防抱制动系统相关论文
本文首先建立了具有迟滞存储记忆功能的可变线性制动器模型,由此提出单轮车辆制动系统模型。而后针对ABS这一强非线性系统,设计具有......
采用车辆动力学分析的方法,提出了基于路面附着系数的控制算法.并自行设计和开发了适应于BJ2020车型的单轮防抱制动系统.通过理论......
建立了ABS液压系统模型,并进行了仿真分析,在此基础上,设计了ABS液压系统的试验平台,并对实车ABS液压系统进行了测试,通过试验数据......
本文对双轴汽车进行了详细的动力学分析,建立了与防抱制动系统相关的数学模型,对装备有防抱制动系统的汽车制动过程进行了动态模拟......
本文介绍了一种基于PC486微机建造的实时硬件闭环模拟系统,用此系统研究并研制了ABS控制器。描述了系统软硬件配置及实现的方法;车......
汽车ABS控制的效果与道路识别有着重要关系,在制动过程中实时对各轮胎所附着道路的附着系数进行识别,可及时地调整制动力,提高道路......
该文进行了以下四个方面的研究工作.1.在作出简化的前提下,求解了制动车轮的运动微分方程描述了抱死过程中车轮的运动与受力参数的......
该文采用模糊控制方法对车辆防抱制动系统进行了仿真研究.采用单轮的车辆模型研究了防抱系统,提出了滑移率估计方案并分析了估计的......
该文依据车辆的动力学方程,从理论上,研究了车轮在制动过程和抱制动过程中的运动规律.建立了制动的仿真模型,仿真分析了制动过程中......
为了深入探讨ABS的动力学机理,为ABS的仿真研究提供数学模型,提高中国ABS理论研究水平,该文开展了AUDI盘式制动器准静态(摩擦)与动......
随着人们对汽车安全性能的要求越来越高,汽车防抱制动系统(ABS)已被广泛应用, 它能使汽车获得较短的制动距离和紧急制动时良好的操......
该论文根据受控对象的特性及控制目标,对汽车ABS电子控制单元的软硬件进行了规划设计.通过对装有ABS的试验车多次道路试验所得到的......
该文详细地介绍了防抱制动系统工作原理,对双参数逻辑门限控制器的实现进行了改进,以单轮车辆模型为基础,讨论防抱制动控制规律,研......
防抱制动系统(ABS)是一种在制动时能自动调节制动管路压力,使车轮不致抱死,以提高汽车行驶稳定性和制动安全性的制动力调节系统。本......
随着我国汽车工业的迅猛发展,对汽车行驶安全性的要求也越来越高。特别是国家GB12676在2004年10月1日的强制实施,各类车辆防抱制动系......
车辆动态控制系统(VDC)(日产)rnVDC(Vehicle Dynamics Control)是日产西马牌高级轿车采用的提高行驶稳定性的系统,日产汽车公司以......
ABS(Anti-lock Braking System)防抱制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。20世纪90年代中期以后,国际市场上......
汽车上防抱制动系统--ABS,是汽车的一种主动安全装置,附加在原来的制动系统上,ABS为英文Anti-Lock Braking System的字头缩写.ABS......
综合利用机械、气动、计算机控制等硬件技术和VB、VC++、MATLAB等软件技术,自行设计了夏利轿车制动系统试验台.以此为基础,测试汽......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
制动防抱死系统(ABS)是改善汽车主动安全性的一个重要装置,基于ABS的优化控制一直以来备受广大汽车界人士的青睐。文中介绍一种新......
随着汽车的时速越来越快,交通的安全性也被人们愈来愈注重,防抱制动系统作为构成汽车的一个环节,是直接关系到行车安全的重要因素.......
随着轿车保有量的增长,道路交通安全问题已成为世界性的社会问题,目前广泛采用的防抱制动系统(ABS)使人们对安全性要求得以充分的......
在建立汽车车轮制动数学模型的基础上,针对汽车防抱制动系统,提出了一种基于生物免疫机理的免疫PID控制算法.与传统的PID控制及模......
分析汽车制动过程及制动过程中角速度、角加速度的变化规律,建立车轮动力学模型。根据产生最大制动力的车轮角加速度即临界角加速度......
提出了一种基于自适应模糊算法的防抱制动系统控制方式.针对汽车纵向双轮模型,设计了模糊控制器和滑移率校正器.校正器通过车辆的......
介绍汽车防抱制动装置在试验台上进行多项参数测试时各项数据处理的方法,本方法也适用于实际装车测试时的数据处理。文中还对性能评......
由于红旗轿车的原设计没有电子防抱制动系统,也没有预留位置,因而在红旗轿车上安装电子防抱制动系统需在原车的基础上改制和增加一部......
从控制器实际设计及实施的角度研究了四种比较实用的ABS控制算法,即传统的逻辑门限控制、PID控制、模糊控制及滑模变结构控制。分析研究了......
对汽车防抱制动系统中制动力矩Tb与车轮滑移率S的收敛特性和收敛区域进行探讨,指出该收敛区域恰与制稳定区重合,从而可使车辆的制动性能......
简要介绍传统基于加减速度的逻辑门限ABS控制方法,提出了用模糊控制方法进行仿真的研究,并给出研究结果及系统评价。......
ABS性能优劣的关键在于控制方法的选取,提出了一种基于ABS滑移率控制的滑模变结构控制方法。该方法通过选定合适的切换甬数和控制规......
单轮防抱死制动系统(ABS)可由二维分段非线性微分方程描述.在近似假设基础上,提出一种半解析半数值方法,分析这种系统的周期解及其......
本文分析了汽车车轮制动瞬态动力学,结合精确的15自由度空间刚体动力学模型,定量地分析了车轮抱死松开所获得的加减速度值,并为防抱制动......
该文在考虑不平路面随机激励作用下车辆垂向振动的基础上 ,首先建立了四分之一车辆制动模型 ,而后充分运用滑移模式变结构的分析和......
逻辑门限值方法在汽车防抱制动系统的控制中应用非常广泛,四相控制方法在传统的逻辑门限值方法中增加了高压保持和低压保持两个模......
汽车在对开路面上紧急制动是汽车制动非常恶劣的一种工况。文中分析了车辆在对开路面上制动的稳定性问题并提出了相应的解决办法,......
针对汽车ABS(Anti-lock Braking System,防抱制动系统)在开发过程中存在周期长,参数难以准确测量等不利因素,运用面向对象基本思想......
车桥ABS(Anti—lock Brake System)信号在线检测系统用于在规定转速下自动检测后桥两侧ABS信号,并对车桥防抱制动系统的装配质量作出......
道路交通安全形势日趋严峻,对汽车防抱制动系统(ABS)的性能提出了更高的要求。研制的检测仪用于实现车桥ABS性能的在线自动检测,使......
为了减少车辆控制系统的开发时间和费用,联合仿真方法受到越来越多的重视。它结合了不同软件的优点,可以在设计阶段验证控制算法对......