组合式同相供电相关论文
为解决重载铁路牵引供电系统存在的过分相、再生制动能量利用率低、牵引变压器负载率低等问题,提出一种既有电气化铁路长距离供电......
近年来,在眉山同相供电方案基础上发展起来的组合式同相供电把牵引供电和负序补偿在结构上互相独立,在功能上互相结合,它能够将同......
为优化组合式同相供电系统同相补偿装置的容量,在牵引变电所端口电气量分析的基础上,利用变压器平衡接线和对称分量法原理,对同相......
以5 MW同相补偿变流器为例,结合重载铁路牵引负荷实测数据,利用Bayerer模型和线性累积损伤理论评估不同运行方式下同相补偿变流器......
组合式同相供电方案能解决重载铁路中存在的负序和无功等电能质量问题并可取消牵引变电所处分相绝缘器。本文以朔黄铁路为例,基于......
单-三相组合式同相供电技术作为牵引供电领域的新技术,对其进行可靠性评估是非常必要的.GO法是一种以成功为导向的可靠性评估方法,......
将组合式同相供电方案应用于重庆城轨快线牵引供电系统,可较好地解决传统交流供电制式存在的负序电能质量问题和过分相问题。通过......
针对电气化铁路大容量负荷补偿需要和补偿装置容量优化问题,提出一种基于模块化多电平变换器(modular multilevel converter,MMC)......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
结合重载铁路既有供电方式特点,提出一种适用于重载铁路牵引供电系统的贯通同相供电方案。介绍该贯通同相供电方案的3项关键技术,......
采用贝叶斯网络法对组合式同相供电牵引变电所主接线可靠性进行评估,并提出改善牵引变电所主接线可靠性的措施。结合组合式同相供......
我国电气化铁道牵引供电系统中存在的电能质量问题主要表现为负序、无功及谐波,电气化铁路向高速化、重载化的方向发展也一直受传......
电气化铁路是我国交通运输的重要组成部分,由电力系统为其提供电能。作为电力系统中一种特殊的用电负荷,由其引起的电能质量问题是......
文章针对基于级联H桥结构的单相组合式同相供电系统,重点研究同相补偿器的控制策略。首先基于瞬时无功理论和延时构造法,给出同相......
研究了单相组合式同相供电系统及其2种基本运行方式。以单相牵引变压器为基础,通过平衡接线配以适量的同相补偿装置,实现了牵引供......
统一牵引供电系统主变电所采用组合式同相供电技术,解决了负序问题,并对无功功率和谐波电流进行了补偿,改善了牵引供电系统的电能......
随着我国电气化铁路向着高速、重载的方向发展,牵引供电系统中以负序为主的电能质量问题以及线路中存在的过电分相问题日益突出,同......
与既有电气化铁路牵引变电所换相接入电力系统不同,提出新一代牵引供电系统,即在同一电力系统内实现电气化铁路无分相的同相贯通供......
本文分析了一种新型同相供电方案—组合式同相供电。它取代制造复杂的平衡变压器,以单相变压器为基础,配以适当的补偿装置,从而实......
