【摘 要】
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本文应用本征正交分解(POD)方法对一台四气门直喷式汽油机(DISI)缸内冷态湍流流场试验测量数据以及大涡模拟计算数据进行了分析,通过POD四分解方法将缸内瞬态湍流场分解为平均流场、拟序流场、过渡流场以及湍流流场四部分.然后研究了四个分流场各自特点、演变规律、循环变动特性等,发现四部分流场既有自身特点又相互之间紧密联系.在发动机整个工作过程中平均流场携带着50％以上的流场能量,同时能量还在四部分流
【机 构】
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大连理工大学 能源与动力学院,大连 116024 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会
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本文应用本征正交分解(POD)方法对一台四气门直喷式汽油机(DISI)缸内冷态湍流流场试验测量数据以及大涡模拟计算数据进行了分析,通过POD四分解方法将缸内瞬态湍流场分解为平均流场、拟序流场、过渡流场以及湍流流场四部分.然后研究了四个分流场各自特点、演变规律、循环变动特性等,发现四部分流场既有自身特点又相互之间紧密联系.在发动机整个工作过程中平均流场携带着50％以上的流场能量,同时能量还在四部分流场之间存在级联现象;拟序流场的循环变动要远大于其他三个分流场循环变动,其对缸内流场整体循环变动起到决定性作用;另外计算还发现,通过改变最大气门升程(MVL)可以影响到缸内流场特性,包括循环变动,且其对拟序流场的影响最为显著.同时还发现在使用POD研究循环变动时,若想得到正确收敛的结果,对于平均流场而言至少需要25个周期,而对于脉动流场而言至少需要50个周期是.
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