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整体机身壁板,由于其自身的诸多优点如制造成本低、有较长的疲劳寿命等,是近几年来世界飞机结构设计上一个新的研究方向。然而,这......
与传统的铆接结构相比，整体加筋壁板及其新的制造工艺方法使它在抗疲劳、耐腐蚀、裂纹检查、制造成本及减轻重量等方面都有很大优势......
整体加筋结构的最大问题之一是:由于大量地减少了铆接孔,使可能存在的扩展中的裂纹不能在结构中有效地被止裂,从而不能满足结构的......
对某试验型整体机身壁板纵向裂纹损伤容限试验件的止裂特性和裂纹转折现象进行了计算和分析.借助有限元软件ABAQUS,计算了不同蒙皮......
基于Abaqus的断裂力学参数计算功能,应用脚本语言Python自主开发出单一/复合载荷作用下飞机典型结构的疲劳裂纹扩展分析模块。该模......
