等温正火相关论文
介绍了光亮等温正火生产线、辊底式贝氏体等温淬火生产线以及上下层换热型可控气氛辊底式球化退火炉这三种具有高自动化程度的可控......
本文介绍我厂研制的与引进瑞士AMP70热镦机配套的具有计算机集散式控制系统的锻坯余热等温正火自动生产线(可兼作二次加热齿坯等温......
调质热处理是指钢件经淬火后进行高温回火的复合工艺,主要作为中碳钢或中碳合金钢的的预备或最终热处理。等温正火是在普通正火工......
对18CrNiMo7-6钢试样进行了等温正火工艺研究,与普通正火工艺后的组织及硬度做了对比,分析了奥氏体化后冷却方式、等温正火温度及......
采用20CrMoH钢的一种厚壁环形锻件经等温正火处理后,在锻造连皮位置出现马氏体或贝氏体异常组织,引起拉刀损坏。分析认为,现有......
本文介绍了低碳齿轮钢带状形成原因及危害,从枝晶偏析、热加工、热处理方面对带状影响因素进行试验分析,并得出结论：铜坯进行适......
对齿轮锻坯进行了三种不同工艺的正火处理,并进行了耐磨损性能和力学性能的测试与分析。结果表明,与常规正火相比,等温正火试样的......
一、问题的提出正阳县球铁铸造厂出口西德约翰·迪尔公司和美国天纳克公司的球墨铸铁件均需要等温正火热处理,以满足机件材质的要......
1.前言自1973年石油危机以来,在高温及热能使用多的部门,节能活动开展得特别活跃。在汽车工业中,紧紧抓住汽车使用和制造这两个阶......
介绍了低碳齿轮钢带状组织形成原因及危害,从热加工工艺﹑热处理方面对带状影响因素进行试验分析,指导生产工艺,并得出结论:铸坯进行......
低中碳合金钢制造的汽车零件，锻后经等温正火处理获得了良好的效果。鉴于我国汽车工业使用的钢种多样、成分复杂，研制出了适应各种钢......
本文对２０ＣｒＭｎＴｉ钢锻造齿坯普通正火处理的缺陷作了分析，试验研究了等温正火工艺参数对锻造齿坯的组织和性能的影响。结果表明，锻造齿坯采用等......
本文研究了合金渗碳钢锻件正火后应该具备的显微组织和硬度要求，提出了一种适合大量生产的既可提高钢件正火质量，又可大量节约热能的......
中国加入WTO后汽车制造业面临着严峻挑战,国产汽车要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须靠优异的质量和性能取胜。低噪声、运......
研制了一款适用于齿轮轴坯等温正火处理的步进式智能型热处理生产线,并详细介绍了为实现齿轮轴坯“绿色化”、“精密化”、“智能......
长期以来国内大多数企业的锻造齿轮毛坯的预处理是采用传统的正火工艺(950℃×(4~6)h,空冷)。最近几年随着齿轮材料的多样化和对齿......
20CrMnMo钢齿轮锻坯正火后切削时常会发生碰刀现象。对锻坯试样的化学成分、硬度及显微组织进行测试与分析。结果表明,锻坯中的氧......
针对SAE8620RH钢在锻造过程中容易产生组织缺陷,提出了典型的等温正火热处理工艺,并分析了等温正火工艺中间冷却速度对其组织和性......
针对某行星齿轮在渗碳淬火过程中内孔畸变严重的问题,采取了等温正火、降低渗碳温度和改变齿轮渗碳摆放方式等措施。经检测表明,采......
对W6Mo5Cr4V2Al合金钢进行了普通正火、等温正火和锻造余热正火的热处理试验,研究不同热处理工艺对W6Mo5Cr4V2Al齿轮钢的组织和硬......
预先热处理对金属材料性能有明显影响。采用不同的预先热处理工艺对20MnCr5钢工程机械齿轮材料试样进行了处理,并进行了显微组织、......
等温正火热处理工艺在齿轮锻件毛坯的热处理中已得到了广泛运用,本文针对8620H材料在连续生产线上的等温正火热处理原理及工艺进行......
本文通过介绍株齿公司北奔内齿圈渗碳淬火工艺的开发与应用。从齿轮的原材料、预先处理、渗碳淬火工艺3方面分析了内齿圈热处理变......
