纵向加劲肋相关论文
与混凝土箱梁相比较,曲线钢箱梁除了具有更加明显的薄壁特征外,由于初曲率的影响和构造细节的不同,如截面设置有纵横向的加劲肋及......
与混凝土箱梁相比较,曲线钢箱梁除了具有更加明显的薄壁特征外,由于初曲率的影响和构造细节的不同,如截面设置有纵横向的加劲肋及......
研究受局部荷载的纵向加劲板梁的弹性屈曲。首先,使用有限元法,通过线性屈曲分析计算屈曲系数。其后,对可以衡量几何参数的屈曲系......
在调查国内已建成PC斜拉桥主梁截面形式及尺寸的基础上,以百色东合大桥为工程背景,采用参数化的有限元实体模型,从横向和局部受力......
矩形钢管混凝土在桥梁、海洋平台中主要用作受压构件.构件截面尺寸相对较大,易出现管壁局部屈曲,钢管对核心混凝土的约束效应不明......
本文从理论和试验两个方面较系统地研究了薄壁复式方钢管混凝土构件在单调加载(包括轴压、纯弯、压弯荷载)下的力学性能和工作机理......
学位
薄壁钢箱梁因其优越的性能,近年来在各种桥梁结构中占到了很大的比重。钢箱梁相对于混凝土箱梁而言具有明显的区别,钢箱梁中横隔板......
随着我国基建事业的发展与进步,桥梁工程作为公路的重要组成部分也得到了迅速发展,交通流对桥宽的要求也越来越高,单箱双室甚至单......
随着工程科技的发展与进步,薄壁钢箱梁由于具有良好的承载能力,在桥梁建设中,备受青睐。与混凝土箱梁结构相比,曲线钢箱梁由于初曲......
通过对8个钢板局部屈曲受压试件进行轴压及偏压试验,观测了梁侧锚固钢板加固钢筋混凝土梁(BSP梁)中梁侧锚固钢板在不均匀压应力场......
为研究北京“中国尊”多腔钢管混凝土巨型分叉柱不同构造措施对其受压性能的影响,进行了2个1/10缩尺的分叉柱节点区域模型试件轴心......
瑞典涂层压型钢板的应用,已有二十多年的历史,目前已成为建筑业中最有销路的产品之一。1977年,瑞典彩色涂层钢板和镀锌钢板产量为......
为研究腹板中间设置有一道纵向加劲肋的冷弯薄壁卷边槽钢柱的受压性能,对18根两端简支试件进行了静力加载试验研究。试验结果表明:......
设计制作了8根复式薄壁方钢管混凝土轴压长柱试件,通过试验,研究了长细比和截面类型对复式薄壁方钢管混凝土轴压长柱承载力的影响......
纵向加劲肋可以有效提高方形或矩形薄壁钢管混凝土柱的整体性能。主要讨论轴压下加劲方形短柱的非线性分析与设计。运用有限元程序......
为验证所提出的受压板上纵向加劲肋的最小刚度方程,对9个纵向加劲板试件进行试验研究,并确定其极限承载力。根据SSRC临界应力曲线,......
一般以为内部焊接的纵向加劲肋能够提高薄壁中空钢管混凝土柱的结构性能。对36个试件进行试验,其中包括30个带加劲肋和6个不带加劲......
进行10个足尺试验,研究加强切口工字钢梁的强度和性能。试验参数包括:纵向、横向加劲肋长度,纵向、横向加劲肋组合形式,两侧横向加......
调查了受负弯矩和轴向压缩共同作用下钢-混凝土组合梁结构的性能。在这项研究中,对6个承受负弯矩作用的足尺寸的组合梁同时进行压......
对受弯剪相互作用的纵向加劲板梁的抗力进行研究。根据一个经过验证的数值模型进行更广泛的数值参数研究。共对630根梁进行分析并......
对工字钢梁腹板在纯弯作用下的弹塑性屈曲承载能力进行了理论计算和试验研究,并进行了对比分析,着重研究了纵向加劲肋刚度对腹板屈曲......
