纤维用量相关论文
一、复合材料的增强体和基体复合材料可分为结构复合材料和功能复合材料两大类。目前绝大部分的复合材料属前者而后者尚处于探索......
近年,研究人员对热塑性复合材料作为铝合金的代用品,用于低速火箭系统(如“巡航号”、“标枪号”)的结构部件问题进行了广泛的研......
一、纤维增强塑料中纤维取向的重要性用于纤维增强树脂(FRP)的增强纤维,在使用时,应有下列原则:“把最少量(纤维)配置到满足成型......
2010年,世界纺织产品纤维用量增长了8%,达到8500万t,创下新高(图1)。各类纤维状况分别为:人造纤维64%、棉27%、其他纤维素纤维(包......
以红松、樟子松粉末和纤维为增韧剂,分别加入到不饱和聚酯树脂（UPR）中,制备了松木粉（纤维）/UPR复合材料。研究了各种增韧剂对该复合材......
碳纤维主要用作高性能复合材料中的增强部分,这是因为它们的强度和刚度高、重量轻等特性。HIS化学公司于2017年3月27日表示,由于在......
2016-10-09苗成报道(摘要):玉米茎秆作为农业生产的废料因其价格稳定且可回收,可用作制备纤维素纳米纤丝(CNF)的原料。研究发现CNF......
水利水电工程施工中,经常会用到抗冲耐磨钢纤维混凝土。由于钢纤维的品种规格多种多样,制作工艺、技术指标及厂家、品牌不同会造成......
按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)规定,文章通过对钢筋混凝土梁抗弯承载力公式的数学分析,建立了......
近几年来,纤维沥青混凝土路面结构在许多路段进行试验,文章对国道106线衡水北段纤维沥青混凝土试验中所采用不同类型纤维及纤维用......
本文介绍通过在钢纤维两端弯钩的方法提高钢纤维与混凝土之间的握裹力。经优选获得的 K—5型高碳钢丝弯钩纤维配制的混凝土与用平......
在AC-13C沥青混合料中,掺加0、0.1%、0.2%、0.25%、0.3%、0.35%玄武岩纤维,进行室内车辙试验和-10℃小梁弯曲试验,评价不同用量的......
文中通过控制变量法,探究了玄武岩纤维、改性聚丙烯纤维、以及改性聚丙烯纤维的加入量、尺寸对透水混凝土抗压强度的影响规律,并与......
本文主要介绍玻璃纤维增强低碱度水泥的耐久性的研究情况。这种玻璃纤维增强水泥的耐久性远优于玻璃纤维增强硅酸盐水泥。例如,埋......
本文提出了纯矿棉纤维增强水泥的“干法”生产工艺,并论述了实验取得的矿棉纤维增强水泥试件一系列的物理、力学性能数据和有关工......
钢纤维混凝土的物理力学性能日益引起人们的广泛兴趣和关注。但是,国内至今尚无高效价廉的钢纤维供应市场,致使钢纤维混凝土的价......
本文提出了石棉水泥制品中纤维最佳掺量和配比的数学模型,探讨了从少量长纤维和大量短纤维的各种混合方案中优选最佳方案的方法。......
天线杆、电灯杆以及烟囱等类的玻璃钢/复合材料管状塔桅结构形式已有出现,本文只就强度计算方面作一些阐述。 这类结构物基本上是......
本文简要介绍第四十届国际尖端材料学会年会与展览,指出了当前先进复合材料的现况及其发展.
This article briefly introduces th......
综合考虑了短纤维ＴＰＵ 复合材料纤维与基质特性、纤维基质界面结合强度、纤维长度与长径比以及纤维取向分布等对复合材料力学性能......
通过熔融共混的方法制备了丁苯热塑性弹性体/聚苯乙烯/剑麻纤维（SBS/PS/SF）复合材料。采用SBS/PS=70/30的配比,通过改变剑麻纤维用量......
复合材料将广泛用于汽车制造业调查表明，１９９５年，美国汽车工业使用的各种复合材料近４．５万吨。西方汽车制造业正日益广泛地利用复复合材料将广......
摘 要：随着经济的发展和社会的进步，道路结构层间性能评价问题开始受到人们的关注。层间剪切破坏和反射裂缝破坏是当前路面病害的两......
吉林省交通厅重点科研项目“长余高速公路上面层SMA与改性沥青技术的研究”于2002年4月26日在长春通过了吉林省科技厅组织的鉴定......
摘要：纤维沥青混凝土有助于提高路面的高温稳定性、低温阻裂性，降低荷载作用造成的疲劳应力，提高路面的疲劳寿命。本文通过加强沥青混......
采用聚酯纤维制备沥青胶浆试样,研究聚酯纤维沥青胶浆的微观形态以及聚酯纤维用量、长度对沥青胶浆性能的影响。结果表明:聚酯纤维......
SMA大多加入纤维稳定剂,其对混合料具有特殊的意义.为了掌握纤维用量对SMA马歇尔技术指标的影响情况,确定SMA合理的材料比例,并更......
为了研究玄武岩纤维用量对沥青混凝土抗拉性能的影响,对不同掺量的玄武岩纤维沥青混凝土进行了间接拉伸试验。结果表明：纤维的加入......
纤维的用量、长径比和纤维沥青混凝土的施工工艺对纤维加强沥青混合料的路用性能有很大的影响。该文结合复合材料的观点，通过纤维加......
研究了纤维的用量、长径比和纤维沥青混凝土的施工工艺对纤维加强沥青混合料的路用性能的影响。......
1工程概况某公路起于绍兴市止于宁波市,全长122.8km,该路的主线为双向6车道,标准沥青路面宽2×14.75m,总长约43km,占总里程的......
研究了芳纶纤维和聚酰亚胺纤维用量和取向方向对绝热层力学性能、收缩率和耐烧蚀性能的影响，并采用高过载模拟烧蚀发动机研究纤维取......
【正】兰精集团在2014年9月的中国国际产业用纺织品及非织造布展览会上重点推介的TENCEL(天丝TM)短切型纤维素纤维可生物降解,十......
在重载交通下，微表处的高温稳定性和抗水损能力较差，为提高微表处的使用寿命常常在微表处中添加少量纤维。对纤维掺量在纤维微表处的......
自‘七五’以来,我国化学纤维占总纤维用量比例逐年上升,1992年化纤利用率为36%,1993年超过40%,预计1995年还将持续增加。据资料分......
本文研究了尼龙短纤维—橡胶复合材料的动态力学性能。用动态粘弹温度谱和频率谱的变化及玻璃化转变粘流活化能表征纤维与橡胶的界......
2015年全球用于纺织品的纤维用量较2014年未增减,为1.02亿t。其中,化学纤维用量下降0.4%,为7 100万t,占纤维总用量的70%;棉纤维用......
以玉米淀粉和聚乳酸（PLA）为原料,甘油为增塑剂,通过熔融挤出法制备玻璃纤维增强淀粉/PLA复合材料.研究了玻璃纤维用量对复合材料断面......
