颗粒阻尼相关论文
风洞试验是为检验飞行器性能良好与否的重要模拟试验之一,但在测试过程中不可避免会产生振动,尤其是风洞支杆结构的共振现象,从而......
齿轮的传动日趋向高速化和大功率化发展,使得所处的动力学环境也比以前更加的恶劣,随之齿轮结构的稳定特性和振动特性也越来越受到......
随着我国经济的发展,居民出行的需求日益上升,原有的公交车等设施已经很难满足居民的出行,并且私家车的普及导致公路出行越来越拥......
为抑制薄壁轴零件精密磨削过程中产生的受迫振动响应,提高加工精度和效率,基于颗粒碰撞阻尼技术建立阻尼系统的离散元模型,设计了......
目前,以潜航器为代表的水中运行设备正朝着复杂化、紧凑化、高速化的方向发展,潜航器内部设备的振动日益影响潜航器的综合性能,针......
在简谐激励条件下,应用轴系颗粒阻尼纵振抑制模拟试验装置研究了旋转工况下的颗粒阻尼减振比;探讨了单腔体多颗粒和多腔体多颗粒时......
齿轮传动过程中,由于离心场的存在,颗粒被甩在远离齿轮轴心的一侧,在离心力作用下,研究颗粒的阻尼效果意义重大.建立了齿轮动态特......
应用颗粒阻尼技术对离心风机进行降噪处理.在风机蜗壳外侧、后侧和前盖板内侧设计结构空腔以填充颗粒,填充率为70%左右,填充方案以......
随着科技的发展,对于船舶和海洋工程上工作环境的振动噪声要求越来越高,由于过量的振动噪声会影响人员的正常工作和生活,干扰仪器设备......
提出一种基于颗粒阻尼的U肋加劲板减振降噪方法。以某钢箱梁为原型,制作U肋加劲板缩尺试件,通过锤击试验和数值仿真手段研究颗粒阻......
为研究基于颗粒阻尼技术的高速列车动力包减振方法,以某型动力包为原型,搭建其1∶3缩比框架结构模型综合试验台,并结合有限元方法......
颗粒阻尼抑振技术具有减振效果显著、耐高温、对原结构改动小等优点,是振动控制领域一种新的被动抑振技术.将颗粒阻尼被动抑振技术......
颗粒阻尼技术利用填充于结构内部或附属空腔内的金属或非金属颗粒碰撞和摩擦作用产生的阻尼效应以减轻结构振动,具有减振效果好、作......
消能减振技术是把结构物的某些非承重构件设计成消能元件,或在结构物的某些部位装设阻尼器。在强风或强震作用下,这些消能元件或阻尼......
颗粒阻尼技术是一种被动减振降噪技术,已成功应用于多个领域。根据填充颗粒的空心圆柱体建立仿真模型,通过搭建的试验台,进行试验......
当前齿轮传动的发展日趋高速化和大功率化,所处的动力学环境比以前更加恶劣,齿轮传动结构的振动特性和稳定性越来越受到关注。在齿......
为使传统的约束阻尼结构的减振性能进一步提高,引入了非阻塞性颗粒阻尼技术,通过颗粒运动状态分析和悬臂梁试验研究了填充颗粒对基......
针对地铁受电弓碳滑板的异常振动问题,结合碳滑板的结构特点,分别设计颗粒阻尼和约束阻尼两种减振方案,研究不同阻尼措施下碳滑板......
介绍了调谐型颗粒阻尼器,进行了基于该阻尼器减震高架连续梁桥缩尺模型的振动台试验;建立了该阻尼器的数值分析简化力学模型,提出......
本文介绍了柔性约束颗粒冲击阻尼技术及其减振机理;并将该技术应用于薄壁密闭腔体壁板振动和内部噪声的控制。实验证明,该技术结构......
本文从能量的观点出发,对非线性颗粒阻尼(简称NOPD)薄板结构振动响应及功率流特性进行了理论分析和仿真计算。推导了薄板结构振......
为降低艇体机械振动对其水下声辐射的影响,艇内机械多安放在隔振浮筏之上,降低浮筏传递振动响应成为水下航行体机械振动控制的重......
