隧道拱顶相关论文
巴顿等(1974)建议的岩体质量与支护压力之间的相关关系式除对挤压地层外已被证 明是有用的。从20个隧道断面上系统收集的现场资料......
根据深圳地铁5号线深圳北站-民治站区间工程的周边环境、隧道埋置深度、工程地质及水文地质、隧道断面尺寸,详细介绍了深民区间全......
40天,11.2万公里,近2万志愿者,22万团员,70万青年,亿万铁路旅客……这一连串数字,讲述了怎样的青春故事?24小时不间断的“打冰”游......
以东长峪隧道改扩建工程为背景,针对既有隧道与扩建隧道相对位置及其不断变化带来的施工技术问题,对隧道拱顶塌腔段加固处理、扩建......
以紧邻幼儿园、保护性古建筑以及已运营的地铁上方的基坑开挖工程为背景,采用FLAC3D对基坑的实际施工过程进行动态模拟.在此基础上......
复合衬砌隧道初支之后含水率较大且分布范围较广时，排水盲管不能满足隧道防排水要求，作者应用建筑仿生结构设计原理，将叶脉的高效......
文章以京广线K1989+803牛咀岭隧道拱顶整治工程为例,阐述了隧道拱顶加长化学锚铨锚吊技术的应用,发现其投入少、效果好,是一项能够......
本文应用WRM-3型多点位移计在军都山大跨度浅埋黄土隧道施工中进行拱顶垂直位移监测并成功地预报了隧道大塌方。重点分析了2号孔位......
建立了隧道穿越V级I型围岩地段的二维弹塑性有限元模型,进行施工力学的平面数值模拟,结合信息化施工监控信息及对大量的实测数据分......
高速公路隧道穿越下伏矿采区施工相互影响评价及处治技术研究,是目前高速公路建设中亟待解决的问题之一.基于有限元方法,建立下伏......
高速公路建设中,地下采空区问题一直是一个棘手的问题,上世纪非法无序乱采滥挖遗留的大量小煤窑采空区对新建隧道施工安全和结构稳......
为控制隧道拱顶下沉过程及其最终下沉量,保障隧道工程建设安全,需要准确预测隧道拱顶沉降量。基于有限元和人工神经网络,结合工程......
本文在介绍探地雷达工作原理的基础上,以北京地铁7号线01~07标暗挖隧道检测工作为例,对发现的不密实区域所处位置分布进行分析,得......
软弱围岩公路隧道变形显著的特点是变形持续时间长,累计变形量大,常由于隧道初始设计预留变形量不足而导致侵限现象的发生.以大理......
文章主要介绍了寨头隧道上跨向莆铁路三条隧道,在应用微震控制爆破技术施工的过程中,所采用的监测量控方案工作原理、方法及内容等......
为研究特大型岩溶地段爆破施工对隧道及溶洞结构稳定性产生的影响,提高隧道爆破施工的安全性,结合那丘隧道特大型溶洞地段工程,运......
隧道施工中围岩变形预测是隧道施工安全和工程质量的关键,至今已出现多种预测模型,但由于这些模型都存在较大误差,不能正确指导施......
以城市软弱围岩单线隧道为工程背景,通过数值计算以台阶法不同进尺对隧道围岩力学性能影响进行了分析.计算结果表明:长台阶开挖对......
以某一级公路隧道Ⅴ级围岩工况为例,采用有限元数值模拟方法,研究隧道拱顶不同空洞规模对支护结构力学性能的影响,以及压浆回填对......
本文介绍了新建北京地铁劲松站至潘家园站区间隧道施工中对粉细砂层治理的实践经验,在粉细砂层中采用改性水玻璃注浆加固的超前支......
在地区性经济交流越来越顺畅、文化沟通越来越便利的今天，人们对出行及运输的需求不断增长，这给我国交通运输业的基础设施带来了一定......
为全面推进标准化工艺施工,提高工程质量通病综合治理能力,结合工程实例,对壁板坡隧道拱顶存在的缝隙及空洞采取拱顶回填注浆方案......
为配合延东隧道复线的建设,3月以来,隧道施工技术研究所围绕隧道拱顶材料的各项配套生产已正式开始。 其中涂料与托架的生产与施......
广州地铁新造站至市莲路站区间采用新奥法开挖地铁隧道时，在通过围岩过渡地段出现严重塌方，隧道拱顶5Z-2地层在地下水压作用下，压垮拱......
本文简述了隧道位移实时监测系统首次应用于樊村二号隧道拱顶下沉监测的情况,对工程应用中所采集的大量数据进行了相应的分析.通过......
为了研究暗挖海底隧道围岩稳定性和支护结构受力特征这一课题，本文利用模型试验、解析理论、数值模拟以及工程类比等多种手段，对其进......
为实现对隧道拱顶质量的无损检测,保证隧道病害检测工作高效率高质量进行,采用激光检测和雷达检测相结合的方式,提出一种结构简单......
2018年9月17日,交通运输部公布了荣获2016-2017年度全国公路水运建设'平安工程'冠名项目名单,重庆江綦高速公路荣获交通运......
以免棱镜全站仪为测量设备,利用测点高差相减法对地下隧道拱顶的沉降变形量进行了测量。测量结果表明:该方法能够精确地测量地下隧......
在湿陷性浅埋、偏压软质岩隧道施工中,若隧道开挖跨度较大可能会导致隧道掘进过程中发生拱部土体剥落、局部土体坍塌等现象,安全隐......
高速公路隧道施工中,二衬拱顶钢筋保护层厚度未能达到施工标准,则会给公路系统的正常运营埋下安全隐患。无论施工人员缺乏对钢筋保......
研究了燃烧风洞内不同纵向风速、不同火源功率条件下,隧道近火源区顶部温度沿纵向分布情况。结果表明,纵向风对不同尺寸火源条件下......
<正> 南岭隧道全长6058m,是地质复杂的岩溶隧道。断裂发育,岩溶伴随断裂形成。隧道施工至今还有445m尚未贯通,该段是岩溶最为发育......
本文以新建公路上跨既有高速公路隧道工程为研究对象,通过数值模拟理论分析公路路基施工时和建成后运营工况对既有隧道结构的影响,......
论述了钢筋保护层厚度不足的危害和芳纶纤维布的加固原理,介绍了采用芳纶纤维布对已施工完毕的隧道拱顶钢筋保护层厚度不足部位进......
<正>随着公路事业的发展和人们对行车舒适安全性的需求,公路线形指标不断提高,隧道在山区的使用价值不断提高。现有隧道中,已有很......
使用收敛计的三角形面积法对隧道拱顶进行沉降监测是目前较为经济且能实现高精度变形监测的一种重要方法,为了充分发挥这种方法的......
运营铁路隧道拱顶常存在掉块、脱空等病害,直接影响列车的运营安全和结构的健康服役。由于运营铁路隧道内作业天窗时间短、空间小,......
