附加导线相关论文
为解决曲线区段接触网附加导线悬挂方式选型问题,本文以成都轨道交通17号线一期工程为例,对附加导线悬挂点进行受力分析,计算极限......
电气化铁路运营速度逐年提高,越来越多的山区铁路采用AT供电方式,而山区铁路隧道数量多、分布密集,受隧道净空限制,隧道内正馈线需......
１概述钢绞线和钢芯铝绞线是目前牵引供电系统中采用的主要线材，钢绞线主要用作承力索、软横跨的定位绳和支柱拉线；钢芯铝绞线则用作回......
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,国务院事故调查组迅速成立,全面展开事故原因调查。为吸取事故教训,坚决遏制重特大事......
强风地区电气化铁路牵引网附加导线受大风影响,时常出现断裂、短路等故障,影响列车正常运行,需保证供电能力的同时优化牵引网结构,......
随着铁建〔1995〕138号文的发布,新一轮铁路各专业工程预概算定额的修订工作全面完成,原(83)铁基字1633号文公布的《铁路工程预概......
1 目前接触网附加导线施工状况接触网附加导线包括供电线、加强线、捷接线及回流线等,其一般和接触网支柱合架或沿铁路走向单独悬......
附加导线在接触网系统中是不可或缺的一个组成部分,在重力作用下允许有一定的弛度,但在长期运行过程中遇到低温、大风等恶劣天气时......
以邯济至胶济铁路联络线为例,分析了附加导线在公铁两用桥的预留方案,介绍了几种桥梁形式下接触网附加导线悬挂和转换方式,最后结......
阐述了电气化铁路接触网附加导线传统的悬挂方式，在运营实践中出现的诸多不安全问题，提出了解决的办法，并从技术上进行了分析论证，从经......
介绍了电气化铁路不等高悬挂附加导线上拔力的计算方法,论述和分析了因上拔力过大造成绝缘子串倒置的不利影响及处理措施,对电气化......
近日，中国铁路工程总公司所属中铁三局施工的武康二线襄胡段电气化工程全线开通运营，标志着武汉至胡家营段545．7公里铁路全部实现了双......
接触网附加导线虽不与受电弓直接发生接触,但其状态与行车安全密切相关.在我国高速铁路建设初期,附加导线在转换处设计考虑不够全......
高速铁路接触网附加导线一般安装于支柱田野侧,但在车站、隧道口以及彩虹桥等特殊地段,附加导线的安装条件受限,需要进行特殊安装......
<正> 一、支柱容量计算的分析在某线电化改造设计中,我们曾对各种类型的腕臂支柱(弹性简单悬挂、平腕臂支持装置、最大风速25米/秒......
近年来发生了多起上跨接触网的附加导线断线故障,论文旨在探讨附加导线架空跨越接触网的方案。通过比较各方案的优劣,并结合某工程......
结合郑阜客专界临特大桥的接触网设计方案,对曲弦钢桁加劲连续梁桥上接触导线架设、附加导线悬挂、桥上的接触网预埋件设置、导线......
采用有限元法对铁路接触网附加导线的风偏计算进行了研究。首先，采用有限元法进行了接触网附加导线的有限元建模和静态找形；然后，建立......
随着国家四横四纵的大力推进,接触网附加导线的架设方法也是层出不穷,结合地理条件、环境因素、以及站前设计等情况,提出了各种有......
通过比较AT供电方式下附加导线在隧道口转换方案的优缺点,确定了沈丹客运专线采用肩架悬挂直接跨越方式。根据沈丹客专隧道数量多......
提出高速铁路接触网智能附加导线系统架构、设置方案、导线架设方案以及光纤监测设备布置方案,结合运营单位的维护要求,提出可行的......
针对高速铁路接触网附加导线舞动问题,进行附加导线在大风环境下舞动机理方面的分析,研究附加导线处尾流风场、功率谱随环境风速的......