城市桥梁设计中,20~50米范围内的中等跨度连续梁桥,因其布局灵活,经济适用、行车舒适等特点,在城市桥梁设计中被广泛采用。本文以......
介绍了采用梯形纵向加劲肋的钢桥面板第二体系应力计算的等效格子梁法,推导了等效分配梁的刚度,编写了正交异性板钢桥面的结构分析程......
无论是采用铆接还是采用焊接的桥梁杆件都需要有专门的维修技术,以保证桥梁的承载能力。 铆接结构,尤其是铁路桥梁,在自然的和人......
箱形板梁制造简单,整体性强,养护维修方便,具有较大的抗扭刚度和节省钢材的特点,因此是桥梁结构发展方向之一。箱形板梁这一种新......
本文介绍了近二十五年来瑞士结合梁桥的发展,再现了结合梁桥的钢梁、桥面板和施工方法的变化过程。 减少了垂直加劲肋和联结杆件的......
在修建诸如桥梁这样重要的工程时,由于粗率地违反建筑法规,在某些情况下,会使结构造成重大的缺陷,甚至发生事故。1963年5
In the......
钢箱梁腹板受力较为复杂,常常同时存在几种应力联合作用的情况。为了获得经济的截面尺寸,钢箱梁腹板往往高而薄,稳定问题比较突出......
本文采用二次拟合,在工程中工字形组合钢梁确定横向加劲肋布置后,依据局部稳定计算公式, 分析得出需布置纵向加劲肋的区格数目,确......
本文通过轴压试验和有限元方法对普通及不同加肋方式的L形钢管混凝土短柱进行了研究,通过分析试验及理论结果,选择出最优的纵向加......
超大截面矩形钢管混凝土柱具有较高的极限承载力。现行相关规范对管壁宽厚比的要求在保证管壁局部屈曲性能的同时,限制了对构件含......
望东长江公路大桥纵向加劲肋沿顺桥方向分别与箱梁顶、底板和腹板焊联为一体,为箱梁提供有效截面以及提高各部分板件的局部抗弯刚......
关于3D3S软件中组合梁腹板高厚比的计算,对于是否配置加劲肋,什么时候需要配置横向加劲肋,什么时候需要同时配置横向加劲肋和纵向加劲......
进行了9根带纵向加劲肋的复式薄壁方钢管混凝土柱的偏压试验.试验结果表明构件的承载力随着偏心距和长细比的增大而下降,但随着核......
结合具体工程,以有限元理论为基础,根据斜拉桥最大悬臂状态索塔所承受的索力,建立钢索塔的板壳有限元模型,用只受拉杆单元模拟斜拉......
大跨径钢桥桥面系统一般由钢箱梁盖板、纵向加劲肋、横隔板以及沥青铺装层组成,在车辆荷载作用下,铺装层的受力状态相当复杂.作为......
采用非线性有限元的分析方法,通过对腹板带纵向加劲肋的冷弯∑形截面受弯构件在总体参数和加劲参数变化下极限弯矩、屈曲模式等方......
位于英格兰南部斯德尔斯姆的布莱德河人行桥(Footbridgeover RiverBrede)旧桥主梁为木梁,虽然进行了精细的日常维护,桥梁的使用寿命......
薄壁方钢管混凝土能取得较好的经济效果,适宜在结构中用作柱构件。但薄壁钢管在荷载较大时易发生局部屈曲,且降低对混凝土的约束。研......
由于钢箱梁纵向加劲肋受力比较复杂从而给计算带来不便。为简化计算,文章一方面提出钢箱梁受压部分在有无设置纵肋时的局部屈曲临......
计算比较了钢筋混凝土、方钢管混凝土和带肋方钢管混凝土柱的工程造价,结果表明:带肋方钢管混凝土柱比方钢管混凝土柱节省了约42%左......
对工字钢梁腹板在纯弯作用下的弹塑性屈曲承载力能力进行了理论计算和试验研究,并进行了对比分析,着重研究了纵向加劲肋刚度对腹板屈......
介绍了几种用于改善钢管混凝土的受力性能的构造措施。这些构造措施包括设置套管、纵向加劲肋、角部隅撑、对拉片以及约束拉杆等。......