车(Power-split HEV)兼顾了串联式混合动力汽车(Serial HEV)和并联式混合动力汽车(Parallel HEV)的优点,在改......
提出了能量管理策略优化方法,通过深度强化学习中的深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient,DDPG)算法调整等效因......
混合动力汽车最显著的特点就是在满足日益严格的排放法规和操纵的灵活性要求的前提下,有效地降低排放,提高整车的燃油经济性。混合......
工业革命后,随着全球一体化的进程,世界经济繁荣越来越紧密,交通运输越发依赖化石燃料,但是在世界各国面临能源、资源危机和环境污......
针对ISG重度混合动力汽车,设计了一种基于模糊控制的等效燃油消耗最小策略,以提高发动机和电机驱动系统效率以及整车的燃油经济性......
为了兼顾平衡SOC与降低燃油消耗的需要,进一步提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对等效因子的实时优化方法进行了研究.以NEDC工......
研究了各种常见核素α、β放射性在BH-1216低本底α、β测量仪上的计数效率与其射线能量之间的关系,以241Am和40K分别作为总α和总......
为改善混合动力汽车的燃油经济性,以耦合器侧的输入扭矩为研究对象,以最优化扭矩分配为目标,应用动态规划求出已知工况下并联型混......
期刊
通过测量不同类型探测器或同一类型探测器不同台(路)对不同能量α/β放射性粒子的计数效率和等效因子,比较它们之间等效因子的一致......
为了有效提高ISG重度混合动力汽车（full hybrid electric vehicle assisted by an integrated starter generator, ISG-FHEV）发动机......
