拉深筋相关论文
在车身覆盖件的冲压成形过程中,常常采用拉深筋结构为板料提供进料阻力,从而控制金属流动,获得更均匀的变形,提高覆盖件质量。目前......
随着工业上对钣金件成形质量要求的不断提高，影响钣金件高质量成形的问题也越来越被重视起来，与恒压边力压边相比，变压边力压边可以有......
环境问题的日益凸显促使车身轻量化成为汽车行业的发展趋势。目前,减轻车身重量的主要方法是采用高强度钢板代替普通钢板,在满足车......
在汽车、航空、家电行业中,薄板冲压成形类零件的应用日益广泛。拉深筋是板材冲压成形模具中的重要组成部分。采用有限元模型的方......
某混合器波瓣的研制中,通过设计成形和压筋模具,设计工艺基准,应用先进的数值模拟技术和数控激光切割技术成功完成了该零件的研制......
通过对曲面零件带筋拉深中筋的成形过程的分析,推导了拉深筋的成形力公式,并且进行了试验验证.同时,又得到了保证拉深零件时压边圈......
通过对曲面零件带筋拉深中筋的成形过程的分析 ,推导了拉深筋的成形力公式 ,并且进行了试验验证 .同时 ,又得到了保证拉深零件时压......
复杂零件冲压工艺中设置拉深筋,已成为其板料成形过程的重要控制手段.目前相关研究主要集中在拉深筋结构及其对拉深筋阻力影响的研......
为了探寻形成冲压件表面冲击线的影响因素,采用Dynaform板料成形软件,以曲面扁壳件为模型对不同工艺条件下的成形过程进行模拟分析......
以经过拉深筋变形后板材后续冲压成形性能为研究对象，通过对板材后续成形性能特征及变化规律进行系统的研究，分析拉深筋主要结构参数......
通过实验测试与回归分析相结合的方法,研究了半圆形拉深筋的圆角半径和金属流动方向对拉深筋阻力的影响.通过专门设计的实验装置,......
通过使用动态显示非线性有限元软件eta/Dynaform对汽车前地板纵梁拉深成形进行了数值模拟。通过对拉深筋位置和截面形状等变量的调......
分析了柴油机油底壳的成形工艺，制定了制件的工艺流程，对其中的关键工序，通过工艺分析，采用一次拉深成形，后续补充整形的工艺方案；对拉深......
本文针对拉深筋对板材后续成形影响的研究尚十分欠缺的现象.研制了无摩擦拉深筋模拟实验装置、开发了基于虚拟仪器软件LabVIEW的实......
介绍了散热器面板拉深模的设计方法,模具采用倒装结构,压边力由冲床气垫提供。成形面板四周料流阻力不平衡会导致拉深缺陷或无法成......
以韩国现代某型轿车前挡泥板拉深成形为例,利用有限元软件LS DYNA的动态显式算法,仿真研究了汽车覆盖件拉深成形过程中,拉深筋对薄......
拉深曲面零件时容易起皱。本文对此进行了深入的分析,最后得出增设拉深筋可以有效防止内皱的产生。并给出使用拉深筋拉深曲面零件......
利用自行研制的新型摩擦测试装置，对铝合金板成形过程拉深筋部位摩擦因数进行了测试实验。探讨了压边力、拉延速度、润滑状态等3种......
本文介绍了含有球面拉伸件拉伸模的结构及其工艺特征。在模具设计及其制造过程中,针对企业的具体设备、技术等有限条件,制造带有拉......
对拉深成形过程中板料经过拉深筋时的变形情况进行了研究．运用能量法建立了一种简单实用的拉深筋约束力计算模型，设计了一套通过丝杠......
运用DYNAFORM软件,对轿车侧围激光拼焊板中立柱进行冲压成形有限元数值模拟研究。通过观察成形极限图和厚度分布图对零件进行成形......
设计并加工了一套拉深筋阻力测试装置。通过拉深筋阻力试验得到了9组不同拉深筋圆角半径下的拉深筋阻力,以及真实拉深筋阻力与拉深......
采用有限元分析软件DYNAFORM模拟了某汽车门铰链加强板的拉深成形过程,分析了在无拉深筋及不同拉深筋阻力比的情况下,覆盖件在拉深......
针对汽车后门外板在拉深过程中的开裂问题,通过分析制件结构和拉深成形工艺,采用增大制件局部结构的圆角半径和增大脱模角度、改变......
