自润滑涂层相关论文
不同温度工况的滑动轴承在启停阶段都不可避免的存在边界润滑甚至干摩擦问题,润滑不良是导致滑动轴承承失效的主要原因之一。为提......
摩擦磨损是零件的主要失效形式之一,因此提高材料表面的耐磨性变得至关重要。等离子熔覆技术目前已经发展为非常成熟的一种表面改......
锭子高速运转时,锭尖表面微观形貌的不规整及润滑状态欠佳都会导致振动幅度过大,进而引起锭子失稳和磨损失效.以YD4211 FA型高速锭......
随着现代工业的发展,许多机械零件在面对一些极端苛刻的工作条件下,传统的润滑油脂已经不能发挥良好的润滑作用。固体自润滑涂层可......
拉延模具是汽车、航空航天、家用产品等制造领域中的重要生产工具。拉延件在成形过程中由于形状的限制,不同部位的金属流动性对成......
利用高频感应熔覆技术在35CrMo钢表面制备CeO2改性镍基自润滑复合涂层.借助光学显微镜(OM)、X射线衍射仪(XRD)、硬度计、摩擦磨损......
为了提高机械零部件表面的润滑性与耐磨性,本文采用ESD-03B型电火花堆焊修复机,基于同时提升涂层的耐磨和润滑性能,在45钢的表面间......
本文采用等离子喷涂工艺在碳钢表面制备了Ni-Mo-Al-Ag复合涂层,采用HT-1000高温摩擦磨损试验机,实验研究润滑涂层在室温～600℃不同......
本文采用了超音速火焰喷涂方法制备了NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2涂层和NiCr/Cr3C2涂层.利用摩擦磨损试验机、3D表面轮廓仪和SEM等设备......
采用包埋法、料浆法两步工艺在炭/炭复合材料表面制备了BO-SiC自润滑涂层,对涂层试样的摩擦及室温弯曲力学性能进行了测试,并借助......
利用等离子喷涂技术制备了镍包石墨和镍包二硫化钼自润滑涂层并对涂层进行了组织和性能研究.结果表明:具有打底层的石墨和二硫化钼......
采用激光熔覆技术在TC4基材表面制备了TiC＋TiB2增强Ni基自润滑复合涂层，研究了CeO2含量对涂层物相组成、微观组织、显微硬度和摩擦磨......
采用CO2激光器在H13钢基体上制备了Ni+h-BN自润滑复合涂层,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)和X射线衍射仪(XR......
利用光纤激光器在Ti6Al4V合金基体表面制备了Ni25为基体和Ni包MoS2为润滑剂的Ni基自润滑涂层,通过FESEM、XRD、硬度测试仪和摩擦磨......
30Cr Mn Si合金结构钢因其优异的机械性能而得到广泛使用,但宽温域下抵抗磨损的能力较弱,限制了其在中高温环境中的应用。本文采用......
本文采用直接激光熔覆和激光熔覆/搅拌摩擦加工（FSP）两步法在6061铝合金表面制备KF-2-WC-CaF2镍基自润滑涂层。采用光学显微镜（OM）、扫......
金属基自润滑复合涂层因兼有金属基体的力学性能和润滑相摩擦学特性,有利于提高工件表面的摩擦学性能,在无润滑介质或润滑介质容易......
Ti N涂层具有高熔点,高硬度,耐磨性和化学稳定性好的特点,然而Ti N属于脆性材料,在严重的冲蚀、磨损条件下易于脆断剥落,而且在摩......
钛合金具有比强度高、耐蚀性好等优点,在航空航天等领域中得到广泛应用。但是由于钛合金的硬度低、耐磨性差等缺点,限制了其在重要......
目的提高机械零部件表面的润滑性能。方法以45钢为基体,采用电火花沉积技术在表面上间隔沉积出条状的石墨与硬质合金涂层条,用HSR-......
利用超音速火焰喷涂技术制备NiMoAl-Cr3C2-Ag宽温域自润滑涂层。采用扫描电子显微镜表征涂层的结构。采用CSM高温摩擦磨损实验......
高温固体自润滑涂层由于其极好的附着性及摩擦学性能，已成为箔片空气轴承用高温固体润滑涂层的首选。本文对国外高温固体自润滑涂层......
本文选用镍包石墨粉末,采用等离子喷涂和氧-乙炔火焰喷涂两种热喷涂技术制备镍包石墨自润滑涂层,采用拉伸试验测定涂层的结合强度,......
轧机齿轮作为传递动力和扭矩的载体,直接影响机械系统正常运行及轧钢质量。工作于低速重载、周期交变载荷下,处于边界润滑状态,边......