以低碳合金钢8620RH材质齿轮锻件毛坯为研究对象,研究开发了一种新型的锻件预处理工艺:利用中频快速加热锻件毛坯,空冷至适当温度......
通过实验室热处理模拟了齿轮钢20CrMnTiH的等温正火工艺过程,分析了等温正火温度对组织和硬度的影响,结果表明,在620℃-500℃的温......
近年来，引进开发的齿轮钢品种逐渐增多，锻后热处理质量要求也越来越高。本文就上海大众公司引进的德国大众公司TL-4227齿轮钢的......
18CrNiMo7-6渗碳钢采用常规等温正火处理,极易产生粒状贝氏体组织,很难有效改善二次带状.对18CrNiMo7-6渗碳钢等温正火新工艺的组......
以TL-4521钢为研究对象,在Gleeble-3800热模拟试验机上对其进行模拟锻后余热等温正火处理,分析温锻后冷却速度、等温保温时间、变......
通过金相检验、成份分析、硬度测试、酸浸低倍的方法，研究了钢材表面“月亮弯”现象的属性与成因，并作等温正火工艺试验。......
介绍了22CrMoH钢的成分、性能和后桥圆锥齿轮的热处理工艺。生产验证结果表明：圆锥齿轮毛坯采用等温正火预先热处理、最终热处......
通过优选生铁,使用特殊的复合预处理变质剂,优化生铁与废钢的配比及等温正火,研制了高强度高韧性QT900-5材料。应用QT900-5材料,匹......
对18CrNiMo7-6钢试样进行了等温正火工艺研究,与普通正火工艺后的组织及硬度做了对比,分析了奥氏体化后冷却方式、等温正火温度及......
本文介绍我公司研制的锻坯推杆式等温正火生产线.实践证明:生产线运行稳定可靠,生产的齿坯等温正火质量达到国外同类产品质量标准,......
本文通过对20CrMo钢齿轮锻造毛坯等温正火热处理工艺、显微组织、切削性能、淬火变形进行了分析研究.结果表明,齿轮锻造后等温正火......
该文研究了常用合金渗碳钢利用锻造余热正火过程中，可能出现的不良显微组织形态以及它们在重行加热时的粗大晶粒遗传性，阐述了控制停......
通过对含Ｍｏ的２０ＣｒＭｎＴｉ钢制齿轮坯料正火组织、性能的研究分析，证明此钢正火后形成粒状贝氏体导致其硬度较高（一般为２６０～２８０ＨＢ），从而给坯料加工带来困难。为......
2008年3月21日,在重庆国际会议展览中心召开的“热处理技术升级改造研讨会”上,来自长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司的谢飞总......
钢质模锻件金相组织检验采用GB/T 13320—2007《钢质模锻件金相组织评级图及评定方法》新版国家标准,扩大了标准的适用范围,给出了......
通过对含有Ｍｏ的２０ＣｒＭｎＴｉ钢制齿轮坯料正火组织，性有的研究发析，证明此钢正火后形成粒状贝氏体导致其硬度较高（一般为２６０～２８０ＨＢ）从而给坯料加工带来困难。为......
本文通过对等温正火预处理的齿轮在滚剃工艺中的剃齿控制进行实例分析，表明了剃齿加工是关键工序。严格控制剃齿参数，保证剃齿质量，能......
介绍了我厂研制的与引进瑞士ＡＭＰ７０热镦机配套的具有计算机集散式控制系统的锻坯余热等温火自动生产线（可兼作二次加热齿坯等温正火）。实践......
对变速箱零件毛坯进行了等温正火试验.结果表明,零件毛坯等温正火可以获得比普通正火更细的晶粒、更均匀的金相组织、更小的硬度散......
为了适应我国汽车工业使用种多样、成分复杂的特点和促进锻造余热正火工艺的应用，研制了适合各种合金渗碳钢件锻造余等温正火的计算......
随着激光照排系统和微机排版技术的不断普及，对排版语言的不断开发和深入理解，已成为编辑工作者和技术操作者目前的重要任务。１版式设......
采用引进的德国IPSEN公司的连续等温正火炉解决了精锻齿坯正火的质量问题，消除了齿坯正火后出现的粒状贝氏体和带状组织，并满足了产......
在SA106C毛管常规正火处理工艺的基础上，介绍了等温正火处理工艺，并对比分析了SA106C毛管经常规正火及等温正火处理后的金相组织与力......