分析了拉深筋对回弹的影响机理，试验研究了板料经过半圆形拉深筋后的回弹情况。结合极差分析法，研究了半圆形拉深筋主要几何参数对回......
利用数值模拟技术和实验相结合的方法,以依维柯侧壁上内板冲压件为对象,研究了拉深筋和加强筋对回弹的影响,并进行了分析讨论.研究......
分析了带筋拉深曲面零件时板料的受力状况,对确保板料外缘一直压靠拉深筋所需的最小压边力以及防止内皱发生的最大压边力进行了临......
对双排整体侧围拉深模在调试中出现的制件开裂问题进行了分析，并采取了相应的对策。经过不断改进，产品外观质量和形状尺寸精度都达到......
针对冲模交付车间使用,批量生产时,由于生产条件的波动或者模具本身存在的问题,出现制件成形质量不稳定的情况,提出相应的解决方案......
布置结构合理的拉深筋,可以有效地提高零件的成形质量。为制定合理的拉深筋结构设计原则,以拉深筋阻力和通过拉深筋后板料的后续成......
针对洗手盆的结构特点,分析了该零件的一模双件拉深成形工艺及其起皱缺陷.运用Dynaform软件完成了洗手盆一模双件拉深工艺的虚拟成......
采用数值模拟技术可以在模具设计初期预测产品的成形质量，优化工艺参数，从而缩短模具设计周期，降低成本。基于Dynaform有限元分析软件......
拉深筋是板材成型中的重要控制手段之一。目前,对拉深筋的研究虽取得了一定的成果,但有关对板材成型的影响研究还较欠缺。本文利用......
借助板料成形数值模拟软件Autoform对汽车侧围内补板进行拉深过程的数值模拟，确定工艺补充方法，结合成形极限图，针对产生开裂和起皱区......
以曲面零件悬空区上径向最大拖动阻力为优化的目标函数,在模具几何约束、压筋时不诱发外皱、完全包筋等条件下,建立了拉深筋结构参......
汽车覆盖件整体侧围外板由于型面复杂，拉深成形中极易产生起皱、拉薄和拉裂等缺陷。针对某车型右侧围外板现场生产中一圆角区域间断......
采用有限元分析软件Dynaform对某半马鞍型左右轮罩板的拉深成形过程进行了数值模拟。首先确定出该零件的合理拉深工艺型面。在此基......
面向工业4.0提出了拉深筋等效模型与几何模型集成优化方法。该方法基于有限元数值模拟,首先快速优化拉深筋等效模型,然后基于CATIA......
文章引入流入量的概念作为衡量板料进料阻力的依据,提出用拉深筋嵌入程度和材料流经拉深筋时弯曲程度2个因素来评价拉深筋对进料阻......
应用UG的二次开发技术，对拉深模常用形状结构的拉深筋进行分析研究，从其设计特点、过程出发，提出了从建模到编辑修改的参数化设计方案......
利用Dynaform软件，对某车型右前侧车门铰链加强板三维模型进行数值模拟，重点对板料成形质量中不等截面拉深筋的影响进行分析，通过改变......
介绍了汽车覆盖件的特点及成形工艺要求,通过相关案例阐述了确定汽车覆盖件拉深方向、压料面形状、工艺补充、拉深筋布置的注意事......
针对不同材料种类、厚度、强度、镀层焊接的拼焊板存在的成形问题,采用有限元仿真技术准确预测了拼焊板拉延成形工序的金属流动,在......
拉深筋是板材成形中的重要控制手段之一，目前对拉深筋的研究虽取得了一定的成果，但有关它对板材成形的影响研究还较欠缺。本文利用数......
轻型车前照灯反光镜是由抛物曲线构成的三维曲面深拉深件.在成形过程中容易产生起皱和拉裂现象.为解决这些缺陷,分析了反光镜拉深......
在温成形过程中铝合金板与模具表面的接触和摩擦行为十分复杂，不同的接触区域摩擦状况不尽相同。分析了板料成形中摩擦测量的国内外......
利用有限元法模拟某汽车高强钢横梁的成形过程，通过设置拉深筋作为材料流动控制手段。拉深筋的参数设置对成形结果影响很大，首先通过......
在传统拉深筋设计过程中,拉深筋初始方案的确定完全依赖于经验,具有很大的偶然性。本文将优化理论与有限元逆算法相结合,优化初始......