随着全球环境的日益恶化，核电作为清洁能源得到了大力的推广与运用。核电的使用离不开核电站的可靠运行。低压汽轮机的关键阀门——......
随着汽车产业的飞速发展，长期在高温、高负荷的特殊摩擦环境中工作的发动机轴瓦减摩耐磨研究日益得到关注。以涂层为减摩方式可以沿......
随着航空航天事业的发展，钛合金因其弹性模量低、比强度高、耐腐蚀性强等优点得到了广泛应用。然而钛合金的硬度低、耐磨性能差等不......
海水液压泵是液压传动系统中的核心动力元件，其工作介质为汽化压力高、粘性低的海水，腐蚀及磨损情况严重，通过激光熔覆镍基金属陶瓷与......
为使机械零部件能在真空、高温、高负荷、无油等苛刻环境下具有良好的摩擦学性能从而降低生产能耗,本文以Ni合金为基体,Cr3C2陶瓷......
本文主要通过TiN和CNx薄膜的脉冲激光沉积法(PLD)合成研究确立CNx和TiN薄膜的共沉积条件,并在共沉积条件下制备了CNx-TiNy纳米复合......
气缸套是柴油机的关键零件之一，其内表面的耐磨性对柴油机寿命起决定性作用。然而船用低速柴油机气缸套工作环境恶劣，润滑条件差，缸壁......
采用等离子喷涂与粉末冶金方法分别制备了PS304、PM304镍基自润滑涂层,并对涂层的组织、拉伸结合强度进行了研究。结果表明：采用等......
选用镍包石墨粉末,采用氧-乙炔火焰喷涂技术制备镍包石墨自润滑涂层,在球-盘摩擦磨损试验机上探讨了室温条件下镍包石墨自润滑涂层......
Using different proportional mixtures of Ni-coated MoS2, TiC and pure Ni powders, new typical wear resistant and selflub......
无油化技术成为缝纫机技术发展的一个重要方向。近几年，国内一些有实力的缝纫机生产企业也加入了无油缝纫机的生产行列。而国外品牌......
1渗硫活塞环表面经渗硫后生成的FeS系密排六方品格,硬度60HV,受力时易沿{0001}滑移面产生滑动,它具有低的剪切强度和1100℃的高熔......
以API标准P110钢级材质为基体材料，采用喷涂方法制备白润滑涂层。自润滑涂层以聚酰胺酰亚胺-环氧树脂为黏结剂，添加固体润滑剂二硫化......
产品特点：全部不锈钢材料制造，制备基于不同材料及应用的耐磨涂层、自润滑涂层、热障涂层及其他功能性涂层，磁控、多弧、CVD、气体等......
采用高功率脉冲磁控溅射与脉冲直流磁控溅射复合镀膜技术制备AlCrSiN/Mo自润滑涂层,通过真空退火处理改善其结构和性能。利用扫描......
以Ar为输送气体,H2S为S源,纯金属Mo为Mo源,采用中空阴极弧光离子源结合电弧离子镀系统,在单晶Si(100)和硬质合金衬底上制备MoSx自......
为满足先进航空发动机刷式封严对涂层材料自润滑耐磨性能的要求,采用等离子喷涂技术制备了NiCoCrAlY-Cr2O3和NiCoCrAlY-Cr2O3-AgMo......
选用镍包石墨粉末．采用氧-乙炔焰喷涂技术制备镍包石墨自润滑涂层。通过正交试验优化设计方案，采用拉伸试验测定涂层的结合强度，找出......
旨在研究VAlCN-Ag和VAlCN/VN-Ag两种自润滑涂层的抗腐蚀性能,探讨其在海洋领域的航天航空环境中的应用性能。采用中性盐雾实验条件......
摩擦磨损是造成零部件失效的重要原因，而摩擦磨损过程主要发生在固体的表面，等离子喷涂纳米硫化亚铁自润滑涂层能够有效地减少摩擦面......
目的优化钛合金激光熔覆固体润滑涂层的熔覆工艺参数,提高钛合金表面耐磨性能。方法采用Nd∶YAG激光器,分别在高功率和低功率条件......
采用TruDisk6002碟片式激光器以同步侧送粉的方式在H13钢表面制备了Fe基合金涂层、含LaF3自润滑涂层和含MoS2自润滑涂层,采用X-射......
研究了在316LN不锈钢板材表面涂覆二硫化钼基自润滑涂层来增加其耐磨性能的方法,此涂层性能优异,与基底之间的结合强度高,室温和77......
