随着经济发展和科技水平的提升,汽车产业已经成为了衡量一国工业化水平、科技创新力和综合实力的重要指标。我国高度重视并大力发展汽车产业,近些年汽车产销量高速增长,市场规模迅速扩大,尽管在乘用车领域,自主品牌市场份额一直未占据优势地位,但自主品牌在SUV领域发展迅速,表现出色。长城汽车SUV年销量近百万辆,是国内SUV市场领导者。2018年以来,车市进入调整期,市场首现下行,但乘用车仍有较大增长空间,SUV也极具潜力。现有车企竞争加剧,合资品牌加大SUV市场布局,关税下调使得市场开放的预期进一步增强,与此同时,以新能源、互联网、人工智能等为代表的新技术不断渗透,加剧汽车产业变革。在市场竞争日趋复杂的形势下,长城汽车需要认真审视,研究运用适当竞争战略,保持或增强竞争优势,以便在市场竞争中胜出,实现可持续发展。论文采用文献分析、比较法和定性分析的方法,运用波特三大通用竞争战略、五力模型和PEST理论开展分析研究,得出结论。首先查阅梳理国内外相关文献,为研究提供理论基础;接着分析企业所处的竞争环境,包括宏观环境PEST分析、行业竞争环境(五力模型)和企业内部资源环境分析;结合前述分析进一步研究SUV行业整体发展情况和细分领域、长城汽车SUV发展定位和现状等,运用三大通用竞争战略理论提出战略选择,制定实施聚焦竞争战略,并提出保障措施建议,完成研究。通过分析发现宏观环境总体仍有利于汽车产业的发展,“新四化”趋势不可逆转和节能减排的日趋严格对企业带来了一定技术压力。现有车企和潜在进入者(正加速进入SUV领域的合资车企)对长城汽车构成的威胁最大,另外,国外技术迅速发展,对此应提前准备应对,而企业自身财务能力和较强的技术实力为其实施有效竞争战略、争取优势提供了现实支撑。在激烈的竞争中,自主品牌市场份额总体下降,合资品牌正加大SUV布局,产能扩张和技术竞争加剧,知名车企加强合作抢占先机趋势明显,而长城汽车自身还存在新能源技术发展较慢、双积分压力大、SUV产品主要面向中低端市场、质量短板突出、外部合作不强等问题,希望通过本次研究,明确竞争战略和保障措施,为企业带来一定启示和参考,也可供其他企业借鉴。