船闸输水系统相关论文
某枢纽船闸为所处河段通航工程的主要控制性工程,船闸工程的修建将对河道渠化起到重要作用.其闸室规模大、工作水头高、输水能量高......
大藤峡水利枢纽工程的船闸是目前国内外实际运行水头最高的单级船闸,输水系统采用闸墙长廊道经闸室中心进口垂直分流、闸底四区段......
第1期(总第9,期)岩样变形和破坏过程的二元介质模拟····································......
介绍白石窑水电站下闸蓄水两年多来,为确保工程安全、合理调度运用和增加电站效益等方面的一些做法。
Introduction Baishiyao hy......
永久船闸输水系统衬砌混凝土是薄壁结构,其温控工作较为复杂,本文根据其温度与观测资料,分析了其表面和内部温度、应力的变化规律,......
白河第二级橡胶坝船闸位于南阳市白河大桥上游110m处,在第二橡胶坝右岸,为白河游览区游船通过白河二坝的通航建筑物。船闸输水系统......
众所周知,船闸输水系统有集中和分散两种。前者适用于中、低水头建筑物,而后者比较广泛地用于高水头建筑物。对于分散输水系统的......
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1986年4月22日~24日,江苏省科委在中国船舶科学研究中心主持召开了“水下噪声测量在水利工程上的应用”成果评审会。应邀到会的有......
1.河流、泥沙长江河道水流流速分布研究··,·,……··,……………………………··,………·卢金友(第卫期)河工模型阻力相似的......
1985年初,作者在美国陆军工程师团波特兰分区进修期间,对美国邦纳维尔船闸结构设计提出建议,以混凝土薄衬砌墙结构替代传统的混凝......
涪江莲花寺船闸阀门振动原因分析刘平昌,刘德邦,韦代君(交通部西南水科所)(一)概述莲花寺船闸为潼南县三块石电航工程引渠末端的出口船闸......
三峡工程规模巨大,建设总工期长达17年,经多年研究比较,确定采用明渠导流三期围堰施工的方案,二期工程施工的6年时间内选定导流明渠结合临......
大藤峡水利枢纽船闸上、下游最大水头差为37.60m,每次最大输水量17.5万m3.最大流量545m3/s,如此规模的单级船闸国内属最大,国际上也罕见。船闸采用底部纵支......
对配有节水池和错船渠的两种类型的船闸,在几个节水池同时工作时,推荐采用船闸闸室充水和泄水过程数学模型的计算方法,此法无需做物理......
三峡船闸输水系统阀门设计拟采用双面板式反向弧形门。通过比尺为17的物理模型,对阀门启闭力进行了试验观测,并分析了启闭力的时均变化......
随着我国西部大开发和“西江黄金水道”的战略实施,近年间,在长江上游支流、澜沧江、红水河、黄河等江河上修建10余座高坝水利枢纽......
船闸是内河通航建筑物的主要型式之一,在我国水运交通中占有举足轻重的地位。而控制船闸频繁运行的输水系统犹如船闸的心脏,其设计......
本文综合了葛洲坝二号船闸输水系统及闸、阀门水力学试验研究的主要成果。在输水系统的选择及其水力特性部份,扼要介绍了纵横支廊......
输水过程是船闸运行的关键环节,而要保证船闸是否工作主要依赖于输水系统设计性能的好坏,其核心在于输水系统水动力学的研究。该文......
葛洲坝通航建筑物运用15年来,经交通部长江航务管理局、葛洲坝船闸管理局等航运部门的不懈努力,科学管理,精心维护,使三座船闸发挥了巨......
三峡船闸为连续五级船闸,工作水头高,同时两线船闸相邻,船闸与升船机共用下游引航道,使船闸水力学问题的难度超过了世界上已建的船......
法国内河航道总长8,600公里,全部为国有。从1971年起,为了在下塞纳河通航大吨位的船舶和载重量为7,50吨顶推船队,在上塞纳河通航3......
1、典型的侧墙孔口充泄水系统布置是,每侧闸墙有一条从上游水域延伸到下游水域的纵向廊道,廊道上端有流线型进口,下端有出流扩散......
迄今还没有明确建立10~20米水头船闸的输水系统的选择准则。 分散式输水系统的船闸的运转优越性是不容置疑的,但大家还认为,头部输......
一、前言葛洲坝枢纽二、三号船闸,是我国目前水级最高的大中型单级船闸,最大设计水头27.0米,闸室有效尺寸分别为280×34×5米和12......
一、概述葛洲坝枢纽的通航设施在大江右侧设一号船闸,在三江左岸设二号和三号船闸。一、二号船闸长280米,宽34米,槛上水深5米,最......
设计船闸时,闸室的长度及宽度通常是由在航道里容许航行的拖带船队,自航船和顶推船的船型尺寸来决定的。在航道上,船闸的水头(H)......
本文主要介绍美国陆军工程师兵团在高水头船闸水力学设计方面的主要经验。该团自五十年代开始,在哥伦比亚—斯内克河上以及其他一......
美国内河航运较为发达,总通航里程4万6千余公里。内河总运量1950年约为8亿吨,1981年约为20亿吨,约24年翻一番.在二次世界大战期间......
关于三峡工程的永久通航问题,我国已进行了大量的方案比较和研究工作,船闸方面比较过单级带蓄水池的井式船闸和各种多级船闸布置方......
四、闸坝址选择 1.规范中提出的闸坝址选择时一般考虑因素与要求,是对航运枢纽而言。也就是航运开发枢纽的闸坝址选择时需考虑的......
从提高空化数的角度出发,研究了减免反弧形输水阀门底缘空化的措施,并通过理论分析,推导了对底缘空化最不利的阀门开启速率。
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从船闸非恒定流基本方程出发,推导了两种常用阀门输水初始流量增率计算式和阀门全开后惯性水头的计算式,计算结果与试验值和数值计算......
长江作为中国的黄金水道,对维持东西交通,促进两岸经济发展有着特殊的意义。特别是长江作为大西南的重要出口,对整个大西南的发展有深......
三峡船闸是当今世界通航水头最大、连续级数最多、单级输水阀门运行水头最大、上游最大水位变幅大、运行水位组合多、运行工况......
在常规闸墙长廊道闸室横支廊道的基础上,提出了闸室组合式横支廊道输水的布置型式,结合长洲1#船闸输水系统的具体布置,计算了输水系统......
该文针对大藤峡船闸输水系统设计中的有关水力学问题,即船闸输水系统进出口条件;闸室灌泄水时船只停泊条件;阀门段本型及下游引航道水......
该文针对葛洲坝1号船闸原型观测资料所引起的争论,从理论和实测资料两方面论述了船闸充水时“流量系数”大于1.0是成立的。同时指出:船闸......