镗削加工过程中极易产生的颤振问题严重制约产品质量,尤其是在精密孔、深孔加工中。同时因为加工刀具长径比过大带来的刚度较低使得......
相比其它阻尼减振技术,如粘弹性阻尼技术,颗粒阻尼技术具有更好的鲁棒性。颗粒阻尼减振结构的阻尼特性随颗粒参数、结构参数及阻尼......
NOPD(Non-Obstractive Particle Damping)技术,又称粉体阻尼技术,是九十年代振动控制领域最新出现的一种微小颗粒阻尼减振技术,它......
该文以应用薄板类结构的机械设备的噪声控制问题为研究背景,基于NOPD技术原理提出一种NOPD型肋板结构和一种多层复合板结构,进行有......
随着社会的发展,人类社会生活及工作环境中各类机械设备及工业产品带来的振动控制问题受到了更大的重视。本文分析和总结了国内外......
颗粒阻尼技术是二十世纪九十年代在振动控制领域新出现的一种振动被动控制新技术。该技术利用振动构件上现存的或附加的空腔,将颗......
在机械加工过程中,常常因切削刀杆的颤振,导致无法正常的切削加工,这不仅严重影响了加工效率,而且在加工过程中还会出现零件质量低......
随着高铁产业的迅速发展,其在为人们的出行带来极大的便利同时,运行过程中所产生的噪声,特别是振动噪声,也给我们带了来难以克服的......
颗粒阻尼是一项振动被动控制新技术,主要由填充在结构空腔中的颗粒物质通过碰撞和摩擦作用提供阻尼效应,从而达到抑制结构振动的目......
针对颗粒阻尼技术在机械、航天与土木工程领域减振控制使用环境的差异性,对颗粒阻尼技术在土木工程领域等低频、低幅振动条件下颗......
水泵振动问题影响着人们的生活环境,颗粒阻尼减振技术作为被动控制新技术正引起人们越来越多的关注。本文采用稳态能量流法进行颗粒......
颗粒阻尼是一种被动减振技术,具有耗能效果好、结构简单、成本低廉、易于实施及适合在恶劣环境下使用等优点。由于粘弹性材料具有......
颗粒阻尼减振技术由于方法简单,成本低,具有较好的实用价值,但颗粒阻尼效果受到多个参数的影响。本文通过模拟退火理论对颗粒粒径,......
提出了用于分析柔性约束颗粒阻尼的柔性约束新算法,利用离散单元法研究了速效民阻尼的运动及耗能特性,结果表明,豆包阻尼是一种随振动......
非阻塞性颗粒阻尼(non-obstructive particle damping)是在传统颗粒阻尼和冲击阻尼技术基础上发展起来适用于恶劣环境、具有良好减......
为提高振动条件下颗粒体系能量耗散水平,设计二元颗粒阻尼器的悬臂梁振动实验,采用稳态功率流法计算颗粒体系功率损耗,分析垂直激......
提出了用于颗粒阻尼耗能研究的新算法,建立了颗粒阻尼软球耗能模型,并通过研究颗粒层之间的滑移和竖直压力来计算颗粒层之间的耗能......
在垂直简谐激励条件下,利用稳态能量流法对颗粒阻尼器的阻尼特性进行了试验研究。试验结果表明:对于由3 mm大颗粒组成的浅床颗粒阻......
为了研究不同形式颗粒阻尼的减振特性及其在旋转条件下的阻尼效果,建立颗粒阻尼的线性离散元模型,提出了一种颗粒接触线性模型的参......
首次研究了颗粒阻尼对封闭空腔内场点声压的影响。通过推导声压的计算公式,揭示了声压与模态振型之间的联系。通过某轿车车身简化......
以自由自由空腔梁为研究对象,填充阻尼性能好、密度小的粘弹性颗粒。从碰撞力学的角度来建立颗粒单元的动力学分析模型,并计算损耗因......
分析了薄板结构-刚性阻振质量的振动传递特性,研究了一种空心结构阻振质量的阻振性能,发展了薄板结构的阻振技术;设计了带近似等质......
非阻塞性颗粒阻尼技术是90年代发展起来的一种新的阻尼技术,已经在航空、航天等领域得到广泛的应用。本文对粉体颗粒(d〈1mm)之间的摩擦损耗......