航行基准面相关论文
针对现行行业标准推荐设计船型主尺度偏大、吃水偏小的问题,根据城陵矶河段航道和水文条件,结合实际到港船型资料,对城陵矶港集装......
本文以长江下游南京以下河段为例介绍了一种基于GIS技术的水下地形可视化计算新方法,对冲淤变化进行高效、准确的定量计算,对河道......
一、前言下荆江(藕池口至城陵矶)自1860年藕池决口(1870年松滋决口)以来,已成为长江中游著名的蜿蜒性河段。该河段除南岸受山丘阶......
长江南京大桥以下至吴淞口(345公里),具有万吨级海轮进江实现江海直达运输的优越航道条件,除少数门坎滩外,其余航道水深均在10米(......
航行基准面简称航行基面,主要用于航道图改正,对于指导船舶安全航行具有重要作用,其合理与否关系到众多方面。文中基于叙渝段沿程......
随着上游水利枢纽的陆续修建,长江干流宜昌至大通段的来水来沙条件与河床发生了重大变化,航行基准面与枯水位出现了不同程度的偏离......
西江的测量环境非常复杂,下游属于感潮河段,而上游却不受潮汐影响,水位的高低主要与河床的倾斜情况相关。根据西江河道测量的实施......
