铁路桥涵相关论文
以济南轨道交通1号线盾构隧道下穿京沪铁路框架桥涵为工程依托,通过数值模拟分析了盾构下穿施工引起的铁路框架桥涵变形及列车荷载......
中国目前正大力推进新型基础设施工程领域的信息化建设,建筑信息模型是其信息化建设的重要载体.通过对涉铁工程线路加固专项方案文......
目前我国在桥梁设计中,计算船撞桥的力时,有的不使用规范的公式而使用外国的公式;有的只用数值计算,其结果与规范相距甚远,也不作......
工程、建筑总公司,各铁路局,广铁(集团)公司:根据铁道部建设司《关于安排验标复审与修订工作的通知》(建技[1995]61号)要求,对《铁路路基工......
本文通过《铁路桥涵设计规范》与《铁路桥隧建筑物大修维修规则》的对照,指出了在多线框架桥上铺设护轮轨的有关规定之差异,望能在......
铁道行业标准《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》(送审稿)审查会于1991年11月27~29日在苏州召开。会议由铁道部建设司委托司标准......
工程建设铁道行业标准局部修订公告第96—2号行业标准《铁路桥涵设计规范》(TBJZ—85)由铁道部第三勘测设计院会同有关单位进行了局部修订,并经......
(1)通用标准 有《铁路桥涵设计基本规范》(TB10 0 0 2 1-99)、《铁路桥涵施工规范》(TB10 2 0 3 -2 0 0 2 )和《铁路桥涵工程质......
铁路多孔桥涵顶进的施工,在相邻孔顶进时,在偏心荷载作用下,前一孔易发生方向偏差,并超出规范允许范围。结合工程案例,分析引起桥......
以湘黔铁路复线渠江大桥2号墩双壁钢围堰钻孔桩基础为工程背景,应用铁路桥涵地基和基础设计规范和建筑桩基技术规范,计算桩的轴向......
本文通过一些实际资料的比较,对在低于铁路桥涵洪水功率标准的小型水库下游如何设置桥涵问题,客观而较全面地进行了分析研究,并对......
目前,我国铁路混凝土桥涵设计仍采用容许应力法和安全系数法,虽然早在上世纪末我国对铁路桥涵的极限状态和可靠度设计方法进行了研......
1975年在皖赣线和津浦复线施工中,我处二段先后在6座桥梁和4处翼墙上,通过3000多个炮眼的施工试验,初步掌握了用国产普通硝铵炸药......
桥台设计中关于台后破坏棱体上的活载,对单线桥台(台宽为4米及以下时)所产生的水平土压力,在《铁路工程技术规范》第二篇“桥涵”......
一.引言 桥梁基础用沉井或沉箱沉入深度大于5米,得计算土壤的弹性约束作用,从而减少基底应力,计算的方法,规定存铁路桥涵设计规程......
本文导出了各种受力状态下压弯杆的弯矩扩大系数,提出了截面特性换算系数,使压弯杆“二次弯曲”问题转化为“一次弯曲”,稳定问题......
通常情况下,在进行铁路桥涵顶进施工的过程中,为保障铁路线路的稳定运行,往往需要对既有铁路线路进行必要的加固处理。在对既有铁......
截至目前,针对涵洞垂直土压力的计算方法已有几十种,不同方法的计算结果往往相差甚远。究竟哪种方法比较合理,且接近实际,对此,从......
泥石流容重(γ_o)是泥石流形成条件综合作用的结果。每一条泥石流沟都有它的特征容重,反映着泥石流的成因类型,决定营泥石流体的......
铁路桥涵施工建设是现阶段地区发展的重要基础设施,我国在该方面取得的成就是比较大的,并且也已经走出了国门,在国外很多国家也都......
随着国民经济的发展,铁路行车速度的提高,既有铁路线上的平交道口的安全问题日益突出。因而要求将平交道口改为立体交叉的处所越......
介绍了铁路箱涵顶进施工的工艺,并对施工过程中可能产生的偏差及其产生原因进行了分析,提出了相应的防治措施,以供今后在箱涵顶进......
摘 要:在我国现阶段,社会主义市场经济的不断壮大和完善,铁路技术也在不断的成熟,尤其是近几年铁路建设工作在飞速发展,我国目前为止铁......
铁路标准活载是设计铁路桥涵及线路上部建筑的主要依据。它的政策性强,牵涉面广,不仅与机车、车辆的现状和发展有关,而且与整个铁......
结合铁路桥涵设计规范改革,选取铁路钢桥实用压杆,采用压溃理论进行了大量的计算,验证了各因素的影响规律,以及规范中柱曲线的可靠性,对......
一、现状: 陇海线灵宝-华山西间位于河南省和陕西省交界处,铁路在小秦岭北部山前区通过,地形起伏较大,线路在山前洪积扇上修建,桥......
《铁路桥涵设计规范》第五、六章钢筋混凝土与预应力混凝土结构送审稿初审会,由该两章的编制单位——专业设计院主持,于3月26~30日......
1. 铁路桥涵标准荷载①根据机车车辆轴重现状及发展趋向制定各类桥涵活载标准(包括旧线改建): ②制定活载图式。 2. 桥梁限界调查......
铁路专业设计院及各设计院编制的水塔标准图都没有考虑地震,所以在7度及7度以上地震区采用水塔标准图时,尚须进行水塔地震检算。......
在国内外,铁路桥涵采用预应力混凝土结构都取得了很大成就。尤其是在小跨度梁板方面,我国已有8~16米预应力梁定型设计,并在全路推......
近十余年来,特别是无产阶级文化大革命以来,我国铁路建设部门的广大工人、干部和技术人员在毛主席革命路线的指引下,在钻挖孔灌注......
铁路桥涵新规范中的钻(挖)孔灌注桩[以下简称钻(挖)孔桩]部分系由铁路内外的设计、施工、科研和教学等许多兄弟单位共同编制写成......
在一些设计规范上,对方桩的支承能力,一般都有较具体的规定。如公路工程设计准则,苏联48年公路设计规范以及中国铁路桥涵设计规程......
一、现行计算方法存在的问题我国现行铁路桥涵实际规范中,墩台基础在土壤中的固着计算方法,存在不少值得讨论的问题。从该方法的......
解放前,我国铁路桥梁类型繁杂,沒有统一的标准。据解放初期统计,铁路桥梁的跨度就有千余种,其中有公制的,如京汉、胶济等线,有英......
一、铁路桥涵设计规范§276条表(37)的来源及使用条件。一般砖石及混凝土结构中心受压杆件的从向挠曲稳定(即第一类稳定)都以表(3......
前言本算例系利用专桥4005“预应力钢筋混凝土梁八级地震区矩形桥墩地区通用图”的计算单编写的。为缩减篇幅突出重点,本文着重阐......
一、前言钢桥跨结构的纵向联结系,在竖向荷载作用下,由于与主桁弦杆共同工作而受力,对于钢桥上比较常用的三角形、菱形、交叉形及......